Le râteau professionnel à quatre dents pour voies ferrées est un outil de maintenance manuel développé indépendamment par Yuerui International, spécialement conçu pour le nettoyage, le tri et la nivellement du ballast dans les voies ferrées. Doté d'une configuration optimisée à quatre dents, ce produit est adapté aux environnements opérationnels complexes des voies ferrées, permettant d'éliminer efficacement les débris, les mauvaises herbes et les boues accumulées entre les interstices du ballast, tout en garantissant qu'aucun dommage ne soit causé aux fixations, traverses ou surfaces des rails. Il convient largement aux applications de maintenance sur les lignes à grande vitesse, les chemins de fer classiques et les transports urbains sur rail, constituant ainsi un outil portable essentiel pour les équipes d'exploitation et de maintenance ferroviaires. Grâce à sa structure robuste, son poids léger et sa conception ergonomique, il améliore considérablement l'efficacité des travaux de maintenance des voies, renforce la capacité portante et la stabilité de la structure de la voie, et apporte un soutien fiable au fonctionnement sûr et fluide des systèmes ferroviaires dans le monde entier.
| Catégorie de spécification | Spécifications détaillées |
| Longueur totale | 1300 mm (modèle standard) / 1600 mm (modèle à long manche) |
| Paramètres principaux des dents | 4 dents ; Matériau des dents : acier ressort à haute teneur en carbone (65Mn) ; Diamètre des dents : 14 mm ; Espacement entre les dents : 70 mm ; Longueur efficace des dents : 280 mm |
| Matériau de la poignée | Plastique renforcé de fibre de verre haute résistance (PRFV) / Alliage d'aluminium léger (deux options disponibles) |
| Dureté des dents | HRC50-54 (après traitement thermique de trempe et revenu) |
| Poids du produit | 1,4 kg (modèle standard) / 1,7 kg (modèle à long manche) |
| Structure de connexion | Dents et manche : fixation double par rivet renforcé + adhésif époxy haute résistance ; Extrémité du manche : poignée en caoutchouc antidérapante et résistante à l'usure |
| Traitement de surface | Dents : revêtement d'oxydation noire + immersion à la cire antirouille ; Manche : pulvérisation anticorrosion (PRFV) / anodisation (alliage d'aluminium) |
| Plage de température de fonctionnement | -40 ℃ ~ 75 ℃ (s'adapte aux environnements extrêmement froids, chauds et humides) |
| Cœur Application | Nettoyage du ballast de la voie ferrée, élimination des débris, nivellement du ballast et finition après sinistre |
(1) Optimisation à quatre dents et nettoyage efficace
La disposition symétrique à quatre dents est scientifiquement conçue pour équilibrer la couverture de nettoyage et la flexibilité d'opération. L'espacement raisonnable de 70 mm entre les dents permet d'éliminer rapidement les petits débris, les herbes et les boues tout en conservant un ballast efficace, évitant ainsi une perte inutile de ballast pendant l'entretien. Chaque dent adopte un design courbe en arc avec un certain angle d'inclinaison, ce qui renforce la force de pénétration et de raclage, facilitant le retrait des débris compactés et des herbes enracinées dans le lit de la voie. Par rapport aux râteaux à trois dents, la structure à quatre dents augmente la surface de nettoyage de 30 % par opération, améliorant considérablement l'efficacité de maintenance, particulièrement adaptée aux tâches de nettoyage sur de grandes surfaces.
(2) Dents haute résistance et durabilité à long terme
Les dents sont en acier ressort de haute qualité 65Mn à teneur élevée en carbone, qui subit un traitement thermique rigoureux de trempe et de revenu, offrant une excellente dureté et ténacité. Elles peuvent supporter des opérations répétées de raclage et de creusage intensif sans pliage, déformation ni rupture. Le revêtement d'oxyde noir combiné à une immersion en cire antirouille forme une double barrière anti-corrosion, résistant efficacement à la corrosion causée par la pluie, la neige, la poussière et l'humidité du ballast. La structure renforcée de fixation double entre les dents et le manche assure une connexion ferme, sans desserrage même lors d'un fonctionnement intensif prolongé, et sa durée de vie est 50 % plus longue que celle des râteaux ordinaires.
(3) Conception ergonomique et fonctionnement économisant l'effort
La poignée adopte un design courbé ergonomique avec un diamètre modéré (32 mm), qui épouse le contour de la paume humaine, réduisant ainsi la pression exercée sur la main et le poignet lors d'une utilisation prolongée. La poignée antidérapante en caoutchouc située à l'extrémité de la poignée est conçue avec des textures concaves et convexes, augmentant l'adhérence et évitant les glissements même dans des environnements huileux ou humides. Le design léger (minimum 1,4 kg) réduit l'effort physique global requis des opérateurs, facilitant le transport dans les sacs de maintenance. Le modèle à long manche permet aux opérateurs de travailler sans se pencher pendant de longues périodes, atténuant davantage la fatigue physique.
(4) Protection sécurisée et grande adaptabilité
Le sommet de chaque dent est poli pour obtenir un bord lisse et arrondi, ce qui évite efficacement les rayures sur les fixations des rails, les surfaces des traverses et les profils des rails pendant le fonctionnement, protégeant ainsi l'intégrité des composants ferroviaires. Le produit est entièrement compatible avec les environnements de voie des lignes à grande vitesse (rails 60 kg/m), des chemins de fer conventionnels (rails 43 kg/m, 50 kg/m) et du transport ferroviaire urbain (métro, tramway), et peut s'adapter aux différents types de voies, notamment les traverses en béton et les traverses en bois. Il peut fonctionner normalement dans des plages de températures extrêmes allant de -40 °C à 75 °C, et convient aux environnements extérieurs difficiles tels que les plateaux, les régions froides et les zones côtières à brouillard salin.
Cet outil de maintenance professionnel est largement utilisé dans des scénarios d'exploitation et de maintenance ferroviaires à travers le monde, notamment :
En tant que leader mondial des outils et composants pour l'exploitation et la maintenance ferroviaires, Yuerui International a toujours adhéré à la philosophie fondamentale de «praticité, durabilité et sécurité» et s'engage à fournir des produits et services de haute qualité pour l'industrie ferroviaire mondiale. Le Râteau Ferroviaire à Quatre Dents est fabriqué conformément aux normes internationales des outils ferroviaires, et chaque unité subit des tests rigoureux de dureté, de résistance à l'usure, de solidité des connexions et de résistance à la corrosion avant sa sortie d'usine, afin de garantir que ses performances répondent pleinement aux besoins opérationnels réels. Nous proposons des services complets avant-vente tels que des consultations pour le choix des produits et des études sur site des besoins, ainsi que des services après-vente incluant la garantie de qualité, l'assistance technique et le soutien en matière de maintenance. Yuerui International souhaite collaborer avec les équipes mondiales d'exploitation et de maintenance ferroviaires afin d'améliorer l'efficacité et la qualité des travaux de maintenance des ballasts et de contribuer ensemble à la sûreté et à la stabilité du fonctionnement des systèmes ferroviaires mondiaux.