Semua Kategori

Alas karet

Beranda >  Produk >  Alas karet

Bantalan Rel Karet Elastis

Pengantar

The Bantalan Rel Karet Elastis adalah komponen rel kereta api canggih yang dirancang untuk meningkatkan kinerja, daya tahan, dan keamanan sistem rel modern. Diposisikan di antara rel dan bantalan rel (sleeper), bantalan ini berfungsi sebagai lapisan elastis penting yang menyerap gaya benturan, mengurangi getaran, serta mendistribusikan beban secara merata pada struktur jalur rel. Dibuat dari bahan karet berkualitas tinggi, EVA, atau elastomer komposit, Bantalan Elastis Rel menggabungkan ketahanan luar biasa dengan kekuatan mekanis yang tahan lama. Bantalan ini dirancang untuk berfungsi secara andal dalam kondisi lingkungan ekstrem seperti beban berat, fluktuasi suhu, serta paparan air, minyak, atau sinar ultraviolet.

Bantalan Elastis Kami dirancang melalui teknologi pencetakan presisi dan vulkanisasi canggih untuk mencapai elastisitas yang konsisten serta stabilitas dimensi tinggi. Bantalan ini tidak hanya meminimalkan tegangan yang diteruskan ke rel dan balast, tetapi juga secara signifikan memperpanjang masa pakai komponen jalur rel. Sifatnya yang tahan penuaan dan tahan aus membuatnya sangat ideal untuk aplikasi kereta api yang menuntut, termasuk jalur angkutan barang berat, jalur penumpang berkecepatan tinggi, dan jaringan rel perkotaan. Dengan kekerasan, ketebalan, dan desain permukaan yang dapat disesuaikan, bantalan ini dapat diadaptasi untuk berbagai struktur rel seperti rel beton, kayu, atau komposit, memastikan kompatibilitas dan kinerja yang optimal.

Fungsi & Aplikasi
The Bantalan Rel Karet Elastis memainkan peran penting dalam meningkatkan dinamika jalur secara keseluruhan dan kenyamanan penumpang. Dengan memberikan efek peredam antara rel dan bantalan, produk ini secara efektif menyerap getaran dan benturan yang disebabkan oleh kereta yang lewat, sehingga membantu mengurangi tingkat kebisingan dan meningkatkan kelancaran operasi kereta. elastisitas yang ditingkatkan ini juga mengurangi risiko kelelahan dan retak pada rel, sekaligus menurunkan frekuensi pemeliharaan infrastruktur jalur.

Selain fungsinya sebagai peredam getaran, bantalan ini meningkatkan distribusi beban, mencegah konsentrasi tegangan lokal yang dapat merusak bantalan dan sistem pengikat. Bantalan ini membantu mempertahankan geometri jalur yang presisi seiring waktu, bahkan di bawah beban gandar yang berat dan gaya dinamis yang terus-menerus. Hasilnya adalah jalur kereta yang lebih stabil, lebih sunyi, dan lebih tahan lama dengan kebutuhan intervensi pemeliharaan yang lebih rendah.

The Bantalan Rel Karet Elastis banyak digunakan dalam berbagai sistem kereta api di seluruh dunia. Cocok untuk jalur kereta api berkecepatan tinggi, sistem metro, rel ringan, koridor angkutan barang, dan jalur lalu lintas campuran. Dalam aplikasi kecepatan tinggi, produk ini memastikan kontak yang stabil antara rel dan bantalan, mengurangi keausan, serta memperpanjang masa pakai rel. Pada sistem transit perkotaan, produk ini memberikan kontrol getaran dan kebisingan yang sangat baik, sehingga menciptakan pengalaman perjalanan yang lebih tenang dan nyaman bagi penumpang.

Selain itu, bantalan ini mudah dipasang dan diganti, tanpa memerlukan alat khusus atau perawatan rumit. Produk ini dapat dikustomisasi dalam hal warna, ukuran, dan tingkat kekerasan sesuai kebutuhan proyek tertentu atau standar kereta api internasional seperti UIC, AREMA, atau EN. Ketahanan lingkungan yang unggul serta material yang dapat didaur ulang juga sejalan dengan tujuan keberlanjutan modern dalam pengembangan infrastruktur kereta api.

