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La clé à clips de voie ferrée est un outil manuel spécialisé développé indépendamment par Yuerui International pour l'installation, le démontage et la maintenance des clips élastiques ferroviaires. Conçue pour répondre aux besoins opérationnels essentiels des systèmes de fixation ferroviaire sur les lignes à grande vitesse, les chemins de fer conventionnels et les transports en commun urbains, elle intègre une ingénierie de précision, des matériaux résistants à l'usure et une mécanique économisant l'effort physique. En tant qu'outil indispensable à la maintenance des voies ferrées, ce produit est adapté aux caractéristiques structurelles des clips de rail (tels que les clips élastiques Type IV/V et les clips à ressort en barre), permettant une manipulation rapide et sans dommage des fixations. Elle réduit considérablement la pénibilité du travail manuel, améliore l'efficacité de la maintenance et garantit la stabilité et la sécurité des assemblages ferroviaires, offrant ainsi un soutien technique fiable aux équipes d'exploitation et de maintenance ferroviaires dans le monde entier.
| Catégorie de spécification | Spécifications détaillées |
| Longueur totale | 380 mm (modèle standard) / 520 mm (modèle longue portée) |
| Conception de la tête de travail | Mâchoire personnalisée avec crans antidérapants (compatible avec une épaisseur de clip de 12-25 mm) |
| Matériau principal | Acier au carbone haute résistance (SCM440) avec traitement thermique |
| Traitement de surface | Revêtement d'oxyde noir + immersion dans de l'huile anticorrosion |
| Force de traction nominale | ≥280 N |
| Poids | 1,8 kg (modèle standard) / 2,3 kg (modèle à longue portée) |
| Conception de la poignée | Poignée ergonomique en caoutchouc antidérapant (texture cannelée) |
| Types de clips applicables | Clips élastiques de type IV/V, clips à ressort en barre, série conventionnelle de clips de rail |
| Température de fonctionnement | -25 °C ~ 75 °C (adaptation étendue à la température) |
(1) Conception de précision adaptée
La tête de travail est usinée avec précision selon les paramètres structurels des attaches ferroviaires principales, dotée d'une mâchoire incurvée qui épouse étroitement le contour de l'attache. Les crans antidérapants renforcent la force de préhension, évitant tout glissement ou rayure de la surface de l'attache pendant l'opération. Elle prend en charge plusieurs types d'attaches ferroviaires et s'adapte parfaitement aux systèmes de fixation des lignes à grande vitesse (rails de 60 kg/m et plus), des chemins de fer classiques (rails de 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m) et du transport ferroviaire urbain, éliminant ainsi la nécessité de remplacer fréquemment les outils.
(2) Résistance à l'usure et durabilité supérieures
Fabriqué en acier au carbone SCM440 à haute résistance, la clé subit un traitement thermique intégral, avec une dureté atteignant HRC48-52, ce qui lui permet de supporter des chocs répétés de couple sans déformation ni rupture. Le revêtement d'oxyde noir combiné à une immersion dans une huile anti-corrosion forme une double couche de protection, résistant efficacement à la rouille, à l'oxydation et à la corrosion causée par l'humidité, la poussière et les produits chimiques présents le long des voies. Sa durée de vie est prolongée de 40 % par rapport aux clés ordinaires en acier au carbone, ce qui le rend adapté à des opérations prolongées en extérieur et dans des environnements sévères.
(3) Économie d'effort et utilisation ergonomique
La structure du levier est optimisée par simulation mécanique, avec un rapport scientifique de bras de force qui réduit le couple de fonctionnement de 30 %, permettant aux opérateurs d'effectuer le montage et le démontage des pinces avec moins d'effort. La poignée est recouverte de caoutchouc antidérapant haute densité, dotée d'une texture cannelée qui augmente la friction à la main et réduit la fatigue lors d'une tenue prolongée. La répartition du poids est équilibrée, et le design compact permet une manipulation souple dans des espaces restreints tels que les interstices du lit de voie, améliorant ainsi le confort et l'efficacité des travaux.
(4) Fonctionnement sûr et sans dommage
La conception de la tête de travail avec des bords arrondis empêche les rayures sur les attaches de rail et les composants de fixation, protégeant ainsi l'intégrité des pièces ferroviaires et évitant les risques potentiels pour la sécurité causés par des dommages aux composants. Le produit a passé des tests rigoureux de résistance à la charge et répond aux normes internationales de sécurité pour les outils ferroviaires, offrant une performance stable sans défaillance soudaine pendant l'utilisation. La poignée antidérapante assure une prise en main ferme même dans des conditions huileuses ou humides, réduisant les risques opérationnels pour le personnel de chantier.
Cet outil est largement utilisé dans les projets mondiaux d'entretien et de construction de voies ferrées, notamment :
Yuerui International, en tant que leader mondial des composants et outils ferroviaires, adhère au concept de « qualité d'abord, innovation en tête » et s'engage à fournir des produits professionnels et fiables pour l'industrie ferroviaire mondiale. La clé à crampons ferroviaire est fabriquée conformément aux normes internationales de qualité, avec un système de contrôle qualité intégré couvrant la sélection des matières premières, le processus de production et les tests des produits finis. Nous proposons un service après-vente complet, incluant consultation technique, personnalisation des produits et assistance en réparation, ainsi que des directives d'utilisation et des formations afin d'aider les clients à améliorer leur efficacité de maintenance et réduire leurs coûts, contribuant ensemble à la sécurité et au bon fonctionnement des systèmes ferroviaires mondiaux.
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