TPEE podloga ispod šine

The TPEE podloga ispod šine je komponenta željezničke infrastrukture visokih performansi razvijena kako bi se poboljšala elastičnost kolosijeka, prigušenje vibracija i strukturna stabilnost ispod nošice tračnice. Izrađena od Termoplastičnog poliesterskog elastomera (TPEE) , podloška kombinira čvrstoću inženjerskih plastika s fleksibilnošću gume, osiguravajući izuzetnu mehaničku čvrstoću, trajnost i otpornost na okolišne utjecaje. Postavljena između tračnice i pragova, ona djeluje kao ključni sloj za amortizaciju koji apsorbira udarne opterećenja, ravnomjerno raspodjeljuje napetosti te štiti konstrukciju kolosijeka od prekomjernog trošenja i deformacija.

Proizvedena pomoću napredne tehnologije ubrizgavanjem i preciznim završnim obradama, podloška TPEE podloga ispod šine osigurava izvrsnu dimenzionalnu točnost, jednoličnu tvrdoću i dosljednu elastičnost. Njegova jedinstvena polimerna struktura pruža izvrsnu otpornost na umor, dugotrajnu stabilnost pri tlačenju i nadmoćnu otpornost na ulje, UV zračenje, ozon i promjene temperature. Za razliku od konvencionalnih gumenih podložaka, TPEE podložci zadržavaju svoja svojstva tijekom duljeg vremenskog razdoblja bez omekšavanja, pucanja ili gubitka elastičnosti, što ih čini idealnim za primjenu u visokobrzinskim i teškim uvjetima rada. Dostupni u različitim klasama tvrdoće, debljinama i dizajnima površine, mogu se prilagoditi kako bi zadovoljili različite zahtjeve sustava tračnica i okolišne uvjete.

Funkcija & Primjena
The TPEE podloga ispod šine obavlja nekoliko ključnih funkcija koje znatno poboljšavaju učinkovitost i vijek trajanja željezničkih pruga. On pruža stabilnu elastičnu vezu između tračnice i pragova, učinkovito smanjujući vibracije, udarce i buku koje stvaraju prolazni vlakovi. Ova amortizacijska funkcija minimizira naprezanje na pragovima, pričvrsnim elementima i šljunku, pomažući u održavanju točne geometrije kolosijeka te produžava ukupni vijek trajanja komponenti kolosijeka.

Napredan TPEE materijal podloške omogućuje izvrsnu apsorpciju energije i sposobnost povratka, osiguravajući dosljednu elastičnost čak i nakon dugotrajne uporabe pod velikim opterećenjima. Njegova visoka otpornost na habanje i puzanje sprječava deformaciju i održava stabilnu poravnanost kolosijeka tijekom vremena. Podloška također smanjuje buku između kotača i tračnice te poboljšava udobnost vožnje za putnike, zbog čega je posebno korisna za gradske željezničke sustave i brze pruge. Osim toga, TPEE podloga ispod šine štiiti površinu pragova od abrazije i korozije, smanjujući učestalost održavanja i ukupne troškove životnog ciklusa.

Ovaj proizvod se široko primjenjuje u brzim željeznicama, teškim kolosijecima, metro sustavima, laganim tramvajskim sustavima i standardnim kolosijecima . Kompatibilan je s različitim materijalima greda (beton, drvo, kompozit) i vrstama tračnica kao što su P50, P60 i UIC60. Podloga se može lako instalirati ili zamijeniti tijekom izgradnje i održavanja kolosijeka bez potrebe za specijaliziranim alatima. Njegov lagani, ali izdržljiv dizajn pojednostavljuje rukovanje, istovremeno osiguravajući izvrsne performanse pod visokim dinamičkim silama.

