Neunzahnstahl für Eisenbahnen ist ein Schlüsselkomponente für Traglast und Kraftübertragung, die von Yuerui International eigenständig entwickelt wurde und speziell für Weichensysteme, Triebwagen-Übertragungsmechanismen und hochbelastete Schienenverbindungsknoten konzipiert ist. Durch die neun präzisionsgefertigten Zahnprofile ermöglicht dieses Produkt eine stabile Kraftübertragung und Lastaufnahme mittels formschlüssiger Verzahnung mit komplementären Bauteilen. Hergestellt aus hochfestem Legierungsstahl mit spezieller Wärmebehandlung gewährleistet es hervorragende Verschleiß- und Schlagfestigkeit. Es findet breite Anwendung in Hochgeschwindigkeitsbahnen, konventionellen Eisenbahnen und Systemen des städtischen Schienenverkehrs und spielt eine entscheidende Rolle bei der sicheren und reibungslosen Weichenstellung, dem stabilen Betrieb von Schienenfahrzeugen sowie der gesamten strukturellen Zuverlässigkeit von Bahnsystemen. Als zentrale Komponente in Bahn-Übertragungs- und Verbindungssystemen verbessert er wirksam die Lebensdauer der zugehörigen Mechanismen und reduziert die Wartungshäufigkeit, wodurch er eine zuverlässige Unterstützung für die globale Sicherheit des Eisenbahnbetriebs bietet.
| Spezifikationskategorie | Detaillierte Spezifikationen |
| Materialqualität | Hochfester Legierungsstahl (20CrMnTiH) |
| Zahnprofilparameter | 9 Zähne; Modul: 5 mm; Druckwinkel: 20°; Zahnbreite: 80–120 mm (anpassbar) |
| Gesamtabmessungen | Länge: 350–800 mm (anpassbar); Dicke: 40–60 mm; Höhe: 120–180 mm |
| Härte | Zahnfläche: HRC58–62; Kern: HRC30–35 |
| Belastbarkeit | Statische Belastung: ≥120 kN; Dynamische Belastung: ≥80 kN |
| Oberflächenbehandlung | Einsatzhärten + Abschrecken + Anlassen; Oberflächenschleifen + Korrosionsschutzbeschichtung |
| Anwendbare Szenarien | Eisenbahngleisanlagen, Triebwagengetriebemechanismen, hochbelastbare Schienenverbindungsknoten |
| Betriebstemperatur | -40 °C bis 80 °C (Anpassung an extreme Umgebungen) |
| Genauigkeitsklasse | GB/T 10095.2-2008 Klasse 7 |
(1) Präzises Zahnprofil und stabile Eingriffskraftübertragung
Unter Verwendung von hochpräziser CNC-Bearbeitungstechnologie wird das Neun-Zahn-Profil in einem Schritt bearbeitet, wobei Dicke, Zahnabstand und Toleranz des Druckwinkels streng kontrolliert werden, um einen formschlüssigen Eingriff mit den entsprechenden Komponenten zu gewährleisten. Die optimierte Zahnprofilkurve reduziert die Kontaktspannung während des Eingriffs, vermeidet Zahnflächenverschleiß durch ungleichmäßige Belastung und ermöglicht eine störungsfreie, gleichmäßige Kraftübertragung. Die Neun-Zahn-Konstruktion stellt ein Gleichgewicht zwischen Übertragungseffizienz und Lastaufnahmefähigkeit her und eignet sich daher für die Anforderungen an häufiges Schalten sowie stabile Betriebsbedingungen in Eisenbahnweichensystemen.
(2) Hochfester Werkstoff und hervorragende Verschleißfestigkeit
Hergestellt aus hochwertigem 20CrMnTiH-Legierungsstahl, durchläuft das Produkt eine zusammengesetzte Wärmebehandlung aus Aufkohlen, Härten und Anlassen. Die Zahnfläche bildet eine verschleißfeste Schicht mit hoher Härte, während der Kern eine gute Zähigkeit behält, wodurch Verschleißfestigkeit und Schlagzähigkeit kombiniert werden. Es kann langfristigen dynamischen Belastungen mit hoher Frequenz sowie Reibung standhalten, ohne dass Zähne brechen oder übermäßiger Verschleiß auftritt, und seine Lebensdauer ist um mehr als 50 % länger als die gewöhnlicher Kohlenstoffstahl-Zahnbestandteile. Die oberflächliche Korrosionsschutzbeschichtung widersteht effektiv Rost und Korrosion durch Regen, Schnee, Staub und chemische Medien in der Außenumgebung.
(3) Hohe Tragfähigkeit & strukturelle Stabilität
Die neunzähnige symmetrische Struktur optimiert die Kraftverteilung, wodurch das Produkt statische und dynamische Lasten während des Bahnbetriebs gleichmäßig tragen kann, ohne dass es zu lokalen Spannungskonzentrationen kommt. Das durchgängige Schmiedeverfahren beseitigt innere Materialfehler wie Poren und Risse und gewährleistet so die strukturelle Integrität und Stabilität des Produkts. Es besteht strenge Tragfähigkeits- und Ermüdungstests, kann unter extremen Betriebsbedingungen wie Schwerlast und niedrigen Temperaturen stabil arbeiten und bietet eine zuverlässige Garantie für den sicheren Betrieb von Eisenbahnsystemen.
Unterstützt die kundenspezifische Produktion gemäß den spezifischen Anforderungen verschiedener Eisenbahnprojekte, einschließlich Zahnprofilparameter, Gesamtabmessungen und Oberflächenbehandlungsverfahren. Das Produkt passt perfekt zu Weichensystemen und Übertragungsmechanismen von Hochgeschwindigkeitsbahnen, konventionellen Bahnen und städtischen Schienenverkehrssystemen. Es zeichnet sich durch gute Austauschbarkeit aus, was die Montage und den Austausch vor Ort vereinfacht und Wartungszeit sowie -kosten reduziert. Es ist kompatibel mit verschiedenen Normen für Bahnkomponenten und kann in bestehende Bahnbetriebssysteme integriert werden.
Diese Kernkomponente kommt weltweit in Bahnbetriebssystemen zum Einsatz, darunter:
Als weltweit führender Anbieter von Bahnkernkomponenten verfolgt Yuerui International konsequent das Prinzip „präzise Fertigung, Sicherheit zuerst“ und engagiert sich für hochwertige und zuverlässige Produkte für die globale Bahnindustrie. Der Railway Nine-Tooth Steel wird streng nach internationalen Normen für Bahnkomponenten hergestellt, wobei jedes Bauteil vor Auslieferung umfassenden Materialprüfungen, Präzisionsprüfungen, Tragfähigkeitsprüfungen und Ermüdungsprüfungen unterzogen wird, um sicherzustellen, dass seine Leistung den Anforderungen des praktischen Betriebs entspricht. Wir bieten umfassende Vorverkaufsdienstleistungen wie technische Beratung und maßgeschneiderte Lösungskonzepte sowie After-Sales-Services wie vor-Ort Installationsanleitung, technische Schulungen und Qualitätsüberwachung an. Yuerui International möchte gemeinsam mit globalen Bahnkunden die Modernisierung und Weiterentwicklung von Bahnkernkomponenten vorantreiben und so zum sicheren, effizienten und stabilen Betrieb der weltweiten Bahnnetze beitragen.