C-formad Träsängningsjärnplatta

Formen och storleken på järnplattan varierar beroende på olika spårtyper och tåglaster, vanliga specifikationer är lämpliga för 50kg/m räls, 60kg/m räls och andra olika rälsviktsmodeller, dess längd, bredd, tjocklek och placeringen och antalet bult hål har motsvarande standarder och krav

Den C-formad Träsängningsjärnplatta är en precisionskonstruerad järnvägskomponent utformad för att ge ett stabilt, slitstarkt och pålitligt gränssnitt mellan rälsen och träsläpern. Som en viktig del av rälfästsystemet säkerställer baspålen exakt rälspositionering, jämn lastfördelning och förbättrad spårstabilitet vid dynamiska tåglast. Tillverkad av högfast smidd eller varmvalsad stål , är baspålen värmebehandlad och ytbelagd för överlägsen hårdhet, korrosionsmotstånd och lång livslängd.

Den C-formad design ger en säker fixering runt spårets bas och fästelement, vilket säkerställer korrekt justering och effektiv lastöverföring till traversen. Dess konstruktion förbättrar sidstabilitet och förhindrar rörelse i spåret, särskilt vid hög hastighet och tunga transporter. Precisionsskärning garanterar dimensionsnoggrannhet och kompatibilitet med olika spårtyper såsom P43, P50, P60 och UIC60 . Plattans yta är behandlad med rostskyddslager såsom zink eller epoxi för förlängd livslängd i olika miljöförhållanden, inklusive fukt, regn och kustnära områden. Med sin robusta konstruktion och konsekventa prestanda är C-formad Träsängningsjärnplatta en nyckelkomponent för att förbättra den mekaniska pålitligheten och livslängden hos trätraversspår.

Funktion & Ansökan
Den C-formad Träsängningsjärnplatta har en avgörande roll för att stödja och säkra fast spåret till trätraversen. Dess huvudsakliga funktion är att fördela vertikala och laterala krafter jämnt från rälsen till sovparen, vilket minimerar lokaliserat tryck och förhindrar deformation eller krossning av träet. Plåten hjälper också till att bibehålla korrekt spårvidd och justering, vilket säkerställer säker och stabil tågtrafik. Den C-formade konturen håller fast rälsfoten och fästelementen på plats, effektivt förhindrande glidning eller sidledsförflyttning vid tung trafik och vibration.

Dessutom fungerar järnplattan som ett skyddande lager mellan rälsen och sovparen, vilket minskar slitage, fuktpenetration och långsiktig försämring av träytan. Detta förlänger inte bara sovparens livslängd utan minskar även behovet av spårväxling. Plattans strukturella styvhet och slitstyrka gör den lämplig för både huvudbanor och växlar , där dynamiska spänningar och stötlaster är mer allvarliga.

Den C-formad Träsängningsjärnplatta används brett inom huvudbanor, godsbanor, industriella järnvägar, tunnelbanesystem och lättbanelinjer som använder träsläper för spår. Den är kompatibel med olika fästsysten inklusive hundnaglar, skruvnaglar och spårklämmor , vilket ger mångsidighet för olika installationsmetoder. Plåten är lätt att installera, inspektera och byta ut, vilket gör den idealisk för både nybyggnad av spår och reparationer.

Följer internationella standarder såsom UIC , AREMA , och EN, den C-formad Träsängningsjärnplatta kan anpassas i dimensioner, tjocklek, hålavsånd och beläggningstyp för att passa specifika spårprofiler och spårförhållanden. Dess miljövänliga ytbehandlingar och långa livslängd bidrar till hållbara järnvägsoperationer genom att minska materialspill och underhållsbehov.

Sammanfattningsvis, den C-formad Träsängningsjärnplatta är en robust och pålitlig komponent som förbättrar spårets stabilitet, riktning och övergripande säkerhet. Dess höga bärförmåga, korrosionsmotstånd och kompatibilitet med flera fästsysten gör den till en idealisk lösning för moderna järnvägsnät som kräver hållbarhet, precision och långsiktig prestanda.