Podkładki sprężynowe kolejowe są zazwyczaj wykonane ze stali sprężynowej o określonym stopniu elastyczności i odporności na zmęczenie, co może zapewnić dodatkowy nacisk między nakrętką a połączonym elementem, zapobiegając w ten sposób luzowaniu się złącza. Posiadają odporność na korozję, odporność na zużycie, wysoką wytrzymałość i ciśnienie oraz ogólną estetykę.
Podzielone na podkładkę sprężynową dacromet, pojedynczą podkładkę sprężynową, podwójną podkładkę sprężynową.