Secara ringkas, Bantalan Rel Karet Elastis adalah komponen penting yang meningkatkan kinerja jalur rel, mengurangi biaya perawatan, serta mendukung operasi kereta api yang lebih aman, halus, dan berkelanjutan.


image (35).jpg

I. Gambaran Umum Bantalan Rel Kereta Api

Bantalan rel karet (selanjutnya disebut "bantalan karet") adalah komponen penting dalam struktur jalur kereta api. Dipasang di antara rel dan bantalan beton, fungsi utamanya meliputi:

- Menyerap getaran dan benturan berkecepatan tinggi yang dihasilkan oleh kendaraan yang lewat untuk melindungi subgrade dan bantalan

- Memberikan isolasi listrik untuk sistem sinyal. Selain itu, karena paparan jangka panjang terhadap kondisi atmosfer, bantalan karet harus menunjukkan ketahanan yang sangat baik terhadap penuaan alami, suhu dingin, dan panas. Bantalan karet yang digunakan di kereta bawah tanah memiliki kemampuan peredaman getaran dan performa rendah noise yang lebih unggul.


II. Karakteristik Bantalan Rel Kereta Api

1. Penyerapan guncangan yang kuat, tahan penuaan, tahan aus, stabil, serta tahan terhadap suhu tinggi dan rendah. Produk gabungan karet alam, karet styrene-butadiene, neoprena, HDPE, EVA, dan polietilen densitas tinggi. Mereka menunjukkan elastisitas tinggi dan tahan terhadap deformasi atau patah pada berbagai suhu.

2. Umur pakai yang panjang dengan biaya perawatan dan penggantian yang rendah.

3. Berbagai macam model yang cocok untuk peletakan berbagai jenis rel (43kg, 50kg, 60kg) dan bantalan (kayu, beton).

4. Kapasitas daya dukung yang sangat baik, peredaman getaran, serta sifat insulasi. Sangat tahan aus dengan deformasi kompresi minimal, kekakuan unggul, tahan penuaan, dan tidak menyebabkan perpindahan lumpur. Umur pakai panjang dan pemasangan mudah. Bantalan karet rel kereta api secara signifikan meningkatkan kapasitas angkutan kendaraan, mengurangi frekuensi perawatan persimpangan, serta mencegah kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh kendaraan mogok.

5. Bantalan karet menawarkan masa pakai lebih dari tiga kali lipat dibandingkan pelat rel tradisional. Pengujian mengonfirmasi kinerja yang stabil tanpa deformasi di bawah tekanan yang diterapkan melebihi 80 ton. Diproduksi terutama dari karet menggunakan formulasi ilmiah dan teknik produksi canggih, bantalan ini memenuhi persyaratan peningkatan kecepatan kereta api dan aspek lingkungan sekaligus meningkatkan kapasitas angkut lokomotif.

Pabrik kami dilengkapi dengan beberapa lini produksi bantalan rel yang mencakup mesin pemesinan, cetak injeksi, penyulingan karet, vulkanisasi, pembentukan, dan pemeriksaan. Kami memiliki insinyur pengembangan bantalan rel sendiri yang merancang, memproduksi, serta melakukan pemeriksaan. Selain itu, bantalan rel untuk jalur kereta cepat merupakan produk unggulan kami, termasuk pelat karet elastis dan bantalan pengatur ketinggian.

image.pngimage.pngimage.png


Berikut adalah Parameter Bantalan Rel Karet:

TIPE Diameter(mm) Berat ((kg) Bahan
WJ8-B 285mm*150mm*12mm 0.35KG Elastomer termoplastik
WJ8-6 175mm*160mm 0.24kg Karet alam atau karet sintetis premium
P50 185mm*131mm*10mm 0.29kg Karet alam atau karet sintetis premium
P60 185mm*151mm*10mm 0,34 kg Karet alam atau karet sintetis premium
WJ8-6 175mm*160mm 0.24kg Karet alam atau karet sintetis premium

Produk Lainnya

  • Klip pegas batang tipe I

    Klip pegas batang tipe I

  • Klem untuk bar-spring kereta bawah tanah

    Klem untuk bar-spring kereta bawah tanah

  • Pelat ekor ikan P60

    Pelat ekor ikan P60

  • Kursi baffle nylon

    Kursi baffle nylon

Dapatkan Penawaran Gratis

Perwakilan kami akan segera menghubungi Anda.
Email
Nama
Nama Perusahaan
Pesan
0/1000

Dapatkan Penawaran Gratis

Perwakilan kami akan segera menghubungi Anda.
Email
Nama
Nama Perusahaan
Pesan
0/1000

Dapatkan Penawaran Gratis

Perwakilan kami akan segera menghubungi Anda.
Email
Nama
Nama Perusahaan
Pesan
0/1000