Miestų geležinkelio transporto bėgių plokštės yra tiksliai liejamos ir karštojo valcavimo būdu gautos iš plieno ribojamosios pertvaros, pritaikytos metro ir lengvųjų geležinkelių tvirtinimo sistemoms.
Jos riboja bėgio šoninį poslinkį, kad atlaikytų dažnus abipusiškus ratų stumimus intensyviose keleivių linijose, patikimai užfiksuoja standartinį bėgių plotį, išvengia signalinės grandinės gedimų, kurie gali kilti dėl bėgių pločio nuokrypio, taip pat sumažina miesto geležinkelio linijų reguliarią bėgių kalibravimo ir signalinės įrangos gedimų priežiūros sąnaudas.
Įtraukta priešklimbinė įranga, bėgių pirmosios pagalbos įranga, bėgių atraminė įranga, bėgių apsauginė spaustukų plokštė, bėgių apsauginės judančiosios galvutės įranga, įmontuota geležinė sėdynė.
Bėgių tvirtinimo plokštės paprastai naudojamos tradicinėse plokštėmis paremtose tvirtinimo sistemose. Jos montuojamos abiejose bėgių pusėse po bėgiu ir patikimai pritvirtina bėgius varžtais prie įmontuotų geležinių sėdynių arba padų ant šaknų. Dažniausiai tvirtinimo plokštėms naudojama kietoji lieta gelezis arba lietasis plienas, kurie užtikrina puikią stiprumo ir smūgio atsparumo savybes.

Funkcijos
1. Bėgių fiksavimas: patikimas bėgių pritvirtinimas prie šaknų ar padų, kad būtų išvengta atlaisvinimo ir užtikrinta eksploatacinė sauga.
2. Tarpelio palaikymas: veikiant kartu su tarpelio plokštėmis ir kitomis detalėmis, kad atstumas tarp bėgių atitiktų standartinį tarpelį.
3. apkrovos paskirstymas: padedant išsklaidyti spaudimą, perduodamą bėgiams veikiant traukinio apkrovoms, taip gerinant bėgių konstrukcijos stabilumą.
4. Šoninio poslinkio ribojimas: veiksmingai slopinant bėgių šoninį judėjimą, pagerinama bėgių linijos bendroji stabilumas.