Rybička s mrazovým spojom

Materiál dlažby je zvyčajne oceľ 55 #, hrúbka 55 mm, prierez je vo forme variabilného prierezu, stred je hrubý a obe strany sú tenké, čo je viac v súlade so stresovým stavom kĺbu. Dve vonkajšie sklonné povrchy dlažby sú vytvorené CNC obrábaním stredom frézovanie a sú tesne upravené na dva sklady hornej a dolnej čeľuste železnice pasu

I. Prehľad spojovacích lišt

Spojovacie dosky (spojovacie plechy), bežne známe ako koľajnicové závesy, slúžia na spájanie koľajníc. Rozdeľujú sa na ľahké, ťažké a mimoriadne ťažké typy koľajníc. Spojovacie dosky fungujú ako spojovacie upevňovacie prvky medzi koľajnicami a ponúkajú jednoduchšiu a menej pracnú inštaláciu v porovnaní s technikami zvárania koľajníc na styk. Sú navrhnuté na použitie so skrutkami pre spojovacie dosky. Spojovacia doska má v strede otvor pre skrutku. Nad a pod horizontálnou osou tohto otvoru má hornú pracovnú plochu, ktorá prilieha k spodnej časti hlavy koľajnice, a dolnú pracovnú plochu, ktorá prilieha k hornej časti päty koľajnice. Zadná časť hornej pracovnej plochy sa smerom nahor predlžuje a tvorí prechodový úsek, ktorý je nad úrovňou koľajnice. Tento prechodový úsek vytvára tvar mostného oblúka pozdĺž dĺžky spojovacej dosky s vyšším stredným úsekom a nižšími koncami. Tento mostový tvar dizajnu spojovacej dosky zjednodušuje stavbu, zároveň zníži náraz kolies na spoje koľajníc. Zlepšuje tak spojitosť pozdĺžneho deformovania na spoji a zvyšuje hladkosť jazdy počas prejazdu vlaku.

II. Typy koľajnicových spojok

1. Koľajnicové spojky pre ľahké koľaje, známe aj ako koľajnicové závesy, a koľajnicové spojky pre ťažké koľaje, známe aj ako závesy pre kolesové spojenia mostíkových koľají. Izolované koľajnicové spojky sú vyrobené úplne z izolačných materiálov. Izolované koľajnicové spojky sú novým typom koľajového materiálu vyrobeného z vysokopevnostných kompozitných materiálov. Sú odolné voči korózii, hrdze a UV žiareniu, sú nevodivé a nemagnetické. Keďže ide o termosetové materiály, nie je možné ich recyklovať, čo ich robí odolnými voči krádeži.

2. Koľajnicové spojky sa kategorizujú podľa hmotnosti koľaje: 8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg, 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg. Izolované koľajnicové spojky pre ľahké koľaje zahŕňajú 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg a 30 kg. Izolované koľajnicové spojky pre ľahké koľaje sú tiež známe ako koľajnicové závesy. Izolované koľajnicové spojky pre ťažké koľaje zahŕňajú 38 kg a 43 kg120, známe aj ako závesy pre kolesové spojenia mostíkových koľají.

3. Štandardné liatinové spojovacie dosky sú k dispozícii v dvoch typoch: štvor-dierové a šesť-dierové. Izolované spojovacie dosky patria medzinárodne medzi série BS47 a UIC, napr. BS80A, BS75R, UIC60, UIC54. Ďalej sa delia na štyri konkrétne typy.

4. Spojovacie dosky sa triedia podľa materiálu: tvárná liatina, valcovaná oceľ Q235, kovaná oceľ atď. Na výrobu spojovacích dosiek sa najčastejšie používa stredne uhlíková oceľ a vysoko uhlíková oceľ. Hlavné modely spojovacích dosiek našej spoločnosti zahŕňajú 115RE, 132RE, UIC60, UIC54, BS80A, BS90A, BS100A a 90/91LB. Navyše vyrábame opracované kompozitné spojovacie dosky, ako aj liatinové alebo liatohomogénne oceľové spojovacie dosky.

III. Konkrétne rozmery bežne používaných modelov spojovacích dosiek

Poznámka: Vyššie uvedené rozmery sú len orientačné. Skutočné rozmery sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, výrobného procesu a konkrétnych noriem. Presné rozmery konkrétnych spojovacích dosiek nájdete v príslušných normách alebo technickej dokumentácii poskytnutej výrobcom.

IV. Požiadavky na kvalitu materiálu pre spojovacie dosky

1. Materiál spojovej dosky:

1) Spojovacie dosky sa zvyčajne vyrábajú z ocele vysokej pevnosti, aby spĺňali požiadavky na pevnosť a trvanlivosť počas používania.

2) Konkrétne materiály môžu zahŕňať legovanú oceľ, nehrdzavejúcu oceľ atď., pričom voľba závisí od prostredia použitia a konkrétnych požiadaviek.

2. Požiadavky na kvalitu:

1) Spojovacie dosky musia byť vyrábané pomocou pokročilých technológií, ako je presné studené ohýbanie, CNC rezanie a presné zváranie, aby sa zabezpečila rozmerná presnosť a rovinnosť.

2) Povrchová kvalita spojovacích dosiek musí byť vysoká, bez akýchkoľvek chýb, ako sú trhliny, záhyby, bubliny, vmiešaniny alebo šupky.

3. Mechanické vlastnosti prípravných spojovacích dosiek:

Musia spĺňať príslušné normy vrátane pevnosti v ťahu, medze klzu, tvrdosti a ďalších špecifikovaných ukazovateľov.

V. APLIKÁCIA Rozsah rôznych modelov spojovacích dosiek

1. Konvenčné železnice:

1) Spojovacie dosky s nosnosťou 43, 50, 60 a 75 kg/m sa bežne používajú na pripájanie a upevňovanie koľajníc konvenčných železníc.

2) Tieto spojovacie dosky zabezpečujú stabilitu a bezpečnosť vlakov počas prevádzky.

2. Vysokorýchlostné železnice:

1) Spojovacie dosky pre vysokorýchlostné železnice musia spĺňať prísnejšie požiadavky.

2) Pre ich vysokú pevnosť a trvanlivosť sa uprednostňujú ťažké typy spojovacích dosiek, ako sú 60 a 75 kg/m.

3. Mestská koľajová doprava:

1) Metropólové vlaky, električkové systémy a podobné mestské koľajové siete tiež využívajú tieto spojovacie dosky na pripájanie a upevnenie koľajníc.

2) Na základe špecifických prevádzkových podmienok a požiadaviek sa vyberajú vhodné modely a špecifikácie spojovacích dosiek.

4. Špecializované železnice:

1) Priemyselné železnice, lesné železnice a podobné špecializované trate môžu naraziť na jedinečné prevádzkové prostredia a požiadavky.

2) Vyberajú sa prispôsobené spojovacie dosky podľa konkrétnych podmienok, aby boli splnené tieto špecifické požiadavky.

Prepínač Rybička

Kľúčová úloha bežne používaných káblikov 43, 50, 60 a 75 kg/m v železničnom systéme je nezastupiteľná. Ich rozmery, požiadavky na kvalitu materiálu a rozsah použitia sú určené na základe konkrétnych požiadaviek používania, aby sa zabezpečila bezpečnosť a stabilita železničného systému. Pri praktickom používaní je nevyhnutné dodržiavať príslušné normy a predpisy pri výbere vhodných modelov a špecifikácií káblikov. Pre konkrétne otázky na mieste a požiadavky na výrobok nás navštívte pre poradenstvo.