Il tipo di fermo a molla di tipo Ⅰ è un tipo di fermo ferroviario sviluppato sulla base del fermo a clip elastico di tipo Ⅰ. I nomi dei suoi componenti includono principalmente chiodi filettati, dadi, rondelle piane, clip elastiche, piastre di misura, supporti per piastre, pad in gomma, traversine in acciaio, ecc.
È applicabile alle sezioni integrali del letto di zavorra con rotaie da 50 kg/m. Può essere utilizzato anche per altre linee che richiedono elevate prestazioni di assorbimento degli urti e buone capacità di regolazione della pista, come i letti di zavorra integrati nei tunnel e nei ponti con requisiti speciali di assorbimento degli urti.