鉄道クリップレンチは、Yuerui Internationalが鉄道用エラスティッククリップの設置、分解およびメンテナンスのために独自に開発した専用のハンドツールです。高速鉄道、在来線鉄道、都市軌道交通におけるレール締結具システムの主要な作業ニーズに対応し、精密な設計、耐摩耗性材料、省力化メカニズムを統合しています。レール用クリップ(Type IV/Vエラスティッククリップやバーばねクリップなど)の構造的特徴に合わせて設計されたこの製品は、締結具に対して迅速かつ損傷のない操作を可能にするため、鉄道線路の保守作業において欠かせないツールです。これにより、作業者の負担が大幅に軽減され、メンテナンス効率が向上するとともに、レール接続部の安定性と安全性が確保され、世界中の鉄道運行・保守チームに信頼性の高い技術的サポートを提供します。
| 仕様カテゴリ | 詳細な仕様 |
| 全長 | 380mm(標準モデル)/520mm(ロングリーチモデル) |
| 作動部ヘッド設計 | 滑り止め付きノコギリ状のカスタマイズされたアゴ(12-25mmクリップ厚さ対応) |
| 主材 | 高強度炭素鋼(SCM440)で熱処理済み |
| 表面処理 | 黒色酸化皮膜+防錆油浸漬 |
| 公称引張力 | ≥280N |
| 重量 | 1.8kg(標準モデル)/2.3kg(ロングリーチモデル) |
| ハンドルデザイン | 人間工学に基づいた滑りにくいゴムグリップ(溝付きテクスチャー) |
| 適用可能なクリップタイプ | IV/V型エラストマークリップ、バーばねクリップ、従来型レールクリップシリーズ |
| 動作温度 | -25℃~75℃(広範囲温度対応) |
(1) 精密にマッチした設計
作業ヘッドは主流の鉄道クリップの構造パラメータに基づいて精密加工されており、クリップの輪郭に密着するカーブ状のジャワを備えています。滑り止めのノッチによりグリップ力が向上し、操作中にクリップ表面が滑ったり傷ついたりするのを防ぎます。複数タイプのレールクリップに対応し、高速鉄道(60kg\/m以上のレール)、在来線鉄道(43kg\/m、50kg\/m、60kg\/mのレール)、都市軌道交通の締結装置に完全に適合するため、頻繁な工具交換が不要です。
(2) 優れた耐摩耗性および耐久性
高強度SCM440炭素鋼から作られたレンチは一体型の熱処理を施しており、硬度はHRC48-52に達し、繰り返しのトルク衝撃にも変形や破断せずに耐えることができます。黒色酸化皮膜処理と防錆油浸透処理の二重保護層により、レール側面の湿気、ほこり、化学物質による錆、酸化および腐食を効果的に防止します。通常の炭素鋼製レンチと比較して寿命が40%延びており、長期的な屋外および過酷な環境下での使用に適しています。
(3)省力化・人間工学に基づいた操作性
レバー構造は機械シミュレーションを通じて最適化されており、科学的な力腕比により操作トルクを30%低減し、作業者がより少ない力でクリップの取り付けや取り外しを完了できるようになっています。ハンドルは高密度の滑り止めゴムで覆われており、溝付きのテクスチャーによって手との摩擦が向上し、長時間の保持による疲労を軽減します。重量バランスが均等に配分されており、コンパクトな設計により、線路のすき間などの狭い場所でも柔軟な操作が可能となり、施工の利便性と効率が向上します。
(4) 安全で損傷のない操作
作業ヘッドの丸みを帯びたエッジ設計により、レールクリップやファスナー部品を傷つけることなく、鉄道部品の完全性を保護し、部品損傷による潜在的な安全上の危険を回避します。本製品は厳しい耐荷重試験に合格しており、国際的な鉄道工具安全基準を満たしており、作業中に突然の故障が発生せず安定した性能を発揮します。滑り止めグリップにより、油や水分がある条件下でも確実な握り心地を確保し、作業者の作業リスクを低減します。
この工具は、以下のような世界中の鉄道線路の保守および建設プロジェクトで広く使用されています。
Yuerui Internationalは、鉄道部品および工具の分野におけるグローバルリーダーとして、「品質重視、革新主導」という理念に基づき、世界中の鉄道産業に専門的で信頼性の高い製品を提供することに尽力しています。鉄道クリップレンチは国際品質基準に厳格に従って製造されており、原材料の選定から生産加工、完成品検査まで、全工程にわたる品質管理システムを備えています。当社は、技術相談、製品のカスタマイズ、修理サポートを含む包括的なアフターサービスを提供しており、関連する操作ガイドラインやトレーニングも提供することで、顧客のメンテナンス効率の向上とコスト削減を支援し、世界の鉄道システムの安全かつ円滑な運行を共に支えていきます。
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