WJ7 Hoogteverstelkussen

De WJ7 Hoogteverstelkussen is een precisie-engineerde spoorwegcomponent speciaal ontworpen voor gebruik in WJ7 railsbevestigingssystemen . Het fungeert als een cruciaal verstelelement dat onder de rail of de onderliggende pad wordt geplaatst om nauwkeurige baangeometrie en optimale railuitlijning te bereiken. Vervaardigd uit hoogwaardig rubber, EVA of composietpolymeermaterialen , biedt de WJ7 Hoogteverstelbare Pad uitstekende drukweerstand, elasticiteit en langdurige dimensionale stabiliteit. De bedoeling is om kleine hoogtevariaties in de baanstructuur te compenseren, zodat een vlotte treinbeweging en consistente railprestaties worden gewaarborgd.

Vervaardigd via geavanceerde mal- en snijprocessen, heeft elke pad een nauwkeurige diktecontrole, meestal verkrijgbaar in 1 mm tot 10 mm verhogingen, en kan worden aangepast op basis van projectspecificaties. De duurzame materiaalsamenstelling van de pad biedt uitstekende weerstand tegen veroudering, vervorming, wateropname en temperatuurschommelingen, wat betrouwbare prestaties garandeert onder continue mechanische belasting. Dankzij het compacte ontwerp en de eenvoudige hantering is de WJ7 Hoogteverstelkussen eenvoudig te installeren en te vervangen, waardoor het ideaal is voor zowel nieuwe baanconstructie als reguliere onderhoudsoperaties.

Functie & Toepassing
De WJ7 Hoogteverstelkussen heeft een essentiële rol bij het behouden van de juiste rails hoogte en uitlijning binnen WJ7 bevestigingssystemen. De belangrijkste functie is de verticale positie van de rail nauwkeurig af te stellen om precieze technische eisen te voldoen, waarbij onregelmatigheden worden gecompenseerd die worden veroorzaakt door toleranties in dwarsliggers, verzakking van de baan of variaties tijdens installatie. Door een constante railhoogte te handhaven, draagt de pad bij aan een gelijkmatig wielspoorcontact, waardoor trillingen, geluid en onevenmatige slijtage tijdens treinverkeer worden verminderd.

Naast hoogteafstelling biedt de pad een extra dempend effect, waarbij een deel van de dynamische belasting die via de rail wordt overgedragen wordt geabsorbeerd, waardoor de algehele veerkracht van het spoor wordt verbeterd. Deze functie helpt om de belasting op dwarsliggers en bevestigingscomponenten te verminderen, wat hun levensduur verlengt en de langetermijnstabiliteit van het spoor waarborgt. Het antislip-oppervlak van de pad zorgt voor een vaste positie onder de rail, waardoor verschuiving of verplaatsing wordt voorkomen, zelfs bij hoge dynamische krachten en zware aslasten.

De WJ7 Hoogteverstelkussen wordt veel toegepast in hogesnelheidslijnen, zware goederensporen, metrostelsels en standaard hoofdlijnen en is compatibel met beton- en composietdwarsliggers en kan worden gecombineerd met onder-rail pads, railspanklampen en isolatiecomponenten als onderdeel van een complete spoorbevestigingsset. De installatie is snel en efficiënt, vereist geen speciale gereedschappen, en de pads kunnen gestapeld of gecombineerd worden om nauwkeurig en veilig de gewenste hoogteafstelling te bereiken.

Vervaardigd volgens internationale normen zoals UIC , AREMA , en EN, de WJ7 Hoogteverstelkussen kan worden aangepast in hardheid, dikte en materiaalsamenstelling om te voldoen aan specifieke milieu- of mechanische omstandigheden. Het draagt ook bij aan duurzame spoorinfrastructuur door het gebruik van recycleerbare en milieuvriendelijke materialen, wat leidt tot minder afval en langdurige kostenbesparingen.

Samenvattend, de WJ7 Hoogteverstelkussen biedt een nauwkeurige, duurzame en flexibele oplossing voor het behouden van optimale spooruitlijning en soepele treinbeweging. Dankzij uitstekende maatnauwkeurigheid, belastbaarheid en slijtvastheid zorgt het voor verbeterde baanstabiliteit, minder onderhoud en betere prestaties in alle typen moderne spoorsystemen.

I. Overzicht van Spoorvering

Rubberen spoorveringen (hierna "rubberen veringen" genoemd) zijn cruciale onderdelen in spoorwegconstructies. Ze worden tussen de rails en beton-sleeperplaten geïnstalleerd en hebben als primaire functies:

- Opname van trillingen en schokken bij hoge snelheid die worden veroorzaakt door passerende voertuigen, teneinde de ondergrond en de sleeperplaten te beschermen

- Het bieden van elektrische isolatie voor seininstallaties. Daarnaast moeten rubberen tussenlagen wegens de langdurige blootstelling aan weersomstandigheden uitstekende weerstand vertonen tegen natuurlijke veroudering, koude en hitte. Rubberen tussenlagen die in metro's worden gebruikt, kenmerken zich door superieure trillingsdemping en een laag geluidsniveau.

II. Kenmerken van spoorwegbaan tussenlagen

1. Sterke schokabsorptie, anti-verouderingseigenschappen, slijtvastheid, stabiliteit en weerstand tegen hoge en lage temperaturen. Producten combineren natuurlijk rubber, styreen-butadieenrubber, neopreen, HDPE, EVA en hoogdichtheidspolyethyleen. Zij vertonen een hoge elasticiteit en zijn bestand tegen vervorming of breuk bij verschillende temperaturen.

2. Lange levensduur met lage onderhouds- en vervangingskosten.

3. Uitgebreid assortiment modellen geschikt voor het leggen van diverse rails (43kg, 50kg, 60kg) en dwarsliggers (houten, betonnen).

4. Uitstekende draagkracht, trillingsdemping en isolatie-eigenschappen. Zeer slijtvast met minimale compressiedeformatie, superieure stijfheid, verouderingsbestendigheid en geen verplaatsing van modder. Lange levensduur en eenvoudige installatie. Spoorwegrubbermatten verbeteren aanzienlijk de transportcapaciteit van rollend materieel, verminderen de onderhoudsfrequentie van overwegen en voorkomen verkeersongevallen veroorzaakt door gestopte voertuigen.

5. Rubbermatten bieden een levensduur die meer dan driemaal zo lang is als die van traditionele spoorplaten. Tests bevestigen een stabiele prestatie zonder deformatie onder drukkrachten van meer dan 80 ton. Vervaardigd hoofdzakelijk uit rubber met behulp van wetenschappelijke samenstellingen en geavanceerde productietechnieken, voldoen deze matten aan de eisen voor snelheidsverhoging op spoorwegen en milieueisen, terwijl ze tegelijkertijd de transportcapaciteit van locomotieven verhogen.

Onze fabriek is uitgerust met meerdere productielijnen voor geleidebaanplaten, met machines voor verspanen, spuitgieten, rubbervering, vulkanisatie, vormen en inspectie. We hebben eigen ontwikkelingsingenieurs voor baanplaten die ontwerpen, produceren en inspecteren. Bovendien zijn baanplaten voor hogesnelheidsrails onze specialiteit, waaronder zowel elastische rubberplaten als hoogteafstelplaten.

De volgende zijn parameters van rubberen railbekledingen: