Elastische Schwellenauflage

Die Elastische Schwellenauflage ist eine fortschrittliche Eisenbahnkomponente, die entwickelt wurde, um die Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit moderner Schienensysteme zu verbessern. Zwischen Schiene und Schwelle positioniert, fungiert diese Matte als entscheidende elastische Schicht, die Aufprallkräfte absorbiert, Vibrationen reduziert und Lasten gleichmäßig über die gesamte Gleiskonstruktion verteilt. Hergestellt aus hochwertigem Gummi, EVA oder zusammengesetzten Elastomeren vereint die elastische Schwellenmatte außergewöhnliche Elastizität mit langanhaltender mechanischer Festigkeit. Sie ist so konzipiert, dass sie unter extremen Umgebungsbedingungen wie hohen Belastungen, Temperaturschwankungen sowie Kontakt mit Wasser, Öl oder UV-Licht zuverlässig funktioniert.

Unsere elastische Schwellenplatte wird durch präzises Formen und fortschrittliche Vulkanisationstechnologie hergestellt, um eine gleichmäßige Elastizität und hohe Maßhaltigkeit zu gewährleisten. Sie reduziert nicht nur die auf Schwellen und Ballast übertragene Belastung, sondern verlängert auch erheblich die Lebensdauer der Gleisbauteile. Die alterungsbeständigen und verschleißfesten Eigenschaften machen sie ideal für anspruchsvolle Eisenbahn-Anwendungen, einschließlich schwerer Güterverkehrsstrecken, Hochgeschwindigkeits-Personenzüge und städtische Schienennetze. Durch anpassbare Härte, Dicke und Oberflächengestaltung kann sie an verschiedene Gleiskonstruktionen wie Beton-, Holz- oder Verbundschwellen angepasst werden, um optimale Kompatibilität und Leistung sicherzustellen.

Funktion & Anwendung
Die Elastische Schwellenauflage spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Gesamtfahrbahn-Dynamik und des Komforts für die Passagiere. Indem es zwischen Schiene und Schwelle eine dämpfende Wirkung entfaltet, absorbiert es effektiv Vibrationen und Stöße, die durch vorbeifahrende Züge verursacht werden, wodurch Geräuschpegel reduziert und die Laufruhe des Zugbetriebs verbessert wird. Diese verbesserte Elastizität verringert zudem das Risiko von Ermüdungserscheinungen und Rissbildung in den Schienen und senkt gleichzeitig den Wartungsaufwand für die Gleisinfrastruktur.

Neben seiner vibrationsdämpfenden Funktion verbessert die Dichtung die Lastverteilung und verhindert lokale Spannungskonzentrationen, die Schwellen und Befestigungssysteme beschädigen können. Sie trägt dazu bei, über längere Zeit eine präzise Gleisgeometrie aufrechtzuerhalten, selbst unter hohen Achslasten und kontinuierlichen dynamischen Kräften. Das Ergebnis ist eine stabilere, leisere und langlebigere Eisenbahnstrecke, die weniger Instandhaltungsmaßnahmen erfordert.

Die Elastische Schwellenauflage wird weltweit in verschiedenen Eisenbahnsystemen eingesetzt. Es ist geeignet für Hochgeschwindigkeitsstrecken, U-Bahn-Systeme, Stadtbahnen, Güterverkehrskorridore und gemischte Verkehrsstrecken. Bei Hochgeschwindigkeitsanwendungen gewährleistet es einen stabilen Kontakt zwischen Schiene und Schwelle, reduziert Verschleiß und verlängert die Lebensdauer der Schienen. In städtischen Verkehrssystemen bietet es eine hervorragende Geräusch- und Vibrationsdämpfung, was zu einer leiseren und komfortableren Fahrt für die Passagiere beiträgt.

Darüber hinaus ist die Dichtung einfach zu installieren und auszutauschen und erfordert keine speziellen Werkzeuge oder aufwändige Wartung. Sie kann je nach spezifischen Projektanforderungen oder internationalen Eisenbahnstandards wie UIC, AREMA oder EN in Farbe, Größe und Härte angepasst werden. Ihre hervorragende Umweltbeständigkeit und die verwendeten recycelbaren Materialien entsprechen zudem den modernen Nachhaltigkeitszielen im Ausbau der Bahninfrastruktur.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Elastische Schwellenauflage ist eine wesentliche Komponente, die die Gleisperformance verbessert, die Wartungskosten senkt und einen sichereren, gleichmäßigeren und nachhaltigeren Bahnbetrieb fördert.

I. Übersicht über Gleispolster

Gummigleispolster (im Folgenden als „Gummipolster“ bezeichnet) sind entscheidende Bestandteile von Gleiskonstruktionen. Sie werden zwischen Schienen und Betonschwellen eingebaut und haben folgende Hauptfunktionen:

- Absorbierung von Vibrationen und Stößen bei hohen Geschwindigkeiten, die durch vorbeifahrende Fahrzeuge entstehen, um den Unterbau und die Schwellen zu schützen

- Elektrische Isolierung von Signalanlagen. Zudem müssen Gummipuffer aufgrund der langen Einwirkung atmosphärischer Bedingungen eine hervorragende Beständigkeit gegenüber natürlicher Alterung, Kälte und Hitze aufweisen. Gummipuffer im U-Bahn-Bereich zeichnen sich durch überlegene Schwingungsdämpfung und geringe Geräuschentwicklung aus.

II. Eigenschaften von Gleispolstern

1. Starke Stoßdämpfung, Alterungsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Stabilität sowie Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen. Produkte kombination aus Naturkautschuk, Styrol-Butadien-Kautschuk, Neopren, HDPE, EVA und Polyethylen mit hoher Dichte. Sie weisen hohe Elastizität auf und widerstehen Verformung oder Bruch bei unterschiedlichen Temperaturen.

2. Lange Nutzungsdauer bei geringen Wartungs- und Erneuerungskosten.

3. Umfangreiches Modellprogramm, geeignet für die Verlegung verschiedener Schienen (43 kg, 50 kg, 60 kg) und Schwellen (Holz, Beton).

4. Hervorragende Tragfähigkeit, Schwingungsdämpfung und Isoliereigenschaften. Hoch verschleißfest mit minimaler Kompressionsverformung, überlegene Steifigkeit, Alterungsbeständigkeit und keine Verschiebung durch Schlamm. Lange Lebensdauer und einfache Installation. Bahn-Gummiunterlagen verbessern die Transportkapazität von Fahrzeugen erheblich, verringern die Wartungshäufigkeit von Bahnübergängen und verhindern Verkehrsunfälle, die durch liegengebliebene Fahrzeuge verursacht werden.

5. Gummiunterlagen bieten eine Lebensdauer, die dreimal so lang ist wie die herkömmlicher Gleisplatten. Tests bestätigen eine stabile Leistung ohne Verformung unter Belastungen von über 80 Tonnen. Hergestellt hauptsächlich aus Gummi mittels wissenschaftlicher Zusammensetzungen und fortschrittlicher Produktionsverfahren erfüllen diese Unterlagen die Anforderungen an die Erhöhung der Bahngeschwindigkeit und den Umweltschutz und steigern gleichzeitig die Transportkapazität von Lokomotiven.

Unsere Fabrik ist mit mehreren Fertigungsstraßen für Führungsschienenpolster ausgestattet, die Maschinen für Bearbeitung, Spritzguss, Kautschukveredelung, Vulkanisation, Formgebung und Inspektion umfassen. Wir verfügen über eigene Entwicklungstechniker für Schienenpolster, die konzipieren, produzieren und prüfen. Darüber hinaus sind Schienenpolster für Hochgeschwindigkeitsbahnen unsere Spezialprodukte, darunter sowohl elastische Gummiplatten als auch Höhenausgleichsplatten.

Die folgenden Parameter gelten für Gummischienenpolster: