Rubberen Overgangsplaat

De Rubberen Overgangsplaat is een duurzaam en hoogwaardig spoorwegonderdeel dat is ontworpen om een soepele, veilige en stabiele oppervlakte te bieden voor weg- en voetgangersovergangen bij spoorwegkruisingen. Vervaardigd uit hoogwaardig gerecycled rubber en versterkt met stalen of composietinzetstukken, combineert de Rubber Oversteekplaat uitstekende elasticiteit, sterkte en weerstand tegen zware belasting en milieubeschadiging. Dankzij het modulaire ontwerp is eenvoudige installatie, vervanging en onderhoud mogelijk, wat zorgt voor langdurige functionaliteit en kostenbesparing voor spoorwegexploitanten.

Elke plaat is precies geformeerd om te passen bij standaard sporen en baanconfiguraties, waardoor een uitstekende uitlijning en compatibiliteit met diverse railsbevestigingssystemen wordt geboden. Het anti-slip oppervlakpatroon zorgt voor veilige grip voor voertuigen en voetgangers, zelfs onder natte of ijzige omstandigheden. Dankzij de uitstekende weerstand tegen olie, UV-straling, chemicaliën en temperatuurschommelingen behoudt de rubber overstekplaat haar structurele integriteit en prestaties in alle weersomstandigheden. Ontworpen voor zowel tijdelijke als permanente oversteekplaatsen, kan deze herhaalde zware belastingen van trucks, bussen en vrachtauto's weerstaan zonder vervorming of barsten.

Functie & Toepassing
De Rubberen Overgangsplaat vormt een essentiële koppeling tussen spoorwegen en wegen, en zorgt voor veiligheid, comfort en stabiliteit voor kruisend verkeer. De belangrijkste functie is het opvullen van de opening tussen de rails en het wegdek, waardoor een vlakke en soepele doorgang ontstaat die geluid, trillingen en schokken door rijdende voertuigen over de rails tot een minimum beperkt. De elasticiteit van het rubber absorbeert dynamische krachten effectief, vermindert slijtage aan rails, dwarsliggers en bevestigingsonderdelen, en draagt bij aan het behoud van de spoorgeometrie in de tijd.

Daarnaast verbetert de plaat de veiligheid door uitstekende anti-slip eigenschappen en zichtbare markeringen die bestuurders en voetgangers leiden bij spoorwegovergangen. De trillingsdempende en geluidsverminderende prestaties dragen bij aan een stillere en comfortablere oversteekervaring, met name in stedelijke of woonwijken. Het robuuste ontwerp van het product maakt het in staat om frequente verkeersbelasting en extreme bedrijfsomstandigheden te weerstaan, terwijl de modulaire configuratie snelle verwijdering en herinstallatie mogelijk maakt voor onderhouds- of spoorvervangingswerkzaamheden.

De Rubberen Overgangsplaat wordt op grote schaal gebruikt in spoorwegovergangen, industriële aansluitingen, lichte spoorsystemen, metrodepots en goederenterminals . Het is compatibel met verschillende rails typen zoals P43, P50, P60 en UIC60, en kan worden geïnstalleerd op zowel beton- als houten dwarsliggers. De platen kunnen worden aangepast in dikte, breedte en vorm om specifieke doorgangslayouts en voertuiglastvereisten te vervullen.

De installatie is eenvoudig en efficiënt, met minimale stilstand. De planken worden bevestigd met speciaal ontworpen verankerings- en randbalksystemen die een strakke en stabiele pasvorm garanderen. Milieuvriendelijk en recyclebaar ondersteunt het Rubber Overgangsbord duurzame railinfrastructuurontwikkeling, terwijl het geluidshinder en onderhoudskosten minimaliseert.

Samenvattend, de Rubberen Overgangsplaat biedt een ideale combinatie van veiligheid, duurzaamheid en prestaties voor spoorwegovergangen. Het zorgt voor langdurige prestaties, gemakkelijke installatie en betrouwbare werking onder zware verkeersomstandigheden, waardoor het de voorkeurswijze is voor moderne, veilige en duurzame oplossingen voor spoorweg-wegkruisingen.

I. Overzicht van Spoorvering

Rubberen spoorveringen (hierna "rubberen veringen" genoemd) zijn cruciale onderdelen in spoorwegconstructies. Ze worden tussen de rails en beton-sleeperplaten geïnstalleerd en hebben als primaire functies:

- Opname van trillingen en schokken bij hoge snelheid die worden veroorzaakt door passerende voertuigen, teneinde de ondergrond en de sleeperplaten te beschermen

- Het bieden van elektrische isolatie voor seininstallaties. Daarnaast moeten rubberen tussenlagen wegens de langdurige blootstelling aan weersomstandigheden uitstekende weerstand vertonen tegen natuurlijke veroudering, koude en hitte. Rubberen tussenlagen die in metro's worden gebruikt, kenmerken zich door superieure trillingsdemping en een laag geluidsniveau.

II. Kenmerken van spoorwegbaan tussenlagen

1. Sterke schokabsorptie, anti-verouderingseigenschappen, slijtvastheid, stabiliteit en weerstand tegen hoge en lage temperaturen. Producten combineren natuurlijk rubber, styreen-butadieenrubber, neopreen, HDPE, EVA en hoogdichtheidspolyethyleen. Zij vertonen een hoge elasticiteit en zijn bestand tegen vervorming of breuk bij verschillende temperaturen.

2. Lange levensduur met lage onderhouds- en vervangingskosten.

3. Uitgebreid assortiment modellen geschikt voor het leggen van diverse rails (43kg, 50kg, 60kg) en dwarsliggers (houten, betonnen).

4. Uitstekende draagkracht, trillingsdemping en isolatie-eigenschappen. Zeer slijtvast met minimale compressiedeformatie, superieure stijfheid, verouderingsbestendigheid en geen verplaatsing van modder. Lange levensduur en eenvoudige installatie. Spoorwegrubbermatten verbeteren aanzienlijk de transportcapaciteit van rollend materieel, verminderen de onderhoudsfrequentie van overwegen en voorkomen verkeersongevallen veroorzaakt door gestopte voertuigen.

5. Rubbermatten bieden een levensduur die meer dan driemaal zo lang is als die van traditionele spoorplaten. Tests bevestigen een stabiele prestatie zonder deformatie onder drukkrachten van meer dan 80 ton. Vervaardigd hoofdzakelijk uit rubber met behulp van wetenschappelijke samenstellingen en geavanceerde productietechnieken, voldoen deze matten aan de eisen voor snelheidsverhoging op spoorwegen en milieueisen, terwijl ze tegelijkertijd de transportcapaciteit van locomotieven verhogen.

Onze fabriek is uitgerust met meerdere productielijnen voor geleidebaanplaten, met machines voor verspanen, spuitgieten, rubbervering, vulkanisatie, vormen en inspectie. We hebben eigen ontwikkelingsingenieurs voor baanplaten die ontwerpen, produceren en inspecteren. Bovendien zijn baanplaten voor hogesnelheidsrails onze specialiteit, waaronder zowel elastische rubberplaten als hoogteafstelplaten.

De volgende zijn parameters van rubberen railbekledingen: