Pad Penyangga Elastik

The Pad Penyangga Elastik ialah komponen keretapi maju yang direka untuk meningkatkan prestasi, ketahanan, dan keselamatan sistem rel moden. Diletakkan di antara rel dan bantal tidur (sleeper), pad ini berfungsi sebagai lapisan elastik penting yang menyerap daya hentakan, mengurangkan getaran, dan mengagihkan beban secara sekata merentasi struktur landasan. Dibuat daripada getah berkualiti tinggi, EVA, atau bahan elastomer komposit, Pad Tidur Elastik menggabungkan ketahanan luar biasa dengan kekuatan mekanikal yang tahan lama. Ia direka untuk berfungsi dengan boleh dipercayai di bawah keadaan persekitaran melampau seperti beban berat, perubahan suhu, dan pendedahan kepada air, minyak, atau cahaya ultraungu.

Pad Tidur Kenyal kami direkabentuk melalui acuan tepat dan teknologi vulkanisasi lanjutan untuk mencapai keanjalan yang konsisten serta kestabilan dimensi yang tinggi. Ia tidak sahaja mengurangkan tekanan yang dipindahkan kepada rel dan balas, malah turut memperpanjang jangka hayat komponen landasan secara ketara. Sifat pad yang tahan penuaan dan rintangan haus menjadikannya sesuai untuk aplikasi keretapi yang mencabar, termasuk laluan kargo berat, laluan penumpang laju tinggi, dan rangkaian rel bandar. Dengan kekerasan, ketebalan, dan rekabentuk permukaan yang boleh disesuaikan, ia boleh diadaptasi kepada pelbagai struktur landasan seperti konkrit, kayu, atau tidur komposit, memastikan keserasian dan prestasi yang optimum.

Fungsi & PERMOHONAN
The Pad Penyangga Elastik memainkan peranan penting dalam meningkatkan dinamik landasan secara keseluruhan dan keselesaan penumpang. Dengan memberikan kesan peredaman antara landasan dan bantalan, ia berkesan menyerap getaran dan hentakan yang disebabkan oleh kereta api yang melalui, yang membantu mengurangkan tahap bunyi bising dan meningkatkan kelancaran operasi kereta api. Kelenturan yang ditingkatkan ini juga mengurangkan risiko keletihan dan retak pada landasan, sambil merendahkan kekerapan penyelenggaraan infrastruktur landasan.

Selain fungsi penampan getaran, pad tersebut meningkatkan taburan beban, mencegah kepekatan tegasan setempat yang boleh merosakkan bantalan dan sistem pengikat. Ia membantu mengekalkan geometri landasan yang tepat dari semasa ke semasa, walaupun di bawah beban gandar yang berat dan daya dinamik berterusan. Hasilnya adalah satu landasan yang lebih stabil, lebih senyap, dan lebih tahan lama yang memerlukan kurang campur tangan penyelenggaraan.

The Pad Penyangga Elastik digunakan secara meluas dalam pelbagai sistem keretapi di seluruh dunia. Ia sesuai untuk laluan keretapi berkelajuan tinggi, sistem metro, rel ringan, koridor kargo, dan trek lalu lintas bercampur. Dalam aplikasi berkelajuan tinggi, ia memastikan sentuhan yang stabil antara landasan dan pengapit, mengurangkan kehausan dan memperpanjangkan jangka hayat perkhidmatan landasan. Dalam sistem pengangkutan bandar, ia memberikan kawalan bunyi bising dan getaran yang sangat baik, menyumbang kepada pengalaman perjalanan yang lebih senyap dan selesa bagi penumpang.

Selain itu, pad ini mudah dipasang dan diganti, tanpa memerlukan alat khas atau penyelenggaraan rumit. Ia boleh disesuaikan dari segi warna, saiz, dan kekerasan mengikut keperluan projek tertentu atau piawaian keretapi antarabangsa seperti UIC, AREMA, atau EN. Rintangan persekitarannya yang unggul serta bahan-bahan kitar semula juga selaras dengan matlamat kelestarian moden dalam pembangunan infrastruktur keretapi.

Secara ringkas, Pad Penyangga Elastik adalah komponen penting yang meningkatkan prestasi landasan, mengurangkan kos penyelenggaraan, dan mempromosikan operasi keretapi yang lebih selamat, lancar, dan mampan.

I. Gambaran Keseluruhan Alas Landasan Kereta Api

Alas landasan getah (selanjutnya dirujuk sebagai "alas getah") adalah komponen penting dalam struktur landasan kereta api. Dipasang di antara landasan dan bantalan konkrit, fungsi utamanya termasuk:

- Menyerap getaran laju tinggi dan hentakan yang dihasilkan oleh kenderaan yang melalui untuk melindungi tanah asas dan bantalan

- Memberikan penebatan elektrik untuk sistem isyarat. Selain itu, disebabkan pendedahan yang panjang kepada keadaan atmosfera, pad getah mesti menunjukkan rintangan yang sangat baik terhadap penuaan semula jadi, suhu sejuk, dan haba. Pad getah yang digunakan dalam sistem kereta bawah tanah mempunyai ciri peredaman getaran yang unggul serta prestasi bising rendah.

II. Ciri-ciri Pad Laluan Keretapi

1. Penyerapan hentakan yang kuat, sifat anti-penuaan, ketahanan terhadap haus, kestabilan, dan rintangan terhadap suhu tinggi dan rendah. Produk gabungan getah asli, getah stirena-butadiena, neoprena, HDPE, EVA, dan polietilena berketumpatan tinggi. Ia menunjukkan keanjalan yang tinggi dan rintangan terhadap ubah bentuk atau pecah pada pelbagai suhu.

2. Jangka hayat perkhidmatan yang panjang dengan kos penyelenggaraan dan penggantian yang rendah.

3. Julat model yang lengkap sesuai untuk pemasangan pelbagai rel (43kg, 50kg, 60kg) dan bantal tidur (kayu, konkrit).

4. Keupayaan menanggung beban yang sangat baik, penyerapan getaran, dan sifat penebat. Sangat tahan haus dengan ubah bentuk mampatan yang minima, kekakuan unggul, rintangan terhadap penuaan, dan tiada anjakan lumpur. Jangka hayat perkhidmatan yang panjang dan pemasangan mudah. Pad getah keretapi secara ketara meningkatkan kapasiti pengangkutan kenderaan berguling, mengurangkan kekerapan penyelenggaraan merentas landasan, serta mencegah kemalangan lalu lintas yang disebabkan oleh kenderaan yang tersekat.

5. Pad getah menawarkan jangka hayat perkhidmatan melebihi tiga kali ganda berbanding plat landasan tradisional. Pengujian mengesahkan prestasi stabil tanpa ubah bentuk di bawah tekanan yang dikenakan melebihi 80 tan. Diperbuat terutamanya daripada getah menggunakan formulasi saintifik dan teknik pengeluaran terkini, pad ini memenuhi keperluan peningkatan kelajuan keretapi dan aspek alam sekitar sambil meningkatkan kapasiti pengangkutan lokomotif.

Kilang kami dilengkapi dengan beberapa talian pengeluaran pad landasan panduan yang dilengkapi jentera untuk pemesinan, acuan suntikan, penyulingan getah, vulkanisasi, pembentukan, dan pemeriksaan. Kami mempunyai jurutera pembangunan pad landasan sendiri yang bertanggungjawab dalam rekabentuk, pengeluaran, dan pemeriksaan. Tambahan lagi, pad landasan untuk rel laju tinggi merupakan produk utama kami, termasuk plat getah elastik dan pad pelaras ketinggian.

Berikut adalah Parameter Pad Rel Getah: