L'acciaio a nove denti per ferrovie è un componente portante e di trasmissione chiave sviluppato autonomamente da Yuerui International, progettato specificamente per i sistemi di deviatoi ferroviari, i meccanismi di trasmissione dei carrelli ferroviari e i nodi di collegamento pesanti delle rotaie. Caratterizzato da nove profili dentati realizzati con precisione, questo prodotto consente una trasmissione stabile della potenza e il sostegno del carico attraverso l'accoppiamento con componenti abbinati. È realizzato in acciaio legato ad alta resistenza con trattamento termico specializzato, garantendo un'elevata resistenza all'usura e agli urti. Applicabile in modo diffuso ai sistemi di deviatoi delle ferrovie ad alta velocità, ferrovie convenzionali e trasporto rapido urbano, svolge un ruolo fondamentale nel garantire la regolare commutazione dei deviatoi, il funzionamento stabile dei veicoli ferroviari e l'affidabilità strutturale complessiva dei sistemi ferroviari. In quanto componente centrale nella trasmissione e nel collegamento ferroviario, migliora efficacemente la durata dei meccanismi correlati e riduce la frequenza di manutenzione, offrendo un supporto affidabile alla sicurezza operativa delle ferrovie mondiali.
| Categoria delle Specifiche | Specifiche Dettagliate |
| Grado del materiale | Acciaio legato ad alta resistenza (20CrMnTiH) |
| Parametri del profilo dei denti | 9 denti; Modulo: 5 mm; Angolo di pressione: 20°; Larghezza del dente: 80-120 mm (personalizzabile) |
| Dimensioni complessive | Lunghezza: 350-800 mm (personalizzabile); Spessore: 40-60 mm; Altezza: 120-180 mm |
| Durezza | Superficie dei denti: HRC58-62; Nucleo: HRC30-35 |
| Capacità portante | Carico statico: ≥120 kN; Carico dinamico: ≥80 kN |
| Trattamento superficiale | Cementazione + tempra + rinvenimento; Rettifica della superficie + rivestimento anticorrosivo |
| Scenari applicabili | Sistemi di deviatoi ferroviari, meccanismi di trasmissione per carri ferroviari, nodi di collegamento ferroviari pesanti |
| Temperatura di funzionamento | -40 ℃ ~ 80 ℃ (adattamento a condizioni estreme) |
| Grado di Precisione | GB/T 10095.2-2008 Classe 7 |
(1) Profilo denti di precisione e trasmissione a ingranaggio stabile
Adottando tecnologia di lavorazione CNC ad alta precisione, il profilo a nove denti viene realizzato in un unico passaggio, con controllo rigoroso dello spessore dei denti, dell'interasse e della tolleranza dell'angolo di pressione, garantendo un ingranamento stretto con i componenti abbinati. La curva ottimizzata del profilo dente riduce lo stress di contatto durante l'ingranamento, evita l'usura della superficie causata da sollecitazioni irregolari e permette una trasmissione di potenza fluida senza blocchi. La progettazione a nove denti bilancia efficienza di trasmissione e capacità portante, risultando idonea per le esigenze di commutazione ad alta frequenza e funzionamento stabile dei sistemi ferroviari di deviatoio.
(2) Materiale ad alta resistenza ed eccellente resistenza all'usura
Realizzato in acciaio legato di alta qualità 20CrMnTiH, il prodotto subisce un trattamento termico composito di cementazione, tempra e rinvenimento. La superficie dei denti forma uno strato resistente all'usura con elevata durezza, mentre l'anima mantiene una buona tenacità, ottenendo così una combinazione tra resistenza all'usura e resistenza agli urti. Può sopportare impatti e attriti dinamici ad alta frequenza per periodi prolungati senza rottura dei denti o usura eccessiva, e la sua durata è superiore del 50% rispetto a quella di componenti dentati in acciaio al carbonio ordinario. Il rivestimento anticorrosivo superficiale resiste efficacemente alla ruggine e alla corrosione causate da pioggia, neve, polvere e agenti chimici nell'ambiente esterno.
(3) Elevata capacità di carico e stabilità strutturale
La struttura simmetrica a nove denti ottimizza la distribuzione delle forze, consentendo al prodotto di sopportare in modo uniforme i carichi statici e dinamici durante il funzionamento ferroviario, evitando concentrazioni locali di stress. Il processo di formatura mediante forgiatura integrale elimina difetti interni come porosità e cricche nel materiale, garantendo l'integrità strutturale e la stabilità del prodotto. Superando rigorosi test di resistenza e di fatica, è in grado di operare stabilmente in condizioni di lavoro estreme, come carichi elevati e basse temperature, offrendo una garanzia affidabile per la sicura operatività dei sistemi ferroviari.
Supporta la produzione personalizzata in base ai requisiti specifici di diversi progetti ferroviari, inclusi parametri del profilo dei denti, dimensioni complessive e metodi di trattamento superficiale; può abbinarsi perfettamente ai sistemi di deviatoi e ai meccanismi di trasmissione delle ferrovie ad alta velocità, ferrovie convenzionali e trasporti ferroviari urbani. Il prodotto presenta una buona intercambiabilità, facilitando l'installazione e la sostituzione in loco, riducendo i tempi e i costi di manutenzione. È compatibile con vari standard di componenti ferroviari e può essere integrato nei sistemi operativi ferroviari esistenti.
Questo componente fondamentale è ampiamente utilizzato nei sistemi operativi ferroviari a livello globale, tra cui:
Come leader globale nei componenti principali ferroviari, Yuerui International ha sempre aderito al concetto di "produzione di precisione, sicurezza prima di tutto", impegnandosi a fornire prodotti di alta qualità e affidabili per l'industria ferroviaria mondiale. L'acciaio ferroviario a nove denti è prodotto rigorosamente secondo gli standard internazionali per i componenti ferroviari; ogni unità viene sottoposta a test approfonditi sui materiali, test di precisione, test di carico e test di fatica prima della spedizione, garantendo che le prestazioni soddisfino le esigenze operative reali. Offriamo un servizio completo pre-vendita, come consulenza tecnica e progettazione personalizzata di soluzioni, nonché servizi post-vendita che includono assistenza in loco per l'installazione, formazione tecnica e monitoraggio della qualità. Yuerui International desidera collaborare con i clienti ferroviari di tutto il mondo per promuovere il miglioramento e lo sviluppo dei componenti principali ferroviari, contribuendo insieme alla sicurezza, all'efficienza e alla stabilità dei sistemi ferroviari globali.