U skladu s međunarodnim standardima uključujući UIC , AREMA , i EN, a TPEE podloga ispod šine može se potpuno prilagoditi po boji, tvrdoći, geometriji i debljini prema specifičnim projektantskim i inženjerskim zahtjevima. Osim toga, proizvod je prirodnoprivecno i reciklabilno , podržava inicijative održivog razvoja željeznice smanjenjem otpada i produljenjem intervala održavanja.

Ukratko, TPEE podloga ispod šine nudi napredno, izdržljivo i ekološki prihvatljivo rješenje za modernu željezničku infrastrukturu. Njegova izuzetna elastičnost, čvrstoća i otpornost na starenje čine ga idealnim za osiguravanje stabilnog, sigurnog i niskog održavanja željezničkog prometa. Kombinirajući tehničku inovaciju s dugoročnom pouzdanošću, predstavlja sljedeću generaciju visokoučinkovitih podložnih sustava ispod tračnica za globalne željezničke mreže.

I. Pregled podmetača željezničkih kolosijeka

Gumene podloge za tračnice (u daljnjem tekstu „gumene podloge“) ključni su sastojci u konstrukciji željezničkih kolosijeka. Postavljene između tračnica i betonskih pragova, njihove primarne funkcije uključuju:

- Upijanje vibracija i udara visoke brzine koje proizvode prolazna vozila kako bi se zaštitio zemljani trup i pragovi

- Obezbeđivanje električne izolacije za signalizacijske sisteme. Osim toga, zbog dugotrajnog izlaganja atmosferskim uslovima, gumeni podlošci moraju pokazivati odličnu otpornost na prirodno starenje, niske temperature i visoke temperature. Gumeni podlošci koji se koriste u metroima imaju izuzetna svojstva prigušenja vibracija i rade tiho.

II. Karakteristike podložaka za željezničke kolosijeke

1. Jak apsorber udara, anti-starenja, otpornost na habanje, stabilnost i otpornost na visoke i niske temperature. PROIZVODI kombinuju prirodni kaučuk, stiren-butadienski kaučuk, neopren, HDPE, EVA i polietilen visoke gustoće. Imaju visoku elastičnost i otporni su na deformaciju ili lom pri različitim temperaturama.

2. Produženi vek trajanja uz niske troškove održavanja i zamene.

3. Kompletna ponuda modela pogodnih za postavljanje različitih šinskih trasa (43kg, 50kg, 60kg) i šinskih ležajeva (drvenih, betonskih).

4. Izvrsna nosivost, prigušenje vibracija i izolacijska svojstva. Vrlo otporan na habanje s minimalnom deformacijom uslijed stiskanja, izvrsna krutost, otpornost na starenje i bez pomicanja blata. Dugačak vijek trajanja i jednostavna instalacija. Gumeni podlošci za željeznicu znatno poboljšavaju transportnu sposobnost vozila, smanjuju učestalost održavanja prijelaza i sprječavaju prometne nesreće uzrokovane zaustavljenim vozilima.

5. Gumeni podlošci imaju vijek trajanja koji premašuje tri puta onaj tradicionalnih tračnih ploča. Testovi potvrđuju stabilna svojstva bez deformacija pod tlakovima većim od 80 tona. Proizvedeni su uglavnom od gume, uz primjenu znanstvenih formulacija i naprednih tehnika proizvodnje, te zadovoljavaju zahtjeve za povećanjem brzine na željeznici i ekološke standarde, istovremeno povećavajući transportnu sposobnost lokomotiva.

Naša tvornica opremljena je više proizvodnih linija za vodilice s padovima koje obuhvaćaju strojeve za obradu, ubrizgavanje, rafinaciju gume, vulkanizaciju, oblikovanje i inspekciju. Imamo vlastite inženjere za razvoj tračničkih podmetača koji obavljaju projektiranje, proizvodnju i kontrolu. Štoviše, tračnički podmetači za brze željezničke pruge su naši posebni proizvodi, uključujući elastične gumene ploče i podmetače za podešavanje visine.

Ispod su navedeni parametri gumene tračničke podloške: