Geležinkelio vertikalus perjungimo svirtis

I. Produkto apžvalga

Geležinkelio vertikalusis perjungimo svirtis yra pagrindinis valdymo komponentas, kurį savarankiškai sukūrė „Yuerui International“, specialiai sukurtas geležinkelio persijungimo sistemų perjungimo operacijoms. Svarbus komponentas, jungiantis persijungimo varomąją sistemą ir persijungimo bėgelį, jis užtikrina tikslią persijungimo bėgelio reguliavimo ir pozicionavimo galimybę vertikaliai kilnojant ir sukdant. Sujungiant aukštos stiprybės konstrukcinį projektavimą, lankstų perdavimo našumą ir apsaugą nuo atsivertimo, šis produktas plačiai taikomas greitkelio geležinkeliuose, įprastuose geležinkeliuose ir miesto sunkiosios tranzito bėginių sistemose. Jis pasižymi patikimu veikimu, tiksliu pozicionavimu ir didelės stiprybės aplinkos prisitaikymu, efektyviai užtikrindamas sklandų persijungimą bei saugų traukinių judėjimą. Kaip nepakeičiamas kontrolės komponentas geležinkelio persijungimo sistemose, jis teikia stabilų ir efektyvų valdymą visame pasaulyje vykstančiam geležinkelių eksploatavimui ir techninei priežiūrai.

II. Pagrindiniai techniniai duomenys

III. Pagrindiniai privalumai

(1) Tikslus valdymas ir tiksli padėtis

Naudojant optimizuotą svirties perdavimo santykio projektavimą, gaminys gali vertikalią veiksmo jėgą paversti tikslia horizontalia traukos jėga šliuzo bėgeliams, užtikrindamas, kad šliuzo bėgeliai būtų tiksliai nustatyti be nuokrypio. Įmontuotas ėjimo pozicijos daviklis (neprivalomas) gali realiu laiku perduoti informaciją apie darbo vietą, realizuojant išjungimo proceso intelektualinį stebėjimą. Pasukimo kampas tiksliai kontroliuojamas naudojant ribotuvą, neleidžiant pernelyg didelio pasukimo, kuris galėtų pažeisti sankryžos komponentus, ir užtikrinant saugų bei patikimą sankryžų perjungimą.

(2) Aukštos stiprumo konstrukcija ir didelis ilgaamžiškumas

Svertelio korpusas pagamintas iš didelės stiprybės lydinio plieno 45CrNiMoVA, kuris gaunamas vientisai kovant ir tiksliai apdirbant, bei po to apdorojamas termiškai – užkalamas ir gręžiamas. Jis pasižymi puikiu temptine stiprybe ir atsparumu smūgiams, gali išlaikyti ilgalaikį aukštos dažninės veiklos bei dinamines apkrovas be deformacijų ar įtrūkimų. Pagrindas pagamintas iš kovinio anglies plieno Q355B, kuris padidina viso gaminio guolinių galimybių talpą ir stabilumą. Elektrostatinio purškimo anticorozinė danga ir kietasis chromavimas sudaro dvigubą apsaugą, efektyviai atspindinčią rūdijimą, koroziją bei dilimą nuo lietaus, sniego, dulkių ir smėlio lauko aplinkoje.

(3) Lanksti valdymo funkcija ir didelis prisitaikymo pajėgumas

Vertikali veikimo konstrukcija atitinka darbo vietos operatorių ergonomikos reikalavimus, sumažina operavimo intensyvumą ir padidina operavimo efektyvumą. Svertelio paviršius yra poliruotas ir chromuotas, todėl sumažėja trintis sukantis ir užtikrinamas lankstus veikimas be strigčių. Gaminys palaiko individualiai pritaikytą matmenų ir ėjimų gamybą pagal skirtingų geležinkelio persijungimo sistemų specifinius reikalavimus, tobulai prisitaikant prie greitkelio geležinkelių, įprastų geležinkelių ir miesto geležinkelio transporto naudojimo poreikių. Jis gali normaliai veikti ekstremaliomis sąlygomis, tokiomis kaip didelis šaltis, aukšta temperatūra ir stiprus smėlis, pasižymi dideliu aplinkos prisitaikymu.

