Placa Base de Hierro Fundido Metro

La Placa Base de Hierro Fundido Metro es un componente ferroviario de alta resistencia diseñado específicamente para sistemas de metro urbano y tranvía , que proporciona soporte estable, posicionamiento preciso del riel y una transferencia eficaz de cargas entre el riel y la traviesa o lecho de hormigón. Fabricada en acero forjado o laminado en caliente de grado premium , la placa base pasa por tratamientos térmicos rigurosos y procesos de protección superficial anticorrosiva, como galvanizado en caliente o recubrimiento epoxi, para garantizar una excelente durabilidad, resistencia al desgaste y larga vida útil en entornos exigentes de metro.

Diseñada con alta precisión dimensional, la Placa Base de Hierro Fundido Metro placa base actúa como una interfaz clave dentro del sistema de sujeción del riel. Distribuye uniformemente las cargas verticales y horizontales generadas durante la operación del tren, minimizando el esfuerzo sobre la traviesa o losa y asegurando una geometría estable del riel. La placa está diseñada para acomodar perfiles de riel metro como 50kg/m, 60kg/m y UIC60 , y puede configurarse tanto para sistemas de fijación directa y fijaciones elásticas indirectas . Su diseño robusto, orificios de precisión y acabado superficial liso garantizan una compatibilidad perfecta con abrazaderas de riel, pernos y almohadillas aislantes, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de metro con alta frecuencia y alto tráfico.

Función y Aplicación
La Placa Base de Hierro Fundido Metro desempeña un papel fundamental para mantener la estabilidad de la vía, la comodidad de los pasajeros y la seguridad operativa en redes de metro y tren ligero. Su función principal es soportar la base del riel y distribuir las cargas dinámicas uniformemente hacia la traviesa o lecho de hormigón, evitando tensiones localizadas y fatiga estructural. La placa asegura la separación correcta entre rieles (gauge) y su alineación, minimizando la deformación del riel, las vibraciones y el ruido durante la operación del tren. La alta rigidez y forma precisa de la placa base contribuyen a reducir el movimiento del riel y mejorar la geometría de la vía a largo plazo.

Además de la distribución de cargas, la Placa Base de Hierro Fundido Metro actúa como una interfaz protectora que evita el contacto directo entre el riel y la traviesa, reduciendo el desgaste, la corrosión y las necesidades de mantenimiento. Cuando se utiliza en combinación con componentes elásticos como almohadillas o aislantes debajo del riel, mejora la absorción de vibraciones y la reducción del ruido, un factor esencial para los sistemas de metro que operan en entornos urbanos. El fuerte rendimiento mecánico de la placa y su recubrimiento resistente a la corrosión garantizan un funcionamiento confiable incluso en túneles subterráneos, climas húmedos o zonas con exposición a productos químicos.

La Placa Base de Hierro Fundido Metro se utiliza ampliamente en líneas de metro, sistemas de tranvía, redes de transporte urbano y vías de depósito , soportando estructuras de vía tanto con balasto como sin balasto. Es compatible con diversos conjuntos de fijación, incluyendo Sistemas WJ-7, WJ-8 y WJ-9 , y puede adaptarse para cumplir con diferentes perfiles de riel y materiales de traviesa. La instalación es sencilla y eficiente, requiere un mantenimiento mínimo y permite una inspección y reemplazo fáciles durante el servicio rutinario de la vía.

Cumpliendo con estándares ferroviarios internacionales como UIC , AREMA , y EN, el Placa Base de Hierro Fundido Metro puede personalizarse en tamaño, espesor, configuración de agujeros y tratamiento superficial para adaptarse a requisitos específicos de diseño y operación. Las tecnologías de recubrimiento ecológicas y los materiales reciclables lo convierten en una opción sostenible para el desarrollo de infraestructuras de metro a largo plazo.

En resumen, el Placa Base de Hierro Fundido Metro es un componente duradero, preciso y de alto rendimiento diseñado para satisfacer las exigentes necesidades de los sistemas modernos de metro. Su excelente capacidad de carga, resistencia a la corrosión y compatibilidad con múltiples sistemas de fijación garantizan mayor seguridad, reducción de vibraciones y una vida útil prolongada de la vía, lo que lo convierte en la solución preferida para la operación fiable y eficiente del ferrocarril urbano.