고무 패드는 고무를 주요 원료로 하여 제작되며, 외부 충격을 효과적으로 흡수하고 완화할 수 있으며, 신호 시스템에서 전기 절연 역할을 합니다.

I. 철도 궤도 패딩 개요
고무 궤도 패드(이하 '고무 패드')는 철도 궤도 구조에서 중요한 구성 요소입니다. 레일과 콘크리트 슬리퍼 사이에 설치되며, 주요 기능은 다음과 같습니다:
- 통과하는 차량에서 발생하는 고속 진동과 충격을 흡수하여 노반과 침목을 보호함
- 신호 시스템을 위한 전기 절연 기능 제공. 또한 대기 조건에 장기간 노출되기 때문에 고무 패드는 자연 노화, 저온 및 고열에 대한 우수한 저항성을 가져야 한다. 지하철에 사용되는 고무 패드는 진동 감쇠 성능이 뛰어나고 소음이 적다.
II. 철도 궤도 패딩의 특성
1. 강력한 충격 흡수성, 내노화성, 내마모성, 안정성 및 고온·저온 저항성. 제품 천연고무, 스티렌부타디엔고무(SBR), 네오프렌, HDPE, EVA 및 고밀도 폴리에틸렌을 복합시킨 것으로, 다양한 온도에서도 높은 탄성과 변형 또는 파손에 대한 저항성을 갖는다.
2. 긴 수명으로 유지보수 및 교체 비용이 낮음.
3. 다양한 레일(43kg, 50kg, 60kg)과 침목(목재, 콘크리트) 설치에 적합한 폭넓은 모델 구성.
4. 우수한 하중 지지 능력, 진동 감쇠 및 절연 성능을 갖추고 있습니다. 마모에 매우 강하고 압축 변형이 최소화되며, 뛰어난 강성, 노화 저항성을 제공하며 진흙 이동 현상이 없습니다. 수명이 길고 설치가 용이합니다. 철도용 고무 패드는 차량의 운반 능력을 크게 향상시키고, 교차로 유지보수 빈도를 줄이며, 차량 정지로 인한 교통사고를 방지합니다.
5. 고무 패드는 기존 트랙 플레이트보다 세 배 이상 긴 수명을 제공합니다. 시험 결과, 80톤이 넘는 하중을 가해도 성능이 안정적이며 변형되지 않는 것으로 확인되었습니다. 주로 고무를 원료로 하여 과학적인 배합과 첨단 제조 기술로 생산되며, 철도 속도 향상 및 환경 요건을 충족시키면서 기관차의 운반 능력을 향상시킵니다.
당사 공장은 가공, 사출 성형, 고무 정련, 가황, 성형 및 검사용 장비를 갖춘 다수의 가이드 레일 패드 생산라인을 보유하고 있습니다. 자체 레일 패드 개발 엔지니어를 통해 설계, 생산 및 검사를 수행하고 있습니다. 또한 고속철도용 레일 패드는 당사의 주력 제품으로, 탄성 고무판과 높이 조절 패드를 포함합니다.



다음은 고무 레일 패드의 사양입니다:
| 유형 | 직경(mm) | 체중(kg) | 재질 |
| WJ8-B | 285mm*150mm*12mm | 0.35KG | 열가소성 엘라스토머 |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24kg | 프리미엄 천연 고무 또는 합성 고무 |
| P50 | 185mm*131mm*10mm | 0.29kg | 프리미엄 천연 고무 또는 합성 고무 |
| P60 | 185mm*151mm*10mm | 0.34kg | 프리미엄 천연 고무 또는 합성 고무 |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24kg | 프리미엄 천연 고무 또는 합성 고무 |