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रेलवे थ्री-टाइन रेक

परिचय

I. उत्पाद समीक्षा

रेलवे थ्री-टाइन रेक एक पेशेवर मैनुअल उपकरण है जिसे युएरुई इंटरनेशनल द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित किया गया है, जो रेलवे ट्रैक बिछाने में बॉलास्ट की सफाई, समतलीकरण और छँटाई के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है। इस उत्पाद में अनुकूलित थ्री-टाइन संरचना है, जो रेलवे ट्रैक बिछाने की संकीर्ण जगह के संचालन लक्षणों के अनुरूप है, जिससे बॉलास्ट अंतराल के बीच मलबे, खरपतवार और ढीली मिट्टी को कुशलतापूर्वक हटाने में सक्षम बनाता है, साथ ही रेल फास्टनर और स्लीपर घटकों को नुकसान से बचाता है। यह उच्च-गति रेलवे, पारंपरिक रेलवे और शहरी रेल पारगमन रखरखाव परिदृश्यों में व्यापक रूप से लागू होता है, जो रेलवे संचालन और रखरखाव दलों के लिए एक अनिवार्य पोर्टेबल उपकरण के रूप में कार्य करता है। इसके हल्के डिज़ाइन, टिकाऊ सामग्री के चयन और मानव-अनुकूल संचालन के कारण यह ट्रैक बिछाने की सफाई कार्य की दक्षता में प्रभावी रूप से सुधार करता है, ट्रैक संरचना की स्थिरता को बढ़ाता है और रेलवे प्रणालियों के सुरक्षित संचालन के लिए विश्वसनीय सहायता प्रदान करता है।

II. मुख्य विनिर्देश

विनिर्देश श्रेणी विस्तृत विनिर्देश
कुल लंबाई 1200मिमी (मानक मॉडल) / 1500मिमी (लंबे हैंडल वाला मॉडल)
टाइन पैरामीटर 3 टाइन; टाइन सामग्री: उच्च-कार्बन इस्पात (65Mn); टाइन व्यास: 12मिमी; टाइन की दूरी: 80मिमी; टाइन लंबाई: 250मिमी
सामग्री संभालना कांच फाइबर युक्त प्लास्टिक (FRP) / एल्युमीनियम मिश्र धातु (वैकल्पिक)
कठोरता टाइन: HRC48-52
वजन 1.2किग्रा (मानक मॉडल) / 1.5किग्रा (लंबे हैंडल वाला मॉडल)
कनेक्शन मोड टाइन और हैंडल: रिवेट + चिपकने वाले पदार्थ की डबल फिक्सेशन; हैंडल का सिरा: एंटी-स्लिप रबर स्लीव
सतह उपचार टाइन: ब्लैक ऑक्साइड कोटिंग + जंग रोधी तेल; हैंडल: जंग रोधी स्प्रे (FRP मॉडल) / एनोडाइज़िंग (एल्युमीनियम मिश्र धातु मॉडल)
परिचालन तापमान -35℃~70℃ (विस्तृत तापमान अनुकूलन)
उपयुक्त परिदृश्य रेलवे ट्रैक बिछाने की बजरी सफाई, मलबे हटाना, बजरी समतलीकरण

III. मुख्य लाभ

(1) अनुकूलित तीन-दाँता संरचना और दक्ष सफाई

वैज्ञानिक रूप से डिज़ाइन की गई तीन-दाँता व्यवस्था सफाई दक्षता और संचालन लचीलेपन के बीच संतुलन बनाए रखती है। 80 मिमी की उचित दाँतों की दूरी छोटे मलबे को तेजी से छानने में सक्षम है, जबकि बॉलास्ट को बरकरार रखती है, जिससे सफाई के दौरान प्रभावी बॉलास्ट के नुकसान से बचा जा सके। दाँतों को वक्र चाप डिज़ाइन के साथ प्रसंस्कृत किया गया है, जो खुदाई और झाड़ने के बल में वृद्धि करता है, जिससे ट्रैक बिछाने वाले तल पर खरपतवार और संकुचित मलबे को निकालना आसान हो जाता है। पारंपरिक बहु-दाँता रेक की तुलना में, यह पटरियों के बीच संकीर्ण स्थानों में बेहतर मैन्युवरेबिलिटी प्रदान करता है, जिससे दुर्गम क्षेत्रों की सफाई दक्षता में सुधार होता है।

(2) उच्च-शक्ति वाले दाँत और टिकाऊ प्रदर्शन

दांतों को उच्च-गुणवत्ता वाले 65Mn उच्च-कार्बन स्टील से बनाया गया है, जिसमें टेम्परिंग और क्वेंचिंग की ऊष्मा उपचार प्रक्रिया के बाद अत्यधिक कठोरता और उत्कृष्ट घर्षण प्रतिरोधकता होती है। वे मुड़े या टूटे बिना बार-बार खुरचने और खुदाई का सामना कर सकते हैं। दांतों की सतह पर काली ऑक्साइड कोटिंग एक घने जंगरोधी परत बनाती है, जो वर्षा, बर्फ, धूल और पथ तल की नमी से होने वाले क्षरण का प्रभावी ढंग से प्रतिरोध करती है। पोटियों और हैंडल के बीच रिवेट और चिपकने वाले पदार्थ की दोहरी स्थिरता विधि उच्च-तीव्रता वाले उपयोग के दौरान ढीलेपन से बचाती है, जिससे सेवा आयु सामान्य रेक की तुलना में दोगुनी हो जाती है।

