Устройство для схода с рельсов

I. Обзор продукта

Устройство схода с рельсов — это профессиональное оборудование для обеспечения безопасности, разработанное независимо компанией Yuerui International, в основном используется на железнодорожных сортировочных станциях, в ремонтных депо, на путях станций и в других подобных сценариях. Его основная функция заключается в том, чтобы активно направлять железнодорожный подвижной состав, превышающий безопасную скорость или отклонившийся от нормального пути движения, на контролируемый сход с рельсов, предотвращая тем самым тяжелые столкновения с путевыми сооружениями, зданиями или другими поездами. Продукт объединяет научно обоснованный дизайн конструкционной механики, применение высокопрочных материалов и удобство в эксплуатации, адаптирован под особенности эксплуатации скоростных железных дорог, обычных железных дорог и городского рельсового транспорта. Он эффективно сокращает масштабы ущерба при авариях на железной дороге и защищает безопасность персонала, подвижного состава и инфраструктуры, являясь важным элементом системы безопасности в глобальной железнодорожной эксплуатации.

II. Основные технические характеристики

III. Ключевые преимущества

(1) Научное руководство при сходе с рельсов и контроль повреждений

Благодаря оптимизированной наклонной конструкции направляющей рейки устройство может точно направлять колеса, сошедшие с рельсов, вдоль заданного направления, предотвращая случайное отклонение подвижного состава. Встроенный компонент амортизатора из полиуретана эффективно поглощает энергию удара при сходе с рельсов, уменьшает силу воздействия между подвижным составом и устройством, минимизирует повреждения корпуса подвижного состава и пути, а также предотвращает вторичные аварии, вызванные разлетом сломанных деталей.

(2) Сверхвысокая прочность и устойчивость к ударным нагрузкам

Основной корпус изготовлен из высокопрочной легированной стали Q460, которая формируется путем цельнолитого литья и прецизионной механической обработки и проходит строгий процесс термической обработки. Ее предел прочности при растяжении достигает ≥550 МПа, и она способна выдерживать сильные удары тяжелых катящихся грузов без деформации или разрушения. Поверхность обработана цинковым покрытием + антикоррозионным слоем, что создает двойной барьер против коррозии, эффективно защищая от ржавчины, окисления и воздействия дождя, снега, пыли и химических веществ в условиях открытой среды, обеспечивая долгосрочное стабильное использование.

(3) Гибкая адаптивность и широкая Применение

Модульная конструкция позволяет быстро устанавливать и настраивать устройство в соответствии с различными моделями рельсов и шириной колеи, идеально адаптируясь к потребностям эксплуатации на обычных железных дорогах, сортировочных станциях скоростных магистралей и ремонтных базах городского метрополитена. Устройство может применяться как для грузовых, так и для пассажирских поездов и подходит для различных сложных условий, таких как прямые участки пути, криволинейные участки (радиус кривизны ≥300 м) и уклоны (наклон ≤3%), обладая высокой адаптивностью к окружающей среде.

(4) Простота в эксплуатации и высокая надёжность безопасности

Ручной механический режим управления имеет простой процесс работы, и оператор может переключать устройство между рабочим и нерабочим состоянием с небольшим усилием, что удобно и эффективно. Опциональное электрическое вспомогательное управление позволяет осуществлять дистанционное управление, что подходит для крупных сортировочных станций и других сценариев, требующих централизованного контроля. Продукт оснащён устройством контроля состояния, которое в реальном времени передаёт рабочее состояние оборудования, а также имеет функцию аварийного сброса, обеспечивающую безопасность и надёжность процесса эксплуатации.

IV. Сценарии применения

Это средство безопасности широко используется в сфере эксплуатации и обслуживания железнодорожного транспорта по всему миру, включая:

• Сортировочные станции: устанавливаются в конце маневровых путей для предотвращения выхода маневровых локомотивов или грузовых вагонов за пределы и столкновения с другими объектами;
• Депо по обслуживанию железных дорог: Используется на участке путей технического обслуживания для предотвращения случайного столкновения транспортных средств или припаркованных поездов с оборудованием и зданиями;
• Станции высокоскоростных железных дорог: Устанавливаются на выходе из станционного пути, чтобы предотвратить превышение скорости и сход с рельсов высокоскоростных поездов во время временной остановки или экстренного торможения;
• Депо городского железнодорожного транспорта: Применяется на парковочных путях метрополитена или легкорельсового транспорта для обеспечения безопасности транспортных средств во время хранения и обслуживания в нерабочее время.

V. Обязательства бренда

Будучи мировым лидером в области оборудования и компонентов для обеспечения безопасности железнодорожного транспорта, компания Yuerui International всегда придерживается основополагающего принципа «безопасность превыше всего, точное производство» и стремится предоставлять высококачественные и надежные решения для обеспечения безопасности глобальной железнодорожной отрасли. Устройство предотвращения со derailment'а производится строго в соответствии с передовыми международными стандартами, и каждое изделие проходит тщательные испытания на ударную нагрузку, усталость и адаптацию к окружающей среде перед отправкой с завода, чтобы гарантировать соответствие его характеристик реальным эксплуатационным требованиям. Мы предлагаем всесторонние предпродажные услуги, включая выезд на место и разработку индивидуальных решений, а также послепродажное обслуживание, включающее руководство по монтажу на месте, техническое обучение и регулярное техническое обслуживание. Компания Yuerui International готова сотрудничать с клиентами по всему миру для создания безопасной и эффективной системы железнодорожных перевозок и способствовать устойчивому развитию глобальной железнодорожной отрасли.