Vagonul de Reumplere cu Ballast este un echipament profesional pentru întreținerea căii ferate, dezvoltat independent de Yuerui International, proiectat în mod special pentru reumplerea, distribuirea și nivelarea ballastului în patul liniilor feroviare. Integrând o funcționare eficientă, control inteligent și adaptare la multiple scenarii, acest produs a fost conceput pentru a răspunde nevoilor esențiale de gestionare a ballastului pe căile ferate rapide, căile ferate convenționale și sistemele de transport urban feroviar. Ca echipament cheie pentru asigurarea stabilității căii și a circulației sigure a trenurilor, realizează o reumplere precisă, uniformă și eficientă a ballastului prin intermediul unei structuri avansate și al tehnologiei de control inteligent, prelungind efectiv durata de viață a patului de cale ferată și reducând costurile de întreținere manuală, oferind un sprijin fiabil pentru întreținerea infrastructurii feroviare globale.
| Categorie de specificație | Specificații detaliate |
| Dimensiuni caroserie | Lungime: 12.500 mm; Lățime: 2.800 mm; Înălțime: 3.600 mm |
| Capacitate ballast | 12m³ (Model Standard) / 18m³ (Model cu Capacitate Mare) |
| Metoda de încărcare | Alimentare hidraulică automată + alimentare auxiliară manuală |
| Sistemului de distribuție | Dispozitiv inteligent de distribuție reglabil (lățime reglabilă: 0,5-1,2m) |
| Sistem de mers | Design montat pe șină, compatibil cu ecartament standard de 1435 mm |
| Sursă de Alimentare | Motor diesel (150 CP, normă de emisii Euro V) + antrenare auxiliară electrică |
| VITEZA DE FUNCȚIONARE | Viteză de lucru: 3-8 km/h; Viteză de transfer: 20-40 km/h |
| Mod de control | Comandă manuală din cabină + comandă wireless la distanță (distanță eficientă: ≥50 m) |
| Greutate | 18 t (Model Standard) / 25 t (Model cu Capacitate Mare) |
| Temperatură de funcționare | -30℃~70℃ (Adaptare la mediu extrem) |
(1) Funcționare înalt eficientă
Echipat cu un rezervor de stocare mare pentru balast, vehiculul poate efectua operațiuni continue de completare pe trasee lungi fără alimentări frecvente, îmbunătățind semnificativ eficiența construcției. Sistemul inteligent de distribuție adoptă un design de alimentare uniformă multiplă, cu lățime și debit reglabile, asigurând o distribuție uniformă a balastului pe taluzul căii ferate, evitând acumularea locală sau umplerea insuficientă. Combinarea motorului diesel cu propulsia auxiliară electrică oferă un suport puternic de putere, permițând o funcționare stabilă chiar și în sectoare complexe de cale ferată, cum ar fi pantele și curbele, având o eficiență de lucru individuală de 5 ori mai mare decât cea manuală.
(2) Control precis și inteligent
Modul dual de control, care combină operațiunea manuală din cabina operatorului cu controlul wireless la distanță, permite operatorilor să aleagă în mod flexibil metoda de operare în funcție de condițiile de pe teren, îmbunătățind astfel flexibilitatea și siguranța lucrărilor. Cabina este echipată cu un ecran HD care monitorizează în timp real capacitatea rămasă a balastului, viteza de distribuție și parametrii de funcționare, permițând un control precis al procesului de alimentare. Dispozitivul inteligent de nivelare ajustează automat grosimea balastului în funcție de cerințele taluzului, asigurând o densitate uniformă a balastului și contribuind eficient la creșterea stabilității și capacității portante a căii ferate.
(3) Adaptabilitate puternică
Având un design montat pe șină, vehiculul este perfect compatibil cu liniile standard și poate fi utilizat în mod larg la căile ferate de mare viteză, căile ferate convenționale (adaptabile la șine de 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m) și transportul urban pe șină, cum ar fi metroul. Structura caroseriei întărite este realizată din oțel de înaltă rezistență, care poate suporta impactul balastului și al mediilor complexe de cale ferată, oferind durabilitate și stabilitate ridicate. Este potrivit pentru diverse condiții de lucru, cum ar fi liniile exterioare deschise, tunelurile și viaductele, putând funcționa normal într-un interval extrem de temperaturi de la -30℃ la 70℃.
(4) Siguranță și protecție a mediului
Întreaga mașină este echipată cu mai multe dispozitive de protecție pentru siguranță, inclusiv protecție la suprasarcină, sistem de oprire de urgență și mecanism anti-deraiere, asigurând în mod cuprinzător siguranța operatorilor și a echipamentelor în timpul funcționării. Motorul diesel respectă standardele de emisii Euro V, oferind un zgomot redus, emisii scăzute de gaze de evacuare și performanțe ecologice conforme cerințelor globale ale industriei feroviare. Rezervorul închis de stocare a balastului și dispozitivul de suprimare a prafului reduc eficient poluarea cu praf în timpul operațiunii, realizând astfel o construcție ecologică.
Această echipare este utilizată pe scară largă în proiectele globale de întreținere și construcție feroviară, inclusiv:
În calitate de lider global în industria componentelor feroviare, Yuerui International susține un concept de dezvoltare bazat pe tehnologie avansată, inteligență artificială și sustenabilitate, angajându-se să ofere echipamente și servicii de înaltă calitate pentru întreaga industrie feroviară mondială. Vagonul de reîncărcare a balastului este fabricat cu tehnologii moderne de producție și standarde stricte de control al calității, asigurând o performanță fiabilă și o durată lungă de viață în exploatare. Oferim consultanță completă pre-vânzare, instalare și punere în funcțiune la fața locului, precum și servicii post-vânzare și suport tehnic de formare, pentru a ajuta clienții să-și maximizeze eficiența operațională și pentru a promova împreună dezvoltarea sigură, eficientă și durabilă a transportului feroviar global.