Podloga ispod šine

The Podloga ispod šine je ključni elastični element koji se koristi u modernim željezničkim kolosijecima kako bi se poboljšala stabilnost kolosijeka, smanjilo vibriranje i produljilo vijek trajanja željezničke infrastrukture. Ugrađuje se izravno između nožice tračnice i pragova te djeluje kao jastučasta sloj koja apsorbira dinamičke sile nastale kretanjem vlakova. Proizveden od visokokvalitetnog prirodnog gume, sintetske gume ili kompozitnih elastomernih materijala , područni uložak nudi izvrsnu elastičnost, mehaničku čvrstoću te otpornost na starenje, habanje i vanjske okolišne utjecaje.

Pomoću napredne tehnologije oblikovanja i vulkanizacije, svaki podložni uložak izrađen je s točnom debljinom, tvrdoćom i dimenzionalnom preciznošću kako bi se osigurala jednolika učinkovitost na cijelom kolosijeku. Njegova izdržljiva konstrukcija učinkovito raspodjeljuje okomite i bočne opterećenja, sprječavajući lokalizirano koncentriranje naprezanja i smanjujući habanje nosača i pričvrsnih elemenata. Podložni uložak ispod tračnica također pruža izvrsnu otpornost na vodu, ulje, UV zračenje i temperaturne promjene, osiguravajući dugoročnu stabilnost i pouzdanost čak i u ekstremnim radnim uvjetima. Dostupan za različite vrste tračnica — poput P43, P50, P60 i UIC60 — i različite materijale nosača uključujući beton, drvo i kompozitne tipove, može se prilagoditi specifičnim inženjerskim zahtjevima i okolišnim uvjetima.

Funkcija & Primjena
The Podloga ispod šine obavlja nekoliko ključnih funkcija za poboljšanje učinkovitosti i sigurnosti željezničke infrastrukture. Njegova primarna uloga je upijanje vibracija i udarnih sila koje se prenose između tračnice i pragova, time smanjujući buku, poboljšavajući udobnost putnika te smanjujući strukturnu umornost komponenti kolosijeka. Pružanjem elastičnosti i amortizacije, podloga pomaže u održavanju točne geometrije kolosijeka, sprječava deformacije te smanjuje rizik od pucanja pragova ili oštećenja balasta uzrovanog koncentriranim opterećenjima.

Sposobnost podloge da prigušuje vibracije ne samo da štiti strukturu kolosijeka, već također produžuje vijek trajanja pričvršćivača smanjenjem mehaničkog trošenja. Pomaže u stabilizaciji poravnanja tračnica, osiguravajući stalni kontakt između tračnice i pragova čak i pod velikim osovinskim opterećenjima i učestalim vožnjama vlakova. Ova stabilnost rezultira ugodnijim vožnjama, nižim zahtjevima za održavanje te poboljšanom operativnom sigurnošću.

The Podloga ispod šine široko se koristi u različitim željezničkim sustavima, uključujući brzinske željezničke pruge, teške teretne pruge, metro i lagane željezničke mreže te standardne glavne pruge . Pogodan je kako za izgradnju novih pruga, tako i za održavanje postojećih. Jednostavan postupak ugradnje omogućuje učinkovitu montažu bez potrebe za specijaliziranim alatima, a moguća je i laka zamjena tijekom redovitog održavanja. Dizajn protuklizne površine podloške osigurava čvrst položaj ispod tračnice, sprječavajući pomake uslijed vibracija ili opterećenja.

U skladu je s međunarodnim standardima poput UIC , AREMA , i EN, a Podloga ispod šine može se prilagoditi po tvrdoći, debljini, sastavu materijala i boji kako bi zadovoljio specifične zahtjeve projekta. Osim toga, izrađena je od ekološki prihvatljivih i reciklabilnih materijala, pridonoseći globalnim ciljevima održivosti smanjenjem otpada i produljenjem vijeka trajanja infrastrukture.

Ukratko, Podloga ispod šine je ključno rješenje za postizanje poboljšane elastičnosti kolosijeka, smanjenja vibracija i dugotrajne izdržljivosti u željezničkim sustavima. Kombinacija izvrsnih performansi, jednostavnog održavanja i ekološke održivosti čini ga pouzdanim izborom za poboljšanje sigurnosti, učinkovitosti i pouzdanosti modernih željezničkih operacija širom svijeta.

I. Pregled podmetača željezničkih kolosijeka

Gumene podloge za tračnice (u daljnjem tekstu „gumene podloge“) ključni su sastojci u konstrukciji željezničkih kolosijeka. Postavljene između tračnica i betonskih pragova, njihove primarne funkcije uključuju:

- Upijanje vibracija i udara visoke brzine koje proizvode prolazna vozila kako bi se zaštitio zemljani trup i pragovi

- Obezbeđivanje električne izolacije za signalizacijske sisteme. Osim toga, zbog dugotrajnog izlaganja atmosferskim uslovima, gumeni podlošci moraju pokazivati odličnu otpornost na prirodno starenje, niske temperature i visoke temperature. Gumeni podlošci koji se koriste u metroima imaju izuzetna svojstva prigušenja vibracija i rade tiho.

II. Karakteristike podložaka za željezničke kolosijeke

1. Jak apsorber udara, anti-starenja, otpornost na habanje, stabilnost i otpornost na visoke i niske temperature. PROIZVODI kombinuju prirodni kaučuk, stiren-butadienski kaučuk, neopren, HDPE, EVA i polietilen visoke gustoće. Imaju visoku elastičnost i otporni su na deformaciju ili lom pri različitim temperaturama.

2. Produženi vek trajanja uz niske troškove održavanja i zamene.

3. Kompletna ponuda modela pogodnih za postavljanje različitih šinskih trasa (43kg, 50kg, 60kg) i šinskih ležajeva (drvenih, betonskih).

4. Izvrsna nosivost, prigušenje vibracija i izolacijska svojstva. Vrlo otporan na habanje s minimalnom deformacijom uslijed stiskanja, izvrsna krutost, otpornost na starenje i bez pomicanja blata. Dugačak vijek trajanja i jednostavna instalacija. Gumeni podlošci za željeznicu znatno poboljšavaju transportnu sposobnost vozila, smanjuju učestalost održavanja prijelaza i sprječavaju prometne nesreće uzrokovane zaustavljenim vozilima.

5. Gumeni podlošci imaju vijek trajanja koji premašuje tri puta onaj tradicionalnih tračnih ploča. Testovi potvrđuju stabilna svojstva bez deformacija pod tlakovima većim od 80 tona. Proizvedeni su uglavnom od gume, uz primjenu znanstvenih formulacija i naprednih tehnika proizvodnje, te zadovoljavaju zahtjeve za povećanjem brzine na željeznici i ekološke standarde, istovremeno povećavajući transportnu sposobnost lokomotiva.

Naša tvornica opremljena je više proizvodnih linija za vodilice s padovima koje obuhvaćaju strojeve za obradu, ubrizgavanje, rafinaciju gume, vulkanizaciju, oblikovanje i inspekciju. Imamo vlastite inženjere za razvoj tračničkih podmetača koji obavljaju projektiranje, proizvodnju i kontrolu. Štoviše, tračnički podmetači za brze željezničke pruge su naši posebni proizvodi, uključujući elastične gumene ploče i podmetače za podešavanje visine.

Ispod su navedeni parametri gumene tračničke podloške: