C-vormige Houten Slaapwagen IJzeren Plaat

De vorm en grootte van de ijzeren kussenplaat variëren afhankelijk van verschillende spoorwegtypes en treinladingen, gangbare specificaties zijn geschikt voor 50kg/m rail, 60kg/m rail en andere verschillende railgewichtmodellen, de lengte, breedte, dikte en de locatie en het aantal boutgaten hebben overeenkomstige normen en vereisten

De C-vormige Houten Slaapwagen IJzeren Plaat is een precisie-ontworpen spoorwegcomponent dat een stabiele, duurzame en betrouwbare koppeling vormt tussen het spoor en de houten dwarsligger. Als essentieel onderdeel van het railsbevestigingssysteem zorgt het voor nauwkeurige positionering van de rail, gelijkmatige belastingverdeling en verbeterde baanstabiliteit onder dynamische treinbelastingen. Vervaardigd uit staal met hoge treksterkte, gesmeed of warmgewalst , is de voetplaat thermisch behandeld en oppervlaktegecoat voor superieure hardheid, corrosieweerstand en lange levensduur.

De C-vormig ontwerp zorgt voor een veilige pasvorm rond de rails en bevestigingsmiddelen, wat een correcte uitlijning en effectieve krachtoverdracht naar de dwarsligger waarborgt. De constructie verbetert de zijdelingse stabiliteit en voorkomt verplaatsing van de rail, met name bij hoge snelheden en zware belasting. Precisiemachinaal bewerken garandeert maatnauwkeurigheid en compatibiliteit met verschillende railtypes zoals P43, P50, P60 en UIC60 . Het oppervlak van de plaat is behandeld met roestwerende coatings zoals zink of epoxy voor langdurige duurzaamheid in diverse omgevingsomstandigheden, waaronder vochtigheid, regen en kustnabijheid. Dankzij de robuuste constructie en betrouwbare prestaties is de C-vormige Houten Slaapwagen IJzeren Plaat een essentiële component voor het verbeteren van de mechanische betrouwbaarheid en levensduur van houten dwarsliggersporen.

Functie & Toepassing
De C-vormige Houten Slaapwagen IJzeren Plaat heeft een cruciale rol bij het ondersteunen en vastzetten van de rail op de houten dwarsligger. De belangrijkste functie is om verticale en zijwaartse belastingen te verdelen gelijkmatig van de rail naar de dwarsliggers, waardoor geconcentreerde druk wordt geminimaliseerd en vervorming of verpulvering van het hout wordt voorkomen. De plaat helpt ook de juiste spoorbreedte en uitlijning te behouden, wat zorgt voor een veilige en stabiele treinbediening. De C-vormige contour houdt de railvoet en bevestigingsmiddelen stevig op hun plaats, waardoor effectief slippage of zijdelingse verplaatsing onder zwaar verkeer en trillingen wordt voorkomen.

Daarnaast fungeert de ijzeren basisplaat als een beschermende laag tussen de rail en de dwarsligger, waardoor slijtage, doordringing van vocht en langdurige achteruitgang van het houtoppervlak worden verminderd. Dit verlengt niet alleen de levensduur van de dwarsligger, maar verlaagt ook de frequentie van baanonderhoud. De structurele stijfheid en vermoeiingsweerstand van de plaat maken deze geschikt voor zowel hoofdbaan- als wisselgebieden , waar dynamische spanningen en slagbelastingen ernstiger zijn.

De C-vormige Houten Slaapwagen IJzeren Plaat wordt op grote schaal gebruikt in hoofdspoorwegen, goederensporen, industriële spoorwegen, metrostelsels en lichte spoornalopen die houten dwarsliggers gebruiken. Het is compatibel met verschillende bevestigingssystemen, waaronder hondspijkers, schroefspijkers en railsklemmen , wat veelzijdigheid biedt voor verschillende installatiemethoden. De plaat is eenvoudig te monteren, inspecteren en vervangen, waardoor hij ideaal is voor zowel nieuwe baanconstructies als herstelprojecten.

In overeenstemming met internationale normen zoals UIC , AREMA , en EN, de C-vormige Houten Slaapwagen IJzeren Plaat kan worden aangepast in afmetingen, dikte, gatwijdte en type coating om te voldoen aan specifieke railprofielen en baanomstandigheden. De milieuvriendelijke oppervlaktebehandelingen en lange levensduur dragen bij aan duurzame spoorwegoperaties door materiaalafval en onderhoudsbehoeften te verlagen.

Samenvattend, de C-vormige Houten Slaapwagen IJzeren Plaat is een robuust en betrouwbaar onderdeel dat de railsstabiliteit, spooruitlijning en algemene systeemveiligheid verbetert. De superieure draagkracht, corrosieweerstand en compatibiliteit met meerdere bevestigingssystemen maken het een ideale oplossing voor moderne spoorwegnetwerken die duurzaamheid, precisie en langdurige prestaties zoeken.