DT II Bevestigingssysteem

Het is geschikt voor een verscheidenheid aan spoorwegbaansystemen, inclusief verschillende soorten dwarsliggers en rails, waardoor het aan de behoeften van spoorwegbouw en -exploitatie in verschillende landen en regio's kan voldoen.

Productomschrijving:

1. Dit bevestigingssysteem heeft een elastische gespleten constructie en is geschikt voor 60 kg/m-rails in tunnels, U-vormige constructies en baanlichamen zonder ballast met op de grond geplaatste dwarsliggers.

2. De bevestigingscomponenten bestaan uit DI-veerclips (φ18), verkrijgbaar in tussen- en aansluitvarianten. Spoorbreedteverstelplaten zijn eveneens beschikbaar in tussen- en aansluitconfiguraties, elk in vier afmetingen: 6, 8, 10 en 12. De afmetingen 6 en 12 dienen als reserve voor spoorbreedteaanpassing.

3. Technische specificaties:

(1) Klemkracht per veerclip: 8,25 kN; veerweg: 10,5 mm;

(2) Klemkracht per clip bij aansluittype: 8,5 kN; veerweg: 9,5 mm;

(3) Verticale statische stijfheid op het bevestigingspunt: 20–40 kN/mm;

(4) Weerstand van het bevestigingssysteem tegen laterale vermoeidheidsbelasting: 35 kN, belastingscycli: 3 × 10⁶;

(5) Anti-kruipweerstand per bevestigingsunit: ≥11,5 kN;

(6) De uittrekkingsweerstand van de ingegoten nylonbus overschrijdt 60 kN;

(7) De weerstandswaarde van alle isolerende onderdelen in het bevestigingssysteem overschrijdt 10⁸ Ω;

(8) Het spoorbreedteaanpassingsbereik is +8 mm tot -12 mm; het horizontale aanpassingsbereik is doorgaans 20 mm.

Metro Anti-Vibratiebevestigingssysteem

• Het bevestigingssysteem kenmerkt zich door een compacte structuur en lichte ontwerp , met lage stijfheid en hoge structurele demping , wat uitstekende prestaties levert op het gebied van trilling- en geluidsreductie.
• Het systeem ondersteunt fabrieksvoormontage , wat helpt om de werklast op locatie te minimaliseren en de langetermijnonderhoudseisen te verminderen.