Bloque de diámetro

El bloque de ancho es una parte de la pieza de conexión en el sujetador de la vía, que debe asumir el papel de ajustar el ancho y aislar la conexión de corriente entre el carril y el suelo. El bloque de calibre se produce principalmente por máquina de moldeo por inyección, y el material está compuesto principalmente de nylon PA + fibra de vidrio GF, también conocido como nylon modificado. Alta resistencia mecánica, resistencia al calor, resistencia al desgaste, alta rigidez, estabilidad dimensional. Está dividido en bloque de calibre WJ-8, bloque de calibre de conmutación, bloque de calibre de nylon de conmutación.

Precisión fiable del ancho de vía

Moldeado con precisión para lograr un ajuste forzado real con el pie del riel (UIC 60, 136RE, etc.) y el hombro de la traviesa. Mantiene de forma efectiva el ancho de vía preciso bajo cargas elevadas por eje y vibraciones continuas, garantizando una estabilidad duradera de la vía.

Palabras clave: ancho de vía preciso, estabilidad de la vía, retención del ancho de vía, ajuste forzado, resistencia a la vibración

Rendimiento Temperatura Sobresaliente

Ofrece un rendimiento mecánico constante en un rango operativo de -50 °F a +185 °F (-45 °C a +85 °C).

Excelente resistencia a los rayos UV y a las condiciones climáticas

Diseñado para resistir la exposición prolongada a la luz solar, al ozono, a la lluvia, a la nieve y a la sal en exigentes entornos ferroviarios exteriores.

Alta Resistencia Química

Mantiene la integridad estructural cuando se expone a aceites, grasas y disolventes ferroviarios comúnmente utilizados.

Cumplimiento de las normativas de la FRA y la AREMA

Fabricado para cumplir los principales requisitos de seguridad y rendimiento para Ferrocarriles norteamericanos , de conformidad con Fr regulaciones y AREMA normas.

Palabras clave: ferrocarriles norteamericanos, cumplimiento de la FRA, normas AREMA, condiciones climáticas extremas, resistencia a los rayos UV, resistencia química

Vida útil extendida, costos de mantenimiento reducidos

Una resistencia excepcional a la abrasión, al impacto y a la fatiga de los materiales reduce significativamente los intervalos de mantenimiento y los costos totales del ciclo de vida.

Palabras clave: componentes ferroviarios duraderos, mantenimiento reducido, larga vida útil, solución rentable

Ajuste optimizado y eficiencia en la instalación

Diseñado para ser compatible con sistemas ampliamente utilizados De durmientes de hormigón norteamericanos y conjuntos de fijación, incluidos Pandrol y Vossloh sistemas. Admite una instalación, inspección y mantenimiento a largo plazo eficientes.

Palabras clave: sistemas de fijación ferroviaria, durmientes de hormigón, instalación sencilla, compatible con Pandrol