Kumimatto on valmistettu kumista pääraaka-aineena, joka voi tehokkaasti vaimentaa ja lievittää ulkoista iskua sekä toimia sähköeristyksenä signaalijärjestelmässä.

I. Rautatien jälkien väliinsijojen yleiskatsaus
Kumiset jälkien väliinsijoja (jäljempänä ”kumipadit”) ovat keskeisiä komponentteja rautatien rakenneosina. Ne asennetaan raiteiden ja betonilietsojen väliin, ja niiden ensisijaiset tehtävät sisältävät:
- Nopeasti kulkevien ajoneuvojen aiheuttamien värähtelyjen ja iskujen ottamisen vastaan suojatakseen alustaa ja lietsoja
- Tarjoaa sähköeristystä merkintäjärjestelmissä. Lisäksi pitkän aikavälin altistumisen vuoksi ilmasto-olosuhteille kumipadat täytyy osoittaa erinomainen kestävyys luonnolliselle vanhenemiselle, kylmälle ja kuumeelle. Metrossa käytettävillä kumipadeilla on parantunut värähtelyn vaimennus ja alhainen melutaso.
II. Rautatieurien jousitusominaisuudet
1. Vahva iskunvaimennus, ikääntymisvastoiset ominaisuudet, kulumiskestävyys, vakaus sekä korkean ja matalan lämpötilan kestävyys. Tuotteet yhdistä luonnonkumia, styyreni-butaadienikumia, neopreenia, HDPE:tä, EVA:ta ja tiheää polyeteeniä. Ne ovat korkeasti kimmoisia ja kestävät muodonmuutoksia tai murtumista erilaisissa lämpötiloissa.
2. Pidempi käyttöikä ja alhaiset huoltokustannukset sekä vaihtokustannukset.
3. Kattava mallivalikoima, joka soveltuu erilaisten raiteiden (43 kg, 50 kg, 60 kg) ja ratapölkkyjen (puu-, betoni-) asennukseen.
4. Erinomainen kantavuus, värähtelyn vaimennus ja eristysominaisuudet. Erittäin kulumiskestävä vähäisellä puristusmuodonmuutoksella, erinomaisella jäykkyydellä, ikääntymisvastuksella eikä mutan siirtymisellä. Pitkä käyttöikä ja helppo asennus. Rautatieen kumipadit parantavat merkittävästi veturikaluston kuljetuskapasiteettia, vähentävät ylityksen huoltovälejä ja estävät liikenneonnettomuuksia, jotka johtuvat pysähtyneistä ajoneuvoista.
5. Kumipedistimet tarjoavat yli kolminkertaisen käyttöiän perinteisiin kiskojen levyihin verrattuna. Testit vahvistavat, että suorituskyky säilyy stabiilina ilman muodonmuutosta yli 80 tonnin paineessa. Nämä padit valmistetaan pääasiassa kumista tieteellisten kaavojen ja edistyneiden valmistustekniikoiden avulla, täyttäen rautatieen nopeuden lisäämiseen ja ympäristövaatimuksiin liittyvät vaatimukset samalla kun parannetaan veturin kuljetuskapasiteettia.
Tehtaamme on varustettu useilla johdekaistan valmistuslinjoilla, joissa on koneita koneistukseen, muovinpuristukseen, kumin puhdistukseen, vulkanointiin, muotoiluun ja tarkastukseen. Meillä on omat kaistan kehitysinsinöörit, jotka suunnittelevat, valmistavat ja tarkastavat tuotteita. Lisäksi nopealiikennejunille tarkoitetut kaistat ovat erikoisalattamme, mukaan lukien sekä elastiset kumilevyt että korkeussäätölevyt.



Seuraavat ovat kumisten raidekaistojen parametrit:
| TYYPPİ | Halkaisija(mm) | Paino ((kg) | Materiaali |
| WJ8-B | 285 mm * 150 mm * 12 mm | 0.35KG | Termoplastinen elastomeeri |
| WJ8-6 | 175 mm * 160 mm | 0,24kg | Premium-luokan luonnonkumi tai synteettikumi |
| P50 | 185 mm * 131 mm * 10 mm | 0.29kg | Premium-luokan luonnonkumi tai synteettikumi |
| P60 | 185 mm * 151 mm * 10 mm | 0,34 kg | Premium-luokan luonnonkumi tai synteettikumi |
| WJ8-6 | 175 mm * 160 mm | 0,24kg | Premium-luokan luonnonkumi tai synteettikumi |