P60 Gummiauflage

Die P60 Gummiauflage ist ein hochwertiges Eisenbahnbauteil, das speziell entwickelt wurde, um überlegene Elastizität, Stabilität und Schwingungsdämpfung für P60-Schienenbefestigungssysteme zu gewährleisten. Zwischen Schienenfuß und Schwelle installiert, wirkt es als wichtige Pufferzone, die Stöße absorbiert und Lasten gleichmäßig über die gesamte Gleiskonstruktion verteilt. Hergestellt aus hochwertigen natürlichen und synthetischen Gummiverbindungen bietet der P60 Gummipuffer außergewöhnliche mechanische Festigkeit, Flexibilität und langfristige Haltbarkeit unter hohen dynamischen Belastungen. Durch präzise Formgebung und Vulkanisationsverfahren konstruiert, gewährleistet er gleichmäßige Härte, genaue Maßhaltigkeit und konsistente Leistung unter allen Betriebsbedingungen.

Diese Pufferplatte zeichnet sich durch eine hervorragende Beständigkeit gegenüber Alterung, Ozon, UV-Licht, Öl und Temperaturschwankungen aus und eignet sich daher ideal für den Einsatz in unterschiedlichen Klimazonen und anspruchsvollen Bahnumgebungen. Die P60 Gummipufferplatte minimiert den direkten Kontakt zwischen Schiene und Schwelle effektiv, wodurch Reibung, Geräusche und Bauteilverschleiß reduziert werden. Durch stabile Elastizität und gleichmäßige Lastverteilung verbessert sie die Gesamtleistung und verlängert die Lebensdauer des Schienenbefestigungssystems. In kundenspezifischen Dicken, Härtegraden und Oberflächenstrukturen erhältlich, kann sie sowohl für Beton- als auch Holzschwellen angepasst werden und gewährleistet so die Kompatibilität mit verschiedenen Bahninfrastrukturen weltweit.

Funktion & Anwendung
Die P60 Gummiauflage spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung des dynamischen Verhaltens und der Sicherheit von Eisenbahnschienen. Ihre Hauptfunktion besteht darin, Vibrationen und Stoßlasten, die während des Zugbetriebs entstehen, zu absorbieren, wodurch die Belastung von Schwellen, Schienen und Befestigungselementen reduziert wird. Dies führt zu geringeren Geräuschpegeln, erhöhtem Komfort für die Passagiere und einer verringerten Ermüdung der Schienenkonstruktion. Durch die Aufrechterhaltung einer stabilen Kontaktfläche zwischen Schiene und Schwelle hilft das P60-Gummipolster dabei, die Gleisgeometrie zu bewahren und Verformungen unter kontinuierlich hohen Lasten zu minimieren.

Die Elastizität des Polsters ermöglicht eine effiziente Lastübertragung und verhindert lokale Spannungskonzentrationen, die Rissbildung an den Schwellen oder Setzungen des Schotters verursachen können. Es reduziert signifikant das Risiko von Lockerungen der Bauteile und verlängert die Wartungsintervalle, was zu niedrigeren Lebenszykluskosten für Eisenbahnunternehmen beiträgt. Zudem gewährleistet die rutschfeste Oberflächenstruktur eine feste Positionierung unter der Schiene, auch bei starker Vibration und Temperaturschwankungen.

Die P60 Gummiauflage wird in verschiedenen Schienensystemen umfassend eingesetzt, darunter Hochgeschwindigkeitsstrecken, Schwerverkehrsstrecken, U-Bahn-Systeme, Straßenbahnen und Normalspurstrecken. Es funktioniert zuverlässig in Umgebungen mit extremer Hitze, Kälte, Feuchtigkeit oder Staub und gewährleistet über die gesamte Nutzungsdauer hinweg eine stabile Leistung. Durch einfache Installation und geringen Wartungsaufwand bietet es eine kostengünstige und nachhaltige Lösung für moderne Eisenbahninfrastruktur.

