I. Resumen del Producto
La palanca vertical de conmutación ferroviaria es un componente de control principal desarrollado independientemente por Yuerui International, diseñado específicamente para la operación de conmutación de los sistemas de agujas ferroviarias. Como elemento clave que conecta el mecanismo de accionamiento de la aguja y el carril conmutable, permite el ajuste preciso y el posicionamiento del carril mediante operaciones verticales de elevación y rotación. Integrando un diseño estructural de alta resistencia, un rendimiento de transmisión flexible y protección antideslizamiento, este producto es ampliamente aplicable a sistemas de agujas en ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles convencionales y transporte ferroviario urbano. Destaca por su funcionamiento confiable, posicionamiento exacto y gran adaptabilidad ambiental, garantizando eficazmente la conmutación fluida de las agujas y la operación segura de los trenes. Al ser un componente de control indispensable en los sistemas de agujas ferroviarias, proporciona un soporte de control estable y eficiente para las operaciones globales de explotación y mantenimiento ferroviario.
II. Especificaciones principales
| Categoría de especificación |
Especificaciones detalladas |
| Dimensiones generales |
Altura total: 1200-1800 mm (personalizable); Diámetro de la palanca: 45-60 mm; Tamaño de la base: 250×250×30 mm |
| Material principal |
Cuerpo de la palanca: acero aleado de alta resistencia (45CrNiMoVA); Base: acero al carbono forjado (Q355B) |
| Carrera de control |
Carrera vertical: 80-150 mm; Ángulo de rotación: 0-90° (ajuste continuo) |
| Capacidad de carga |
Fuerza de control máxima: ≥5 kN; Resistencia a carga estática: ≥15 kN |
| Modo de conexión |
Conexión mediante brida (base); Conexión mediante eje pasante (extremo superior de la palanca con mecanismo de cambio) |
| Peso |
18-28 kg (varía según las dimensiones) |
| Tratamiento superficial |
Recubrimiento anticorrosivo con pintura electrostática (color: gris ferroviario); Superficie de la palanca: pulido + chapado duro de cromo |
| Temperatura de funcionamiento |
-45 °C ~ 85 °C (adaptación a climas extremos) |
| Rendimiento de seguridad |
Equipado con tuerca anti-sueltación y pasador de bloqueo de posición; Cumple con los estándares ferroviarios TB/T 3065 y EN 13232 |
III. Ventajas Principales
(1) Control Preciso y Posicionamiento Exacto
Al adoptar un diseño optimizado de la relación de transmisión de la palanca, el producto puede convertir la fuerza de operación vertical en una fuerza de tracción horizontal precisa para el carril conmutador, asegurando que este se posicione con exactitud sin desviaciones. El sensor integrado de posicionamiento de carrera (opcional) puede retroalimentar en tiempo real la posición de operación, permitiendo el monitoreo inteligente del proceso de conmutación. El ángulo de rotación se controla con precisión mediante un mecanismo de tope, evitando daños por sobrerrotación a los componentes de la aguja, y garantizando la conmutación segura y confiable de las vías.
(2) Estructura de Alta Resistencia y Gran Durabilidad
El cuerpo de la palanca está fabricado en acero aleado de alta resistencia 45CrNiMoVA, formado mediante forja integral y mecanizado de precisión, y sometido a un tratamiento térmico de temple y revenido. Tiene una excelente resistencia a la tracción y al impacto, pudiendo soportar operaciones de alta frecuencia prolongadas y choques por cargas dinámicas sin deformarse ni fracturarse. La base está hecha de acero al carbono forjado Q355B, lo que mejora la capacidad de carga y la estabilidad de todo el producto. El recubrimiento anticorrosivo por pintura electrostática y el cromado duro forman una doble protección, resistiendo eficazmente la oxidación, la corrosión y el desgaste provocados por la lluvia, la nieve, el polvo y la arena en ambientes exteriores.
(3) Operación Flexible y Alta Adaptabilidad
El diseño de operación vertical cumple con los requisitos ergonómicos de los operadores en el lugar, reduce la intensidad de operación y mejora la eficiencia. La superficie de la palanca está pulida y recubierta con cromo, lo que disminuye la fricción durante la rotación y garantiza un funcionamiento flexible sin atascos. El producto admite la producción personalizada de dimensiones y recorridos según los requisitos específicos de distintos sistemas de cambios, adaptándose perfectamente a las necesidades de uso en ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles convencionales y transporte ferroviario urbano. Puede operar normalmente en entornos extremos como bajas temperaturas, altas temperaturas e intensa arena, con una gran adaptabilidad ambiental.
(4) Protección Integral de Seguridad y Operación Confiable
Equipado con tuercas antiaflojamiento y pasadores de bloqueo de posición, puede evitar que la palanca se afloje o se desplace durante el funcionamiento, garantizando la estabilidad de la posición del desvío. El borde de la palanca y la base está diseñado con esquinas redondeadas, evitando arañazos en los operadores y otros componentes. El producto ha superado rigurosas pruebas de fatiga y pruebas de adaptabilidad ambiental, con una vida útil de más de 15 años en condiciones normales de uso, proporcionando una garantía de funcionamiento fiable a largo plazo para los sistemas de desvío ferroviario.
Este componente de control se utiliza ampliamente en sistemas de desvío ferroviario en todo el mundo, incluyendo:
- Desvíos de Alta Velocidad: Utilizados para el control de conmutación de desvíos principales en líneas de alta velocidad y desvíos de estaciones, asegurando la conmutación precisa y estable de los desvíos durante la operación de trenes de alta velocidad;
- Desvíos de Ferrocarril Convencional: Aplicados a los sistemas de desvío de líneas principales, ramas y patios de clasificación de ferrocarriles convencionales, adaptándose a las frecuentes necesidades de conmutación de trenes de carga y pasajeros;
- Desvíos de Tránsito Ferroviario Urbano: Utilizados para el control de conmutación de desvíos de metro y tranvía, cumpliendo con los requisitos de conmutación frecuente y alta fiabilidad en la operación del tránsito ferroviario urbano;
- Mantenimiento y Renovación Ferroviaria: Utilizado para el reemplazo y actualización de palancas de cambio antiguas en proyectos de mantenimiento de desvíos ferroviarios y renovación de sistemas;
- Desvíos Ferroviarios Especiales: Adaptados a los sistemas de desvío de ferrocarriles industriales y ferrocarriles mineros, soportando el entorno de trabajo severo y los requisitos de operación bajo cargas pesadas.
V. Compromiso de la marca
Como líder global en componentes para desvíos ferroviarios, Yuerui International siempre ha adherido al concepto de "fabricación precisa, supremacía de la seguridad" y se compromete a ofrecer productos de alta calidad y confiabilidad para la industria ferroviaria mundial. La palanca vertical para desvío ferroviario se fabrica estrictamente según las normas internacionales para componentes ferroviarios, y cada unidad pasa por rigurosas pruebas de materiales, precisión, carga y fatiga antes de salir de fábrica, garantizando que su rendimiento cumpla con las necesidades reales de operación. Ofrecemos servicios completos previos a la venta, como consultoría técnica, inspección in situ y diseño personalizado de soluciones, así como servicios postventa que incluyen orientación para instalación in situ, capacitación técnica y mantenimiento periódico. Yuerui International está dispuesta a colaborar con clientes ferroviarios globales para promover la operación segura y eficiente de los sistemas de desvío ferroviario y contribuir al desarrollo de la industria ferroviaria mundial.
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