타입 I 고정 시스템

스프링 바 타입Ⅰ 패스너는 철도에서 일반적으로 사용되는 패스너 유형입니다. 구성 부품으로는 나사형 말뚝, 너트, 평면 와셔, 탄성 클립, 게이지 플레이트, 플레이트 베이스 및 고무 패드가 있습니다.
이는 표준 게이지 철도의 직선 구간과 반경이 ≥ 300mm인 곡선 구간에 적용됩니다. 50kg/m 및 60kg/m 레일에 연결되며, 중국의 콘크리트 침목 선로에서 주요 패스너 유형입니다.

범위 응용 분야

타입 I 고정 시스템은 직선 구간 및 곡률 반경이 300미터 이상인 곡선 구간에서 표준 궤간 철도의 50kg/m 및 60kg/m 레일을 프리스트레스 콘크리트 침목 및 프리스트레스 콘크리트 광폭 침목에 연결하는 데 사용되며, 최대 조정 높이는 10mm이다.

타입 I 고정 장치와 타입 II 고정 장치는 콘크리트 침목 적용 및 연속 용접 레일 선로 시공을 위해 개발된 탄성 고정 장치로서, 현재 철도 선로 전반에 걸쳐 광범위하게 사용되고 있다. 이 고정 장치는 레일 클립, 나사형 말뚝, 게이지 플레이트, 플레이트 받침대, 고무 패드 등으로 구성된다. 콘크리트 침목에는 어깨판이 장착되어 있으며, 고정 장치는 볼트로 결합된다. 마찬가지로 콘크리트 침목에 앵커링된 나선형 말뚝이 클립을 고정하여 레일을 조이게 한다.

클립은 Ω 형태를 채택하였으며, 게이지 플레이트와 플레이트 시트가 협력하여 게이지를 조정한다. 큰 조정 요구 사항을 충족시키기 위해 1형 높이 조절 클립이 개발되었다. 1형 및 2형 클립 고정 장치는 연속 용접 레일로 시공된 60 kg/m 레일을 사용하는 선로에 적합하다. 또한 1형 클립 고정 장치는 50 kg/m 레일을 사용하는 선로에도 적용 가능하다.

결합 부품

1형 고정 장치는 주로 레일 클립, 나사 스파이크, 너트, 평면 와셔, 게이지 플레이트, 플레이트 시트 및 고무 패드로 구성된다. 1형 고정 장치용 레일 클립은 A형과 B형 두 가지 변형으로 제공된다. A형 레일 클립은 주로 50 kg/m 레일에 설치되며, 레일 이음부에서는 제14호 게이지 플레이트를 사용한다.