Sistem Pengikat Tipe I

Pengikat tipe batang pegas I adalah jenis pengikat yang umum digunakan pada jalur kereta api. Komponennya meliputi: baut berulir, mur, ring datar, klip elastis, pelat penjaga lebar rel, dudukan pelat, dan bantalan karet.
Ini berlaku untuk bagian lurus dari jalur kereta api dengan jarak standar dan bagian lengkung dengan radius ≥ 300mm. Ini terhubung ke rel 50kg/m dan 60kg/m dan merupakan jenis pengikat utama untuk jalur tidur beton di China.

Ruangan dari Aplikasi

Sistem Pengikat Tipe I digunakan untuk menghubungkan rel berbobot 50 dan 60 kg/m ke bantalan beton prategang dan bantalan beton prategang lebar pada jalur kereta api berukuran standar dengan bagian lurus serta tikungan berjari-jari tidak kurang dari 300 meter, dengan ketinggian penyesuaian maksimum sebesar 10 mm.

Pengikat Tipe I dan Pengikat Tipe II merupakan pengikat elastis yang dikembangkan seiring penerapan bantalan beton serta pemasangan rel las kontinu. Saat ini, pengikat jenis ini banyak digunakan pada jalur kereta api. Pengikat ini terdiri atas klip rel, sekrup pasak, pelat jarak (gauge plates), dudukan pelat, bantalan karet, dan sebagainya. Bantalan beton dilengkapi dengan pelat bahu (shoulder plates), dan pengikat dipasang menggunakan baut. Demikian pula, pasak spiral yang dijangkarkan ke dalam bantalan beton menahan klip agar dapat mencengkeram rel.

Klip mengadopsi bentuk Ω, dengan pelat pengatur lebar rel dan dudukan pelat yang bekerja sama untuk menyesuaikan lebar rel. Untuk memenuhi kebutuhan penyesuaian yang besar, dikembangkan klip yang dapat disetel ketinggiannya tipe I. Pengikat klip tipe I dan II cocok digunakan pada jalur rel yang menggunakan rel berbobot 60 kg/m yang dipasang sebagai rel las kontinu. Pengikat klip tipe I juga dapat digunakan pada jalur rel yang menggunakan rel berbobot 50 kg/m.

Komponen Pengikat

Pengikat tipe I terutama terdiri dari klip rel, baut sekrup, mur, ring pegas datar, pelat pengatur lebar rel, dudukan pelat, dan bantalan karet. Klip rel pengikat tipe I tersedia dalam varian A dan B. Klip rel varian A umumnya dipasang pada rel berbobot 50 kg/m, dengan pelat pengatur lebar rel nomor 14 digunakan di sambungan rel.