Deväťzubový oceľový profil pre železnice je kľúčovou nosnou a prevodovou súčiastkou, ktorú nezávisle vyvinula spoločnosť Yuerui International, špeciálne navrhnutou pre systémy výhybiek, prevodové mechanizmy koľajových vozidiel a ťažké spojovacie uzly na koľajách. Vyznačuje sa deviatimi presne obrobenými zubami, čo umožňuje stabilný prenos výkonu a prenos zaťaženia prostredníctvom zasunutia do príslušných komponentov. Vyrobený je z vysokopevnostnej legovanej ocele so špeciálnym tepelným spracovaním, čo zabezpečuje vynikajúcu odolnosť voči opotrebovaniu a nárazom. Je široko použiteľný v systémoch výhybiek pre rýchlovlaky, bežné železnice a mestskú koľajovú dopravu, pričom zohráva rozhodujúcu úlohu pri zabezpečení hladkého prepínania výhybiek, stabilnej prevádzky koľajových vozidiel a celkovej konštrukčnej spoľahlivosti koľajových systémov. Ako jadrová súčiastka v koľajových prevodových a spojovacích systémoch efektívne predlžuje životnosť príslušných mechanizmov a znížuje frekvenciu údržby, čím poskytuje spoľahlivú podporu bezpečnosti prevádzky svetových železníc.
| Kategória špecifikácií | Podrobné špecifikácie |
| Kvalitná trieda | Vysoce pevná legovaná oceľ (20CrMnTiH) |
| Parametre profilu zubov | 9 zubov; Modul: 5 mm; Uhol tlaku: 20°; Šírka zubu: 80–120 mm (prispôsobiteľné) |
| Celkové rozmery | Dĺžka: 350–800 mm (prispôsobiteľné); Tloušťka: 40–60 mm; Výška: 120–180 mm |
| Tvrdosť | Povrch zubov: HRC58–62; Jadro: HRC30–35 |
| Nosnosť | Statické zaťaženie: ≥120 kN; Dynamické zaťaženie: ≥80 kN |
| Povrchová úprava | Cementácia + kalenie + popúšťanie; Povrchové brúsenie + protikorózna vrstva |
| Aplikačné scenáre | Systémy koľajových výhybiek, prevodové mechanizmy koľajových vozidiel, uzly prepojenia pre ťažké koľaje |
| Prevádzková teplota | −40 °C až 80 °C (prispôsobenie extrémnym podmienkam) |
| Stupňová presnosť | GB/T 10095.2-2008 Trieda 7 |
(1) Presný profil zubov a stabilný prenos pri spojení
Použitím vysokopresnej CNC obrábací technológie sa deväťzubový profil spracováva jednou operáciou, pričom sa prísne kontrolova hrúbka zubov, vzdialenosť medzi zubami a odchýlka tlakového uhla, čo zabezpečuje tesné zapojenie so zodpovedajúcimi komponentmi. Optimalizovaná krivka profilu zubov zníži kontaktové napätie počas zapojenia, vyhýba sa opotrebovaniu povrchu zubov spôsobenému nerovnomerným zaťažením a umožňuje hladký prenos výkonu bez zaseknutia. Deväťzubový dizajn vyvažuje účinnosť prenosu a nosnosť, čo ho robí vhodným pre požiadavky systémov železničných výhybiek na časté prepínanie a stabilný chod.
(2) Vysokopevnostný materiál a vynikajúca odolnosť proti opotrebeniu
Vyrobené z vysokej kvality ocele 20CrMnTiH, produkt prechádza kompozitným tepelným spracovaním s cementáciou, kalením a popúšťaním. Povrch zubov tvorí vrstvu s vysokou tvrdosťou a odolnosťou voči opotrebovaniu, zatiaľ čo jadro udržiava dobrú húževnatosť, čím sa dosahuje kombinácia odolnosti voči opotrebovaniu a nárazom. Dokáže odolať dlhodobému vysokofrekvenčnému dynamickému zaťaženiu, nárazom a treniu bez zlomenia zubov alebo nadmerného opotrebenia a jeho životnosť je viac ako o 50 % dlhšia v porovnaní so zubovými súčiastkami z bežnej uhlíkovej ocele. Protikorózna povrchová vrstva efektívne odoláva hrdze a korózii spôsobenej dažďom, snehom, prachom a chemickými látkami v vonkajšom prostredí.
(3) Vysoká nosnosť a štrukturálna stabilita
Deväťzubová symetrická štruktúra optimalizuje rozloženie síl, čo umožňuje výrobku rovnomerne prenášať statické a dynamické zaťaženia počas prevádzky železnice a vyhýba sa lokálnemu sústredeniu napätia. Celkový kovaný tvárny proces odstraňuje vnútorné chyby materiálu, ako sú póry a trhliny, a zabezpečuje konštrukčnú celistvosť a stabilitu výrobku. Výrobok úspešne prešiel prísnymi skúškami zaťaženia a únavy, dokáže stabilne pracovať za extrémnych prevádzkových podmienok, ako sú ťažké zaťaženie a nízke teploty, a poskytuje spoľahlivú záruku bezpečnej prevádzky železničných systémov.
Podporuje výrobu na mieru podľa špecifických požiadaviek rôznych železničných projektov, vrátane parametrov profilu zubov, celkových rozmerov a metód povrchovej úpravy. Dokonale sa hodí pre koľajové systémy a prevodové mechanizmy pre rýchlostné vlaky, konvenčné železnice a mestskú železničnú dopravu. Výrobok má dobrú vymeniteľnosť, čo uľahčuje inštaláciu a výmenu priamo na mieste, čím skracuje dobu údržby a zníži náklady. Je kompatibilný s rôznymi štandardmi železničných súčiastok a môže byť integrovaný do existujúcich prevádzkových systémov železníc.
Táto kľúčová súčiastka sa široko používa v globálnych prevádzkových systémoch železníc vrátane:
Ako globálny líder v oblasti železničných kľúčových komponentov spoločnosť Yuerui International vždy dôsledne dodržiava princíp „precízna výroba, bezpečnosť na prvom mieste“ a zároveň sa zaväzuje poskytovať vysokokvalitné a spoľahlivé produkty pre celosvetový železničný priemysel. Železničná deväťzubá oceľ sa vyrába v súlade s medzinárodnými štandardmi pre železničné komponenty, pričom každá jednotka prechádza pred odchodom z továrne prísnym testovaním materiálu, presnosti, zaťaženia a únavy, aby sa zabezpečilo, že jej výkon bude vyhovovať požiadavkam reálnej prevádzky. Poskytujeme komplexné predajné služby, ako je technická konzultácia a návrh individuálnych riešení, ako aj popredajné služby vrátane inštruktáže pri montáži na mieste, technického školenia a sledovania kvality. Spoločnosť Yuerui International je pripravená spolupracovať so zákazníkmi z celého sveta s cieľom podporiť modernizáciu a rozvoj kľúčových železničných komponentov a spoločne zabezpečiť bezpečný, efektívny a stabilný chod globálnych železničných systémov.