Të Pjatë nën Binë është një komponent elastik i rëndësishëm i përdorur në sistemet moderne të traseve hekurudhorë për të përmirësuar stabilitetin e trases, zvogëluar vibracionet dhe zgjatur kohëzgjatjen e infrastrukturës hekurudhore. E instaluar drejtpërdrejt midis bazës së rrotës dhe mbështetësit, ajo vepron si një shtresë amortizuese që thith forcat dinamike të krijuara nga lëvizja e trenit. Prodhuar nga gomë natyrale, gomë sintetike ose materiale kompozite elastomerike gomë natyrale, gomë sintetike ose materiale kompozite elastomerike , Pllaka nën rrota ofron elasticitet të shkëlqyeshëm, fortësi mekanike dhe rezistencë ndaj plakjes, fërkimin dhe stresit mjedisor.
Duke përdorur teknologjinë e avancuar të formimit dhe vulkanizimit, çdo pllakë prodhohet me trashësi të saktë, ngurtësi dhe precizitet dimensional për të siguruar një performancë uniforme në tërë gjatësinë e trakcionit. Ndërtimi i saj i qëndrueshëm shpërndan efikasisht ngarkesat vertikale dhe anësore, duke parandaluar koncentrimin lokal të stresit dhe minimizimin e fërkimtarisë në mbathës dhe fiksues. Pllaka nën binorë gjithashtu ofron rezistencë të lartë ndaj ujit, vajit, ekspozimit ndaj UV-së dhe ndryshimeve të temperaturës, duke siguruar stabilitet dhe besnikëri të gjatëkohëshme edhe në kushte operative të rënda. Me mundësi për lloje të ndryshme binarësh—si P43, P50, P60, dhe UIC60 —dhe materiale të ndryshme mbathësish duke përfshirë beton, drurë dhe lloje kompozite, ajo mund të personalizohet për t'u përputhur me kërkesat e veçanta inxhinierike dhe kushtet mjedisore.
Funksioni & Aplikimi
Të Pjatë nën Binë kryen disa funksione të rëndësishme në përmirësimin e performancës dhe sigurisë hekurudhore. Roli kryesor i tij është të thithë vibracionet dhe forcat e goditjes që transmetohen midis rrotullit dhe mbështetësit, duke ulur kështu zhurmën, përmirësuar komoditetin e pasagjerëve dhe minimizuar lodhjen strukturale në pjesët e trakut. Duke ofruar elasticitet dhe mbrojtje, pllaka ndihmon në ruajtjen e gjeometrisë saktë të trakut, duke parandaluar deformimin dhe duke zvogëluar rrezikun e çarjeve të mbështetësve ose dëmtimit të materialit të bazës nga ngarkesat e koncentruara.
Mundësia e pllakës për të zbutur vibracionet jo vetëm që mbron strukturën e trakut, por gjithashtu zgjaton jetëgjatësinë e sistemeve të fiksimit duke zvogëluar konsumimin mekanik. Ajo ndihmon në stabilizimin e aliniazhit të binorëve, duke siguruar një kontakt të vazhdueshëm midis rrotullit dhe mbështetësit edhe nën ngarkesa të mëdha aksiale dhe operime të shpeshta trenash. Kjo stabilitet rezulton në udhëtime më të buta të trenave, nevoja më të ulëta për mirëmbajtje dhe siguri operative më të lartë.
Të Pjatë nën Binë përdoret gjerësisht në sisteme të ndryshme hekurudhore, përfshirë hekurudhat me shpejtësi të lartë, linjat e ngarkesave të rënda, sistemet e metros dhe të hekurudhës së lehtë, si dhe gjurmët kryesore standard . Është i përshtatshëm për ndërtimin e traseve të reja si dhe për mirëmbajtjen e linjave ekzistuese. Procesi i instalimit të thjeshtë lejon montim efikas në mungesë të veglave specializuar dhe mund të zëvendësohet lehtësisht gjatë mirëmbajtjes rutinë. Dizajni i sipërfaqes anti-rrëshqitëse i padit siguron një montim të sigurt nën bazën e rrotulluesit, duke parandaluar zhvendosjen nën vibracion apo cikle të ngarkesës.
I përputhshëm me standarde ndërkombëtare si UIC , AREMA , dhe EN, Pjatë nën Binë mund të personalizohet në lidhje me ngurtësinë, trashësinë, përbërjen e materialit dhe ngjyrën për t'u përputhur me kërkesat specifike të projektit. Më tej, prodhohet nga materiale miqësorë me ambientin dhe të ricikluar, duke u përputhur me synimet globale të qëndrueshmërisë duke zvogëluar mbeturinat dhe zgjatur jetëgjatësinë e infrastrukturës.
Në përmbledhje, Pjatë nën Binë është një zgjidhje esenciale për arritjen e elasticitetit të përmirësuar të gjurmës, zvogëlimin e vibracioneve dhe qëndrueshmërinë afatgjatë në sistemet hekurudhore. Kombinimi i performancës superiore, mirëmbajtjes së lehtë dhe qëndrueshmërisë së tij mjedisore e bën atë një zgjidhje të besuar për përmirësimin e sigurisë, efikasitetit dhe besueshmërisë së operacioneve moderne hekurudhore në mbarë botën.

I. Përmbledhje e Mbushjes së Gjurmës hekurudhore
Këmbëzat gome (që më tej do të quhen "këmbëza gome") janë përbërës kritikë në strukturat e gjurmës hekurudhore. Të instaluar midis rrotave dhe mbathësve prej betoni, funksionet kryesore përfshijnë:
- Absorbsionin e vibrimeve dhe goditjeve me shpejtësi të lartë të krijuara nga mjete që kalojnë, për të mbrojtur bazamentin dhe mbathësit
- Sigurimi i izolimit elektrik për sistemet e sinjalizimit. Për më tepër, për shkak të ekspozimit të gjatë në kushte atmosferike, kapakët gome duhet të tregojnë rezistencë të shkëlqyer ndaj pëshpëritjes natyrale, temperaturave të ulëta dhe të nxehta. Kapakët gome që përdoren në metronjët kanë performancë superiore në frenimin e vibracioneve dhe në zvogëlimin e zhurmës.
II. Karakteristikat e Pads për Gjuetarë Hekurudhorë
1. Absorbsion i fortë i goditjeve, veti kundër pëshpëritjes, rezistencë ndaj konsumit, stabilitet dhe rezistencë ndaj temperaturave të larta dhe të ulëta. PRODUKTET përfshijnë gomë natyrale, gomë stiren-butadien, neopren, HDPE, EVA dhe polietilen me dendësi të lartë. Ata tregojnë elasticitet të lartë dhe rezistencë ndaj deformimit ose thyerjes në një gamë të ndryshme temperature.
2. Jetëgjatësi e zgjatur me kosto të ulët mirëmbajtjeje dhe zëvendësimi.
3. Një gamë e plotë modele të përshtatshme për vendosjen e binarëve të ndryshëm (43kg, 50kg, 60kg) dhe rripërave (druri, betoni).
4. Kapacitet ngarkese të shkëlqyeshëm, zbutje vibrimesh dhe veti izolimi. Shumë rezistent ndaj konsumit me deformim minimal kompresioni, rigiditytë superiore, rezistencë ndaj përmatura dhe pa zhvendosje bari. Jetëgjatësi e gjatë e shfrytëzimit dhe instalim i lehtë. Gjysmadet gome për hekurudhë rrisin në mënyrë të konsiderueshme kapacitetin e transportit të mjeteve rrëshqitëse, zvogëlojnë frekuencën e mirëmbajtjes së kryqëzimeve dhe parandalojnë aksidentet e trafikut që shkaktohen nga mjetet e bllokuara.
5. Gjysmadet gome ofrojnë një jetëgjatësi shfrytëzimi që e kalon tre herë atë të pllakave tradicionale të trases. Testet konfirmojnë performancë të qëndrueshme pa deformim nën shtypje që e kalon 80 tonë. Prodhohen kryesisht nga gomë duke përdorur formula shkencore dhe teknika prodhimi të avancuara, këto gjysmade plotësojnë kërkesat për përmirësimin e shpejtësisë së hekurudhës dhe kërkesat mjedisore, duke rritur njëkohësisht kapacitetin e transportit të lokomotivave.
Fabrika jonë është pajisur me shumë linja prodhimi për mbështetës të binarëve të pajisura me makineri për punim, formim me injeksion, përpunim gome, vulkanizim, formim dhe kontroll. Kemi inxhinierë të vetëm për zhvillimin e mbështetësave të binarëve, të cilët dizajnojnë, prodhojnë dhe inspektojnë. Më tej, mbështetësit e binarëve për hekurudhat me shpejtësi të lartë janë produktet tona kryesore, duke përfshirë pllakat elastike prej gome dhe mbështetësit për rregullimin e lartësisë.



Parametrat e mëposhtëm të Mbështetësve të Gomës për Binar:
| Lloji | Diametër(mm) | Pesha (kg) | Larg |
| WJ8-B | 285 mm*150 mm*12 mm | 0.35kg | Elastomer termoplastik |
| WJ8-6 | 175 mm*160 mm | 0.24kg | Gomë natyrale premium ose gomë sintetike |
| P50 | 185 mm*131 mm*10 mm | 0.29kg | Gomë natyrale premium ose gomë sintetike |
| P60 | 185 mm*151 mm*10 mm | 0.34kg | Gomë natyrale premium ose gomë sintetike |
| WJ8-6 | 175 mm*160 mm | 0.24kg | Gomë natyrale premium ose gomë sintetike |