Système de fixation ferroviaire lourd de type VII

Le fixateur en V fait généralement référence au fixateur à barres de ressort V, qui est principalement composé de piquette en spirale, de laveuse plate, de barres de ressort, de déflecteur de jauge, de plaque de fond de rails et de manche intégrée. Il convient principalement à la pose de la voie ballastée avec un oreiller en béton pré-tensionné, qui peut répondre aux exigences techniques du système de fixations de la ligne spéciale passagers.

Conditions d'application

Le système de fixation par étriers de type VII convient aux lignes ferroviaires de fret lourd utilisant des rails de 75 kg/m ou 60 kg/m, et répond aux exigences suivantes en matière de voie et d'exploitation :

• Charge maximale par essieu de train : 30 t ; vitesse maximale : 120 km/h
• Rayon de courbure minimal : 400 m
• Voie ballastée avec traverses en béton précontraint sans épaulement ou voie sans ballast avec blocs de support élastique

Composition du produit

Le système de fixation par étriers de type VI comprend des boulons en T, des écrous, des rondelles plates, des étriers, des cales d'écartement isolées, des plaques d'écartement, des semelles de rail et des bases en fonte intégrées. En outre, il comprend des cales de réglage de hauteur pour le nivellement du rail (réparties en cales sous-rail et cales de grande hauteur).