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Râteau ferroviaire à trois dents

Introduction

I. Aperçu du produit

Le râteau professionnel à trois dents pour voies ferrées est un outil manuel développé indépendamment par Yuerui International, spécialement conçu pour le nettoyage, le nivellement et le tri du ballast dans les couches de voie ferrée. Doté d'une structure optimisée à trois dents, ce produit est adapté aux caractéristiques opérationnelles des espaces restreints des voies ferrées, permettant une élimination efficace des débris, des herbes indésirables et des sols meubles situés entre les interstices du ballast, tout en évitant d'endommager les fixations des rails et les composants des traverses. Il convient largement aux applications de maintenance sur les chemins de fer à grande vitesse, les chemins de fer conventionnels et les transports urbains sur rail, constituant ainsi un outil portable indispensable pour les équipes d'exploitation et de maintenance ferroviaires. Grâce à sa conception légère, au choix de matériaux durables et à son ergonomie, il améliore efficacement l'efficacité des travaux de nettoyage des couches de voie, renforce la stabilité de la structure de la voie et apporte un soutien fiable au fonctionnement sécurisé des systèmes ferroviaires.

II. Spécifications principales

Catégorie de spécification Spécifications détaillées
Longueur totale 1200 mm (modèle standard) / 1500 mm (modèle à long manche)
Paramètres des dents 3 dents ; Matériau des dents : acier au carbone élevé (65Mn) ; Diamètre des dents : 12 mm ; Espacement des dents : 80 mm ; Longueur des dents : 250 mm
Matériau de la poignée Plastique renforcé de fibres de verre (PRV) / Alliage d'aluminium (en option)
Dureté Dents : HRC48-52
Poids 1,2 kg (modèle standard) / 1,5 kg (modèle à long manche)
Mode de connexion Dents et manche : Double fixation par rivet + adhésif ; Extrémité du manche : Manchon en caoutchouc antidérapant
Traitement de surface Dents : Revêtement d'oxydation noire + huile antirouille ; Manche : Pulvérisation anticorrosion (modèle PRV) / Anodisation (modèle en alliage d'aluminium)
Température de fonctionnement -35 ℃ ~ 70 ℃ (adaptation aux températures étendues)
Scénarios applicables Nettoyage du ballast sous les voies ferroviaires, élimination des débris, nivellement du ballast

III. Avantages principaux

(1) Structure à trois dents optimisée et nettoyage efficace

La disposition scientifiquement conçue à trois dents équilibre efficacité du nettoyage et flexibilité d'utilisation. Un espacement raisonnable de 80 mm entre les dents permet d'éliminer rapidement les petits débris tout en conservant le ballast, évitant ainsi la perte de ballast utile pendant le nettoyage. Les dents présentent une conception courbe en arc, qui renforce la force de creusage et de raclage, facilitant le retrait des mauvaises herbes et des débris compactés dans le lit de voie. Comparé aux râteaux traditionnels à multiples dents, il offre une meilleure maniabilité dans les espaces restreints entre traverses, améliorant ainsi l'efficacité de nettoyage des zones difficiles d'accès.

(2) Dents haute résistance et performance durable

Les dents sont en acier à haute teneur en carbone 65Mn de haute qualité, soumis à un traitement thermique de trempe et de revenu, offrant une grande dureté et une excellente résistance à l'usure. Elles peuvent supporter des opérations répétées de raclage et de creusage sans se plier ni se casser. Le revêtement d'oxyde noir sur la surface des dents forme une couche anti-rouille dense, résistant efficacement à la corrosion causée par la pluie, la neige, la poussière et l'humidité du ballast. La double fixation par rivets et adhésif assure une liaison solide entre les dents et le manche, évitant tout desserrage pendant les opérations intensives, et la durée de vie est deux fois supérieure à celle des râteaux ordinaires.

(3) Conception ergonomique et fonctionnement économisant l'effort

La poignée adopte un design ergonomique droit avec un diamètre modéré, s'adaptant parfaitement au contour de la paume et réduisant la pression sur la main lors d'une utilisation prolongée. Le manchon en caoutchouc antidérapant à l'extrémité de la poignée améliore l'adhérence, évitant tout glissement même dans des environnements huileux ou humides. La conception légère (minimum 1,2 kg) réduit la fatigue physique des opérateurs, facilitant le transport et une utilisation prolongée. Le modèle à long manche permet aux opérateurs de nettoyer sans se pencher, réduisant ainsi davantage la fatigue physique.

(4) Protection sécurisée et grande adaptabilité

Le sommet des dents est poli en bord arrondi, évitant ainsi les rayures sur les fixations de rail, les traverses et les surfaces de rail pendant le fonctionnement, préservant l'intégrité des composants ferroviaires. Le produit est compatible avec les environnements de ballast des lignes à grande vitesse, des lignes conventionnelles et du transport ferroviaire urbain, et peut être utilisé pour le nettoyage et la maintenance du ballast dans différents types de voies (traverse en béton, traverse en bois). Il peut fonctionner normalement dans des plages de températures extrêmes allant de -35 °C à 70 °C, s'adaptant à diverses conditions de travail extérieures difficiles.

Iv. Application Scénarios

Cet outil de maintenance manuel est largement utilisé dans les scénarios mondiaux d'exploitation et de maintenance ferroviaire, notamment :

  • Maintenance quotidienne du ballast : Nettoyage des débris, des herbes et des sols meubles entre les interstices du ballast afin d'assurer la stabilité de la structure de la voie ;
  • Maintenance après la saison des pluies : Élimination de la boue et des limons dans le ballast après les pluies afin d'éviter la consolidation du ballast et de réduire la portance de la voie ;
  • Finition des voies de chemins de fer à grande vitesse : nettoyage et nivellement précis du ballast dans les voies de chemins de fer à grande vitesse afin de répondre aux exigences élevées en matière de précision opérationnelle ;
  • Maintenance des transports urbains sur rail : nettoyage du ballast des métros et des trains légers, adapté à l'environnement de travail en espace restreint des tunnels souterrains ;
  • Assistance à la construction ferroviaire : aide au tri et au nivellement du ballast lors de la construction de nouvelles lignes ferroviaires et de projets de rénovation de voies.

V. Engagement de marque

En tant que leader mondial des outils pour l'exploitation et la maintenance ferroviaires, Yuerui International a toujours adhéré au concept de « praticité, durabilité et sécurité » et s'engage à fournir des produits de haute qualité pour l'industrie ferroviaire mondiale. Le Râteau Ferroviaire à Trois Dents est fabriqué conformément aux normes internationales des outils ferroviaires, et chaque unité subit des tests rigoureux de dureté, de résistance à l'usure et de solidité des raccords avant sa sortie d'usine, afin de garantir que ses performances répondent aux besoins réels d'exploitation. Nous proposons un accompagnement complet avant-vente et un service après-vente, incluant un guide pour le choix des produits, une garantie qualité et un soutien en matière de maintenance. Yuerui International souhaite collaborer avec les équipes mondiales d'exploitation et de maintenance ferroviaires afin d'améliorer l'efficacité et la qualité des travaux d'entretien des voies, et de contribuer ensemble à la sécurité et à la stabilité du fonctionnement des systèmes ferroviaires mondiaux.

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