In Übereinstimmung mit internationalen Standards wie UIC , AREMA , und ENkann das P60-Gummipolster an spezifische Projektanforderungen angepasst werden. Die umweltfreundlichen und recycelbaren Materialien unterstützen zudem weltweite Bemühungen um eine nachhaltige Schienenentwicklung.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die P60 Gummiauflage ist eine wesentliche Komponente für moderne Schienensysteme und bietet hervorragende Vibrationsdämpfung, Verschleißschutz sowie langfristige Zuverlässigkeit. Es sorgt für einen gleichmäßigeren Zugbetrieb, erhöhten Fahrgastkomfort und reduzierte Wartungsanforderungen – wodurch es zur bevorzugten Wahl für effiziente und nachhaltige Gleisleistung wird.

I. Übersicht über Gleispolster

Gummigleispolster (im Folgenden als „Gummipolster“ bezeichnet) sind entscheidende Bestandteile von Gleiskonstruktionen. Sie werden zwischen Schienen und Betonschwellen eingebaut und haben folgende Hauptfunktionen:

- Absorbierung von Vibrationen und Stößen bei hohen Geschwindigkeiten, die durch vorbeifahrende Fahrzeuge entstehen, um den Unterbau und die Schwellen zu schützen

- Elektrische Isolierung von Signalanlagen. Zudem müssen Gummipuffer aufgrund der langen Einwirkung atmosphärischer Bedingungen eine hervorragende Beständigkeit gegenüber natürlicher Alterung, Kälte und Hitze aufweisen. Gummipuffer im U-Bahn-Bereich zeichnen sich durch überlegene Schwingungsdämpfung und geringe Geräuschentwicklung aus.

II. Eigenschaften von Gleispolstern

1. Starke Stoßdämpfung, Alterungsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Stabilität sowie Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen. Produkte kombination aus Naturkautschuk, Styrol-Butadien-Kautschuk, Neopren, HDPE, EVA und Polyethylen mit hoher Dichte. Sie weisen hohe Elastizität auf und widerstehen Verformung oder Bruch bei unterschiedlichen Temperaturen.

2. Lange Nutzungsdauer bei geringen Wartungs- und Erneuerungskosten.

3. Umfangreiches Modellprogramm, geeignet für die Verlegung verschiedener Schienen (43 kg, 50 kg, 60 kg) und Schwellen (Holz, Beton).

4. Hervorragende Tragfähigkeit, Schwingungsdämpfung und Isoliereigenschaften. Hoch verschleißfest mit minimaler Kompressionsverformung, überlegene Steifigkeit, Alterungsbeständigkeit und keine Verschiebung durch Schlamm. Lange Lebensdauer und einfache Installation. Bahn-Gummiunterlagen verbessern die Transportkapazität von Fahrzeugen erheblich, verringern die Wartungshäufigkeit von Bahnübergängen und verhindern Verkehrsunfälle, die durch liegengebliebene Fahrzeuge verursacht werden.

5. Gummiunterlagen bieten eine Lebensdauer, die dreimal so lang ist wie die herkömmlicher Gleisplatten. Tests bestätigen eine stabile Leistung ohne Verformung unter Belastungen von über 80 Tonnen. Hergestellt hauptsächlich aus Gummi mittels wissenschaftlicher Zusammensetzungen und fortschrittlicher Produktionsverfahren erfüllen diese Unterlagen die Anforderungen an die Erhöhung der Bahngeschwindigkeit und den Umweltschutz und steigern gleichzeitig die Transportkapazität von Lokomotiven.

Unsere Fabrik ist mit mehreren Fertigungsstraßen für Führungsschienenpolster ausgestattet, die Maschinen für Bearbeitung, Spritzguss, Kautschukveredelung, Vulkanisation, Formgebung und Inspektion umfassen. Wir verfügen über eigene Entwicklungstechniker für Schienenpolster, die konzipieren, produzieren und prüfen. Darüber hinaus sind Schienenpolster für Hochgeschwindigkeitsbahnen unsere Spezialprodukte, darunter sowohl elastische Gummiplatten als auch Höhenausgleichsplatten.

Die folgenden Parameter gelten für Gummischienenpolster: