Sabit Tiga Kuku Kereta Api

I. Gambaran Produk

Cangkul Tiga Kuku Kereta Api adalah alat manual profesional yang dibangunkan secara bebas oleh Yuerui International, direka khas untuk pembersihan, perataan dan pengisihan batu bantalan di atas tilam landasan kereta api. Dengan struktur tiga kuku yang dioptimumkan, produk ini disesuaikan untuk operasi dalam ruang sempit pada tilam landasan kereta api, membolehkan penyingkiran sisa-sisa kotoran, rumpai dan tanah longgar dari celahan batu bantalan secara efisien tanpa merosakkan pengikat rel dan komponen bantal tidur. Ia sesuai digunakan secara meluas dalam situasi penyelenggaraan kereta api laju tinggi, kereta api konvensional serta transit rel bandar, menjadi alat mudah alih yang mustahak bagi pasukan pengendalian dan penyelenggaraan kereta api. Dengan rekabentuk ringan, pemilihan bahan yang tahan lama serta operasi ergonomik, alat ini berkesan meningkatkan kecekapan kerja pembersihan tilam landasan, mengukuhkan kestabilan struktur landasan, serta memberikan sokongan boleh dipercayai bagi kelancaran operasi sistem kereta api.

II. Spesifikasi Utama

III. Kelebihan Utama

(1) Struktur Tiga Cabang Dioptimumkan & Pembersihan Cekap

Susunan tiga cabang yang direka secara saintifik menyeimbangkan kecekapan pembersihan dan fleksibiliti operasi. Jarak antara cabang sebanyak 80mm adalah munasabah, membolehkan penyisihan cepat serpihan kecil sambil mengekalkan bahan pengimbang, mengelakkan kehilangan bahan pengimbang yang berkesan semasa pembersihan. Cabang-cabang diproses dengan rekabentuk lengkungan melengkung, yang meningkatkan daya pengorek dan pencakar, memudahkan penyingkiran rumpai dan serpihan padat di atas tilam landasan. Berbanding cangkul pelbagai cabang tradisional, alat ini mempunyai kelincahan yang lebih baik dalam ruang sempit antara bantalan, meningkatkan kecekapan pembersihan kawasan sukar dijangkau.

(2) Mata Cangkul Kekuatan Tinggi & Prestasi Tahan Lama

Gigi-gigi diperbuat daripada keluli berkarbon tinggi 65Mn berkualiti tinggi, yang melalui rawatan haba pencaman dan penempersan, menghasilkan kekerasan tinggi dan rintangan haus yang sangat baik. Ia boleh menahan penggarukan dan penggalian berulang tanpa bengkok atau patah. Lapisan oksida hitam pada permukaan gigi membentuk lapisan anti-karat yang padat, secara berkesan menahan kakisan akibat hujan, salji, habuk dan kelembapan katil landasan. Kaedah pengikatan berganda menggunakan rivet dan gam memastikan sambungan yang kukuh antara gigi dan pemegang, mengelakkan longgar semasa operasi intensif tinggi, dan jangka hayatnya dua kali ganda lebih panjang berbanding penyodok biasa.

(3) Reka Bentuk Ergonomik & Operasi Menjimatkan Tenaga

Pemegang menggunakan reka bentuk lurus ergonomik dengan diameter sederhana, yang menyesuaikan dengan kontur tapak tangan dan mengurangkan tekanan pada tangan semasa pegangan jangka panjang. Sarung getah antislip di hujung pemegang meningkatkan kekuatan cengkaman, mengelakkan tergelincir walaupun dalam persekitaran berminyak atau basah. Reka bentuk ringan (minimum 1.2kg) mengurangkan kelesuan operator, memudahkan pembawaan dan penggunaan untuk tempoh yang lama. Model pemegang panjang boleh membantu operator membersih tanpa perlu membongkok, seterusnya mengurangkan keletihan fizikal.

(4) Perlindungan Keselamatan & Keadaptasian Luas

Bahagian hujung gigi dipoles hingga tajam berbentuk bulat, mengelakkan calar pada pengikat rel, bantalan dan permukaan rel semasa operasi, melindungi integriti komponen keretapi. Produk ini serasi dengan persekitaran tilam rel bagi landasan kereta api berkelajuan tinggi, landasan konvensional dan pengangkutan rel bandar, serta boleh digunakan untuk pembersihan dan penyelenggaraan agregat dalam pelbagai jenis tilam rel (bantal konkrit, bantal kayu). Ia boleh beroperasi secara normal dalam julat suhu ekstrem dari -35℃ hingga 70℃, menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan kerja luar yang keras.

IV. PERMOHONAN Senario

Alat penyelenggaraan manual ini digunakan secara meluas dalam senario operasi dan penyelenggaraan keretapi di seluruh dunia, termasuk:

• Penyelenggaraan Tilam Rel Harian: Membersihkan serpihan, rumpai dan tanah longgar di celahan agregat untuk memastikan kestabilan struktur landasan;
• Penyelenggaraan Selepas Musim Hujan: Mengeluarkan lumpur dan enap cekal dalam tilam rel selepas hujan bagi mengelakkan pengerasan agregat dan mengurangkan kapasiti galas landasan;
• Penyelesaian Tapak Landasan Kereta Api Laju Tinggi: Pembersihan dan perataan batu bantalan secara tepat pada tapak landasan kereta api laju tinggi untuk memenuhi keperluan operasi berketepatan tinggi;
• Penyelenggaraan Pengangkutan Rel Bandar: Pembersihan tapak landasan untuk kereta api bawah tanah dan rel ringan, menyesuaikan dengan persekitaran operasi ruang sempit dalam terowong bawah tanah;
• Bantuan Pembinaan Landasan Kereta Api: Membantu pengisihan dan perataan batu bantalan semasa pembinaan landasan kereta api baharu dan projek penambahbaikan landasan.

V. Komitmen Jenama

Sebagai pemimpin global dalam alat operasi dan penyelenggaraan kereta api, Yuerui International sentiasa mematuhi konsep "kepraktisan, ketahanan dan keselamatan" serta berazam menyediakan produk berkualiti tinggi untuk industri kereta api global. Cangkul Tiga Kaki Kereta Api dikeluarkan secara ketat mengikut piawaian alat kereta api antarabangsa, dan setiap unit menjalani ujian kekerasan, ujian rintangan haus, dan ujian keteguhan sambungan yang teliti sebelum keluar dari kilang bagi memastikan prestasinya memenuhi keperluan operasi sebenar. Kami menyediakan perkhidmatan perundingan pra-jualan dan selepas jualan yang komprehensif, termasuk panduan pemilihan produk, jaminan kualiti, dan sokongan penyelenggaraan. Yuerui International bersedia bekerjasama dengan pasukan operasi dan penyelenggaraan kereta api di seluruh dunia untuk meningkatkan kecekapan dan kualiti kerja penyelenggaraan landasan, serta bersama-sama memastikan operasi sistem kereta api global yang selamat dan stabil.