P50 Rubberen Kussen

De P50 Rubberen Kussen is een hoogwaardig spoorcomponent dat is ontworpen om superieure elasticiteit en stabiliteit te bieden voor railsbevestigingssystemen. Geplaatst tussen de railbasis en de dwarsligger, fungeert het als een belangrijke dempingslaag die dynamische krachten absorbeert die worden opgewekt door passerende treinen. Vervaardigd uit hoogwaardige natuurlijke en synthetische rubberverbindingen, biedt de P50 Rubber Pad uitstekende mechanische weerstand, flexibiliteit en bestandheid tegen veroudering, vermoeiing en milieubelasting. De duurzame constructie zorgt voor een lange levensduur, zelfs onder zware belasting, extreme temperaturen en langdurige trillingen.

De pad wordt geproduceerd door precisiegieten en strikte kwaliteitscontrole om een consistente dikte, hardheid en prestaties te garanderen in elk exemplaar. Dankzij de geoptimaliseerde elasticiteit minimaliseert de P50 rubberen pad slijtage aan rails en dwarsliggers, waarbij betrouwbare uitlijning wordt behouden en de onderhoudseisen van het spoor worden verlaagd. Het voldoet aan internationale spoorwegnormen en is geschikt voor P50 railtypes die veel worden gebruikt in lichte rail, hoofdlijnen en goederentoepassingen. Verkrijgbaar in verschillende maten, hardheidsgraden en oppervlaktestructuren, kan het worden aangepast aan specifieke project- of omgevingsomstandigheden.

Functie & Toepassing
De P50 Rubberen Kussen verricht meerdere kritische functies binnen het spoorwegsysteem. Het zorgt voor essentiële elasticiteit tussen het spoor en de dwarsligger, waardoor trillingen, schokken en geluid tijdens het treinverkeer effectief worden verminderd. Dit dempende effect helpt structurele vermoeidheid van het spoor en bevestigingscomponenten te voorkomen en zorgt tegelijkertijd voor een soepelere en stillere rit voor passagiers. Daarnaast beschermt het de dwarsliggers tegen mechanische slijtage en verlengt het de totale levensduur van de spoorinfrastructuur.

Door belastingen gelijkmatig te verdelen, minimaliseert de P50 Rubberen Tussenlaag spanningsconcentratie die kan leiden tot barsten in dwarsliggers of beschadiging van de ballast. Het behoudt een stabiele spoorgeometrie, vermindert het loskomen van bevestigingsklemmen en draagt bij aan een constante prestatie van het spoor, zelfs onder hoge aslasten en frequente treinbewegingen. Dankzij zijn uitstekende demping en antislipeigenschappen is het bijzonder effectief voor het waarborgen van langetermijnstabiliteit en veiligheid van het spoor.

De P50 Rubberen Kussen wordt op grote schaal toegepast in spoorwegsystemen zoals stedelijke transitlijnen, zware goederencorridors, industriële spoorwegen en standaard hoofdtrajecten. Het is geschikt voor zowel beton- als houten dwarsliggers en kan eenvoudig worden geïnstalleerd en vervangen tijdens reguliere onderhoudsoperaties. Dankzij de robuuste constructie en uitstekende milieubestendigheid presteert het betrouwbaar in diverse klimaten — van warme en vochtige regio's tot koude en droge omstandigheden.

Bovendien voldoet de P50 Rubberen Tussenlaag aan moderne duurzaamheidsnormen doordat recyclbare en milieuvriendelijke materialen worden gebruikt. De lange levensduur draagt bij aan een verlaging van de onderhoudsfrequentie, operationele stilstand en levenscycluskosten.

Samenvattend, de P50 Rubberen Kussen is een duurzame, betrouwbare en efficiënte oplossing voor het verbeteren van de prestaties van spoorwegen. Het verbetert trillingsbeheersing, beschermt essentiële onderdelen en ondersteunt stabiele en veilige spoorwegoperaties wereldwijd.

I. Overzicht van Spoorvering

Rubberen spoorveringen (hierna "rubberen veringen" genoemd) zijn cruciale onderdelen in spoorwegconstructies. Ze worden tussen de rails en beton-sleeperplaten geïnstalleerd en hebben als primaire functies:

- Opname van trillingen en schokken bij hoge snelheid die worden veroorzaakt door passerende voertuigen, teneinde de ondergrond en de sleeperplaten te beschermen

- Het bieden van elektrische isolatie voor seininstallaties. Daarnaast moeten rubberen tussenlagen wegens de langdurige blootstelling aan weersomstandigheden uitstekende weerstand vertonen tegen natuurlijke veroudering, koude en hitte. Rubberen tussenlagen die in metro's worden gebruikt, kenmerken zich door superieure trillingsdemping en een laag geluidsniveau.

II. Kenmerken van spoorwegbaan tussenlagen

1. Sterke schokabsorptie, anti-verouderingseigenschappen, slijtvastheid, stabiliteit en weerstand tegen hoge en lage temperaturen. Producten combineren natuurlijk rubber, styreen-butadieenrubber, neopreen, HDPE, EVA en hoogdichtheidspolyethyleen. Zij vertonen een hoge elasticiteit en zijn bestand tegen vervorming of breuk bij verschillende temperaturen.

2. Lange levensduur met lage onderhouds- en vervangingskosten.

3. Uitgebreid assortiment modellen geschikt voor het leggen van diverse rails (43kg, 50kg, 60kg) en dwarsliggers (houten, betonnen).

4. Uitstekende draagkracht, trillingsdemping en isolatie-eigenschappen. Zeer slijtvast met minimale compressiedeformatie, superieure stijfheid, verouderingsbestendigheid en geen verplaatsing van modder. Lange levensduur en eenvoudige installatie. Spoorwegrubbermatten verbeteren aanzienlijk de transportcapaciteit van rollend materieel, verminderen de onderhoudsfrequentie van overwegen en voorkomen verkeersongevallen veroorzaakt door gestopte voertuigen.

5. Rubbermatten bieden een levensduur die meer dan driemaal zo lang is als die van traditionele spoorplaten. Tests bevestigen een stabiele prestatie zonder deformatie onder drukkrachten van meer dan 80 ton. Vervaardigd hoofdzakelijk uit rubber met behulp van wetenschappelijke samenstellingen en geavanceerde productietechnieken, voldoen deze matten aan de eisen voor snelheidsverhoging op spoorwegen en milieueisen, terwijl ze tegelijkertijd de transportcapaciteit van locomotieven verhogen.

Onze fabriek is uitgerust met meerdere productielijnen voor geleidebaanplaten, met machines voor verspanen, spuitgieten, rubbervering, vulkanisatie, vormen en inspectie. We hebben eigen ontwikkelingsingenieurs voor baanplaten die ontwerpen, produceren en inspecteren. Bovendien zijn baanplaten voor hogesnelheidsrails onze specialiteit, waaronder zowel elastische rubberplaten als hoogteafstelplaten.

De volgende zijn parameters van rubberen railbekledingen: