Prútový držiak typu Ⅰ rozdelený spoj je typ držiaka pre železnice vyvinutý na základe Typu Ⅰ pružného klipového držiaka. Jeho komponenty sa hlavné menujú šroubové hriadielka, matice, ploché pražky, pružné klipy, vzdialeneľové desky, sedla desiek, guma podložky, ocele spaly, atď.
Používa sa na integrované ballastové poschodie s koľajnicami s hmotnosťou 50 kg/m. Môže sa použiť aj na iné trate, ktoré vyžadujú vysoký výkon absorpcie nárazov a dobré schopnosti nastavenia trate, ako sú integrované záložné ložiská v tuneloch a mostoch so špeciálnymi požiadavkami na absorpciu nárazov.
Systém upevnenia koľajníc Hlavné komponenty
Systémy upevnenia koľajníc často fungujú v pozadí a mimo železničného priemyslu sa na ne zvyčajne nevenuje veľká pozornosť. Verejná pozornosť sa zvyčajne sústreďuje na návrh vlakov, ich rýchlosť alebo modernú infraštruktúru staníc. Systémy upevnenia však zohrávajú zásadnú úlohu pri zabezpečovaní bezpečnosti a výkonu železníc. Zabezpečujú pevné upevnenie koľajníc v správnej polohe, udržiavajú správnu rozchôd a prispievajú k dlhodobej stabilitě trate. Neustála inovácia v oblasti technológií upevnenia bola kľúčovým faktorom moderného rozvoja železníc a rozširovania železničných sietí. V tejto časti poskytujeme prehľad hlavných komponentov a funkcií systémov upevnenia koľajníc.

Dôležitosť systému upevnenia koľajníc
Systém upevnenia koľajníc je súbor komponentov navrhnutých na bezpečné pripevnenie jazdných koľajníc k pražcom, nosníkom alebo iným nosným štruktúram buď prostredníctvom podložiek, držiakov alebo priamych metód upevnenia. Jeho hlavnou funkciou je zabezpečiť, aby sa koľajnice pevne udržali v polohe za dynamických zaťažení a tým udržiavali rozchody, zarovnanie a celkovú stabilitu koľajovej štruktúry.
Upevnenia koľajníc sú kritickým prvkom výstavby a údržby železníc a priamo ovplyvňujú bezpečnosť, trvanlivosť a výkon koľajovej štruktúry.
Kompletný systém upevnenia koľajníc zvyčajne pozostáva z koľajnicových kotví, spojovacích dosiek alebo podložiek, držiakov, klinov, skrutiek, skrutkovacích prvkov a ďalších súvisiacich upevňovacích komponentov. Tieto prvky spoločne prenášajú zaťaženie z koľajnice na pražec a podkladovú koľajovú štruktúru a zároveň umožňujú absorpciu vibrácií, tepelného pohybu a splnenie požiadaviek na dlhodobú prevádzku.