Cuscinetto Elastico per Traverse

La Cuscinetto Elastico per Traverse è un componente ferroviario avanzato progettato per migliorare le prestazioni, la durata e la sicurezza dei moderni sistemi ferroviari. Posizionato tra il binario e la traversa, questo cuscinetto funge da strato elastico fondamentale che assorbe le forze d'impatto, riduce le vibrazioni e distribuisce uniformemente i carichi sulla struttura del binario. Realizzato in gomma di alta qualità, EVA o materiali elastomerici compositi, il Cuscinetto Elastico per Traverse combina un'eccezionale resilienza con una lunga resistenza meccanica. È progettato per funzionare in modo affidabile in condizioni ambientali estreme, come carichi elevati, fluttuazioni di temperatura ed esposizione a acqua, olio o luce ultravioletta.

Il nostro cuscinetto elastico per traversine è progettato mediante stampaggio di precisione e tecnologia avanzata di vulcanizzazione per ottenere un'elasticità costante e un'elevata stabilità dimensionale. Riduce non solo le sollecitazioni trasferite alle traversine e al ballast, ma estende in modo significativo la durata dei componenti del binario. Le proprietà anti-invecchiamento e resistenti all'usura lo rendono ideale per applicazioni ferroviarie gravose, come linee merci pesanti, linee passeggeri ad alta velocità e reti ferroviarie urbane. Grazie alla durezza, spessore e design superficiale personalizzabili, può essere adattato a diverse strutture di binario, come traversine in calcestruzzo, legno o composite, garantendo compatibilità e prestazioni ottimali.

Funzione & Applicazione
La Cuscinetto Elastico per Traverse svolge un ruolo fondamentale nel migliorare la dinamica complessiva del binario e il comfort dei passeggeri. Fornendo un effetto ammortizzante tra il binario e la traversa, assorbe efficacemente le vibrazioni e gli urti causati dal passaggio dei treni, contribuendo a ridurre i livelli di rumore e a migliorare la fluidità dell'esercizio ferroviario. Questa maggiore elasticità riduce anche il rischio di fatica e incrinature del binario, abbassando al contempo la frequenza di manutenzione delle infrastrutture ferroviarie.

Oltre alla sua funzione di smorzamento delle vibrazioni, la guarnizione migliora la distribuzione del carico, prevenendo concentrazioni di stress localizzate che potrebbero danneggiare le traverse e i sistemi di fissaggio. Contribuisce a mantenere nel tempo una geometria precisa del binario, anche sotto carichi assiali elevati e forze dinamiche continue. Il risultato è una linea ferroviaria più stabile, silenziosa e duratura, che richiede interventi di manutenzione meno frequenti.

La Cuscinetto Elastico per Traverse è ampiamente utilizzato in vari sistemi ferroviari in tutto il mondo. È adatto per linee ferroviarie ad alta velocità, metropolitane, tranvie, corridoi merci e tratti misti. Nelle applicazioni ad alta velocità, garantisce un contatto stabile tra rotaia e traversina, riducendo l'usura e prolungando la vita utile della rotaia. Nei sistemi di trasporto urbano, offre un eccellente controllo del rumore e delle vibrazioni, contribuendo a un'esperienza di viaggio più silenziosa e confortevole per i passeggeri.

Inoltre, il tappetino è facile da installare e sostituire, senza richiedere attrezzi speciali o manutenzioni complesse. Può essere personalizzato nel colore, dimensione e durezza in base ai requisiti specifici del progetto o agli standard ferroviari internazionali come UIC, AREMA o EN. La sua superiore resistenza ambientale e l'uso di materiali riciclabili sono inoltre in linea con gli obiettivi moderni di sostenibilità nello sviluppo delle infrastrutture ferroviarie.

In summary, the Cuscinetto Elastico per Traverse è un componente essenziale che migliora le prestazioni della linea ferroviaria, riduce i costi di manutenzione e favorisce un funzionamento ferroviario più sicuro, scorrevole e sostenibile.

I. Panoramica sugli inserti per binari ferroviari

Gli inserti in gomma per binari (di seguito denominati "inserti in gomma") sono componenti fondamentali nelle strutture dei binari ferroviari. Installati tra i binari e le traverse in calcestruzzo, le loro funzioni principali includono:

- Assorbire le vibrazioni e gli urti ad alta velocità generati dai veicoli in transito, proteggendo così il piano di posa e le traverse

- Fornire isolamento elettrico per i sistemi di segnalamento. Inoltre, a causa della prolungata esposizione alle condizioni atmosferiche, i tappetini in gomma devono presentare un'eccellente resistenza all'invecchiamento naturale, alle basse temperature e al calore. I tappetini in gomma utilizzati nelle metropolitane offrono un'elevata capacità di smorzamento delle vibrazioni e prestazioni silenziose.

II. Caratteristiche dell'intercapedine per binari ferroviari

1. Elevata assorbenza degli urti, proprietà anti-invecchiamento, resistenza all'usura, stabilità e resistenza a temperature elevate e basse. Prodotti combinano gomma naturale, gomma stirene-butadiene, cloroprene, HDPE, EVA e polietilene ad alta densità. Presentano elevata elasticità e resistono a deformazioni o rotture a diverse temperature.

2. Lunga durata utile con costi ridotti di manutenzione e sostituzione.

3. Ampia gamma di modelli adatti per la posa di diversi tipi di rotaie (43 kg, 50 kg, 60 kg) e traversine (in legno, in cemento).

4. Eccellente capacità portante, smorzamento delle vibrazioni e proprietà isolanti. Altamente resistente all'usura con minima deformazione da compressione, rigidità superiore, resistenza all'invecchiamento e nessuno spostamento del fango. Lunga durata e facile installazione. I cuscinetti in gomma ferroviari migliorano significativamente la capacità di trasporto dei rotabili, riducono la frequenza di manutenzione degli attraversamenti e prevengono incidenti stradali causati da veicoli fermi.

5. I cuscinetti in gomma offrono una durata superiore a tre volte quella delle piastre tradizionali per binari. I test confermano prestazioni stabili senza deformazioni sotto pressioni applicate superiori a 80 tonnellate. Prodotti principalmente in gomma mediante formulazioni scientifiche e tecniche di produzione avanzate, questi cuscinetti soddisfano i requisiti ferroviari per l'aumento della velocità e quelli ambientali, aumentando al contempo la capacità di trasporto della locomotiva.

La nostra fabbrica è dotata di diverse linee di produzione per piastre di scorrimento con macchinari per lavorazioni meccaniche, stampaggio a iniezione, raffinazione della gomma, vulcanizzazione, formatura e ispezione. Disponiamo di ingegneri specializzati nello sviluppo di piastre per binari, che ne curano progettazione, produzione e controllo. Inoltre, le piastre per binari ferroviari ad alta velocità sono i nostri prodotti principali, comprendendo sia le lastre elastiche in gomma sia le piastre di regolazione dell'altezza.

Di seguito sono riportati i parametri delle piastre in gomma per binari: