WJ-7 고정 시스템

WJ-7 패스너는 중국의 무침대 고속철도에서 사용되는 분리형 어깨 없는 패스너의 일종입니다. T-볼트, 너트, 평 와셔, 스프링 바, 절연 게이지 블록, 철 쿠션 판, 레일 하부 쿠션 판, 절연 완충 판, 중량 스프링 와셔, 평 와셔 블록, 앵커 볼트 및 내장 슬리브 등으로 구성됩니다. 레일 높이를 조정하기 위해 레일 하부 고정판과 철 하부 고정판도 포함되어 있습니다.

WJ-7 고정 시스템은 주로 T-볼트, 너트, 평면 와셔, 클립, 절연 블록, 철제 베이스 플레이트, 절연 버퍼 패드, 레일 베이스 플레이트, 앵커 볼트, 중형 스프링 와셔, 평면 셰임, 그리고 콘크리트 침목 또는 궤도 슬래브 내에 매설된 소매(sleeve)로 구성된다. WJ-7 고정 시스템은 60kg/m 레일용으로 설계되었으며, 어깨 구조가 없는 무도상(무 ballast) 궤도 시스템에 적합하다. 이 시스템은 최고 속도 350km/h인 여객 전용 노선 및 최고 속도 250km/h인 여객 전용 노선(화물 운송도 가능)의 운영 요구사항을 충족한다.

► 주요 구성품 기능 및 선정

스프링 클립은 WJ-7 고속철도 고정 시스템의 핵심 구성 요소로, W1 및 X2의 두 가지 유형으로 제공된다. W1 스프링 클립은 일반 구간에 대한 표준 구성이며, 저항이 낮은 구간에는 안정성과 안전성을 확보하기 위해 보다 적합한 X2 스프링 클립이 사용된다. 레일 하부 패드 또한 WJ-7 고속철도 고정 시스템에서 매우 중요한 역할을 한다. 이 패드 역시 A형과 B형의 두 주요 유형으로 분류되며, 각 유형은 일반 구간 및 저항이 낮은 구간이라는 특정 적용 상황에 대응하여 각각 고무 패드와 복합 패드를 사용한다. A형 패드는 기존 고속철도 노선의 유지보수 작업에만 제한적으로 사용되며, 원래 A형 패드가 설치된 구간에서만 교체되어야 한다. 이러한 핵심 구성 요소들의 기능 및 선택은 시스템의 안정성을 보장한다.