(4) Kompleksinė saugos apsauga ir patikimas veikimas

Apsauginant nuo atsukimo veržlių ir fiksavimo kaištų, šis mechanizmas neleidžia svirti atsileisti ar pasislinkti eksploatavimo metu, užtikrindamas sankryžos padėties stabilumą. Svirties ir pagrindo kraštai suapvalinti, todėl neįbrėžia operatoriaus ar kitų komponentų. Produktas išlaikė griežtus ilgaamžiškumo ir aplinkos prisitaikymo bandymus, o normaliomis naudojimosi sąlygomis tarnavimo laikas siekia daugiau nei 15 metų, užtikrindamas ilgalaikį patikimą geležinkelio bėgių sankryžų sistemų veikimą.

IV. PROGRAMA Scenarijai

Šis valdymo komponentas yra plačiai naudojamas pasaulio geležinkelio bėgių sankryžų sistemose, įskaitant:

• Greitkelio geležinkelio sankryžas: naudojamas greitkelio magistralinių linijų ir stotyje esančių sankryžų perjungimo valdymui, užtikrinant tikslius ir stabilų sankryžų perjungimą greitaeigiams traukiniams vežant;
• Konvenciniai geležinkelio persijungimo bėgių ruožai: Taikomi konvencinių geležinkelių pagrindinėse linijose, šakotinėse linijose ir rūšiavimo aikštelėse, prisitaikant prie krovinių ir keleivinių traukinių dažnų perjungimų poreikių;
• Miesto geležinkelio transporto persijungimo bėgių ruožai: Naudojami metro ir lengvojo geležinkelio transporto perjungimui valdyti, atitinkant miesto geležinkelio transporto eksploatacijos reikalavimus dėl dažnų perjungimų ir aukštos patikimumo;
• Geležinkelio remontas ir rekonstrukcija: Naudojama senųjų persijungimo svirtų keitimui ir modernizavimui geležinkelio persijungimo bėgių ruožų remonto ir sistemos rekonstrukcijos projektuose;
• Specialieji geležinkelio persijungimo bėgių ruožai: Prisitaikę pramoninių ir karjerų geležinkelių persijungimo sistemoms, atlaikantys sunkias darbo sąlygas ir didelės apkrovos eksploatacijos reikalavimus.

V. Prekės ženklo įsipareigojimas

Kaip pasaulinis geležinkelio persijungimo įrangos komponentų lyderis, „Yuerui International“ visada laikėsi „tikslios gamybos, saugos pranašumo“ koncepcijos ir siekia teikti aukštos kokybės bei patikimus produktus viso pasaulio geležinkelių pramonei. Geležinkelio vertikalus jungiklio svirtis gaminamas griežtai laikantis tarptautinių geležinkelio komponentų standartų, o kiekvienas vienetas prieš išeinant iš gamyklos yra išsamiai tikrinamas dėl medžiagos, tikslumo, apkrovos ir nuovargio, kad būtų užtikrinta, jog jo veikimas atitiktų faktinius eksploatacijos reikalavimus. Mes teikiame išsamią priešpardavimo paslaugų paketą, apimančią techninę konsultaciją, vietos tyrimą ir individualių sprendimų projektavimą, taip pat aptarnavimo paslaugas, tokias kaip montavimo vietoje vadovavimas, techninė mokymai ir reguliarus techninis aptarnavimas. „Yuerui International“ nori kartu su viso pasaulio geležinkelių klientais skatinti saugų ir efektyvų geležinkelio persijungimo sistemų veikimą ir prisidėti prie pasaulinės geležinkelių pramonės vystymosi.