(3) मानव-अनुकूल डिज़ाइन और श्रम-साधारण संचालन

हैंडल में एक समतल आर्गोनोमिक डिज़ाइन है जिसका व्यास मध्यम है, जो हथेली के आकार के अनुरूप होता है और लंबे समय तक पकड़ने के दौरान हाथ पर होने वाले दबाव को कम करता है। हैंडल के सिरे पर लगी स्लिप-रोधी रबर स्लीव पकड़ को मजबूत करती है, जिससे तैलीय या गीले वातावरण में भी फिसलने से बचा जा सकता है। हल्के भार वाले डिज़ाइन (न्यूनतम 1.2 किग्रा) से ऑपरेटर की शारीरिक थकान कम होती है, जिससे इसे लंबे समय तक आसानी से ले जाया और उपयोग किया जा सकता है। लंबे हैंडल वाला मॉडल झुके बिना सफाई करने में सहायता करता है, जो शारीरिक थकान को और अधिक कम करता है।

(4) सुरक्षित सुरक्षा एवं व्यापक अनुकूलन क्षमता

टाइन्स के शीर्ष को संचालन के दौरान रेल फास्टनर, स्लीपर और रेल सतहों पर खरोंच से बचने के लिए गोलाकार किनारे तक पॉलिश किया गया है, जिससे रेलवे घटकों की अखंडता की रक्षा होती है। यह उत्पाद उच्च-गति रेलमार्गों, पारंपरिक रेलमार्गों और शहरी रेल पारगमन के पथ तल के वातावरण के साथ सुसंगत है, और विभिन्न प्रकार के पथ तलों (कंक्रीट स्लीपर, लकड़ी के स्लीपर) में बॉलास्ट की सफाई और रखरखाव के लिए उपयोग किया जा सकता है। यह -35℃ से 70℃ तापमान सीमा में सामान्य रूप से संचालित हो सकता है, जो विभिन्न कठोर बाहरी कार्यशील परिस्थितियों के अनुकूल है।

Iv. अनुप्रयोग परिस्थितियाँ

यह मैनुअल रखरखाव उपकरण वैश्विक रेलवे संचालन और रखरखाव परिदृश्यों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिसमें शामिल हैं:

  • दैनिक पथ तल रखरखाव: पथ संरचना की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए बॉलास्ट अंतराल के बीच मलबे, खरपतवार और ढीली मिट्टी को साफ करना;
  • मानसून के बाद रखरखाव: बॉलास्ट के सख्त होने और पथ भार क्षमता में कमी को रोकने के लिए वर्षा के बाद पथ तल में कीच और गाद को हटाना;
  • उच्च-गति रेलवे पथ की धारा समापन: उच्च-परिशुद्धता वाली संचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उच्च-गति रेलवे पथों में बॉलास्ट की सटीक सफाई और समतलीकरण;
  • शहरी रेल पारगमन रखरखाव: मेट्रो और लाइट रेल के पथ की सफाई, भूमिगत सुरंगों के संकीर्ण स्थान संचालन वातावरण के अनुकूलन के लिए;
  • रेलवे निर्माण सहायता: नई रेलवे लाइन निर्माण और पथ नवीकरण परियोजनाओं के दौरान बॉलास्ट के छंटाई और समतलीकरण में सहायता।

V. ब्रांड प्रतिबद्धता

वैश्विक रेलवे संचालन और रखरखाव उपकरणों में एक अग्रणी के रूप में, युएरुई इंटरनेशनल हमेशा "व्यावहारिकता, टिकाऊपन और सुरक्षा" की अवधारणा का पालन करता आया है तथा वैश्विक रेलवे उद्योग के लिए उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है। रेलवे थ्री-टाइन रेक का निर्माण अंतरराष्ट्रीय रेलवे उपकरण मानकों के अनुसार सख्ती से किया जाता है, तथा प्रत्येक इकाई को कठोरता परीक्षण, घर्षण प्रतिरोध परीक्षण और संयोजन की मजबूती परीक्षण से गुजारा जाता है, जिससे सुनिश्चित होता है कि इसका प्रदर्शन वास्तविक संचालन की आवश्यकताओं को पूरा करता है। हम उत्पाद चयन मार्गदर्शन, गुणवत्ता आश्वासन और रखरखाव सहायता सहित व्यापक पूर्व-बिक्री परामर्श और बाद की सेवाएँ प्रदान करते हैं। युएरुई इंटरनेशनल वैश्विक रेलवे संचालन और रखरखाव टीमों के साथ मिलकर पटरी के आधार के रखरखाव कार्य की दक्षता और गुणवत्ता में सुधार करने तथा वैश्विक रेलवे प्रणालियों के सुरक्षित और स्थिर संचालन की सुरक्षा के लिए सहयोग करने के इच्छुक है।

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