Spoorhoogteverstelkussen

De Spoorhoogteverstelkussen is een gespecialiseerd spoorwegcomponent dat is ontworpen om de spoorelevatie nauwkeurig aan te passen en de optimale baangeometrie te behouden. Geplaatst tussen het spoor en de dwarsligger of onder de spoorbevestigingssystemen, biedt het een eenvoudige maar effectieve oplossing voor het bereiken van een nauwkeurige hoogte-uitlijning van het spoor tijdens installatie of onderhoud. Vervaardigd uit hoogwaardig rubber of composiet-elastomeermaterialen, biedt de pad uitstekende elasticiteit, compressiekracht en lange-termijnstabiliteit. Het is bestand tegen veroudering, olie, water, ultraviolette straling en extreme temperatuurschommelingen, wat zorgt voor betrouwbare prestaties bij alle weersomstandigheden en baancondities.

Elke railhoogteverstelbare pad wordt geproduceerd met behulp van geavanceerde giet- en precisiesnijtechnologie, wat zorgt voor een uniforme dikte en dimensionele nauwkeurigheid. Verkrijgbaar in meerdere dikteopties—meestal variërend van 1 mm tot 10 mm of op maat gemaakt volgens projectbehoeften—biedt het flexibele aanpassing voor verschillende spoorontwerpen en omstandigheden. De pad corrigeert niet alleen hoogteafwijkingen tussen de rails, maar draagt ook bij aan trillingsdemping, geluidsreductie en een langere levensduur van spoorcomponenten. Zijn duurzame constructie en eenvoudige installatie maken het een ideale keuze voor zowel nieuwe spoorwegconstructie als onderhoudsprojecten.

Functie & Toepassing
De Spoorhoogteverstelkussen speelt een sleutelrol bij het behouden van nauwkeurige spooruitlijning, wat zorgt voor veilig en soepel treinverkeer. De belangrijkste functie is het aanpassen en fijnafstellen van de hoogte van het spoor om te voldoen aan exacte technische eisen, waardoor ongelijke dwarsliggers, fabricagetoleranties of verzakking van het spoor in de tijd worden gecompenseerd. Door een constante spoorhoogte te waarborgen, helpt de pad bij het behoud van correcte wielspoorcontact, waardoor slijtage, trillingen en geluid tijdens het rijden worden verminderd.

Naast hoogtecorrectie biedt de pad een matige elasticiteit die schokken absorbeert en de belasting gelijkmatig verdeelt over de spoorconstructie. Deze beschermende functie vermindert spanning op dwarsliggers, bevestigingen en ballast, voorkomt vroegtijdige beschadiging en verlengt de levensduur van het spoor systeem. Het antislip-oppervlak van de pad zorgt voor een vaste positie onder het spoor en voorkomt verplaatsing, zelfs bij hoge dynamische belastingen.

De Spoorhoogteverstelkussen wordt op grote schaal gebruikt in hogesnelheidslijnen, zware-last spoorwegen, metrosystemen, lichte spoornetwerken en standaardsporen . Het is compatibel met verschillende soorten dwarsliggers, waaronder beton, hout en composietmaterialen, evenals diverse railsbevestigingssystemen. De pad kan worden gestapeld of gecombineerd in verschillende diktes om nauwkeurig en efficiënt de gewenste hoogteaanpassing te realiseren.

Eenvoudig te installeren en te vervangen, heeft het geen speciale gereedschappen nodig en kan snel worden gemonteerd tijdens het aanleggen van de baan of bij uitlijningcorrecties. Bovendien voldoet het product aan internationale spoorwegnormen zoals UIC , AREMA , en EN, en kan worden aangepast in hardheid, kleur en afmetingen om aan verschillende toepassingsbehoeften te voldoen.

Samenvattend, de Spoorhoogteverstelkussen is een essentiële accessoire voor het bereiken van nauwkeurige spooruitlijning en het verbeteren van de stabiliteit, comfort en duurzaamheid van spoorwegen. De combinatie van precieze instelbaarheid, robuuste constructie en trillingsdempende prestaties maakt het tot een betrouwbare en kosteneffectieve oplossing voor moderne spoorinfrastructuur en onderhoudsoperaties.

I. Overzicht van Spoorvering

Rubberen spoorveringen (hierna "rubberen veringen" genoemd) zijn cruciale onderdelen in spoorwegconstructies. Ze worden tussen de rails en beton-sleeperplaten geïnstalleerd en hebben als primaire functies:

- Opname van trillingen en schokken bij hoge snelheid die worden veroorzaakt door passerende voertuigen, teneinde de ondergrond en de sleeperplaten te beschermen

- Het bieden van elektrische isolatie voor seininstallaties. Daarnaast moeten rubberen tussenlagen wegens de langdurige blootstelling aan weersomstandigheden uitstekende weerstand vertonen tegen natuurlijke veroudering, koude en hitte. Rubberen tussenlagen die in metro's worden gebruikt, kenmerken zich door superieure trillingsdemping en een laag geluidsniveau.

II. Kenmerken van spoorwegbaan tussenlagen

1. Sterke schokabsorptie, anti-verouderingseigenschappen, slijtvastheid, stabiliteit en weerstand tegen hoge en lage temperaturen. Producten combineren natuurlijk rubber, styreen-butadieenrubber, neopreen, HDPE, EVA en hoogdichtheidspolyethyleen. Zij vertonen een hoge elasticiteit en zijn bestand tegen vervorming of breuk bij verschillende temperaturen.

2. Lange levensduur met lage onderhouds- en vervangingskosten.

3. Uitgebreid assortiment modellen geschikt voor het leggen van diverse rails (43kg, 50kg, 60kg) en dwarsliggers (houten, betonnen).

4. Uitstekende draagkracht, trillingsdemping en isolatie-eigenschappen. Zeer slijtvast met minimale compressiedeformatie, superieure stijfheid, verouderingsbestendigheid en geen verplaatsing van modder. Lange levensduur en eenvoudige installatie. Spoorwegrubbermatten verbeteren aanzienlijk de transportcapaciteit van rollend materieel, verminderen de onderhoudsfrequentie van overwegen en voorkomen verkeersongevallen veroorzaakt door gestopte voertuigen.

5. Rubbermatten bieden een levensduur die meer dan driemaal zo lang is als die van traditionele spoorplaten. Tests bevestigen een stabiele prestatie zonder deformatie onder drukkrachten van meer dan 80 ton. Vervaardigd hoofdzakelijk uit rubber met behulp van wetenschappelijke samenstellingen en geavanceerde productietechnieken, voldoen deze matten aan de eisen voor snelheidsverhoging op spoorwegen en milieueisen, terwijl ze tegelijkertijd de transportcapaciteit van locomotieven verhogen.

Onze fabriek is uitgerust met meerdere productielijnen voor geleidebaanplaten, met machines voor verspanen, spuitgieten, rubbervering, vulkanisatie, vormen en inspectie. We hebben eigen ontwikkelingsingenieurs voor baanplaten die ontwerpen, produceren en inspecteren. Bovendien zijn baanplaten voor hogesnelheidsrails onze specialiteit, waaronder zowel elastische rubberplaten als hoogteafstelplaten.

De volgende zijn parameters van rubberen railbekledingen: