Gummibeläggningen är tillverkad av gummi som huvudråvara, vilket effektivt kan absorbera och lindra den yttre påverkan och spela en elektrisk isoleringsroll i signalsystemet.

I. Översikt av järnvägsspårtäckning
Gummispårtätskivor (nedan kallade "gummiskivor") är avgörande komponenter i järnvägsspårkonstruktioner. De installeras mellan rälsar och betongslipers och har främst följande funktioner:
- Absorbera höghastighetsvibrationer och stötar från passerande fordon för att skydda undergrunden och slipers
- Erbjuda elektrisk isolering för signaleringssystem. Dessutom måste gummiskivor på grund av långvarig exponering för atmosfäriska förhållanden uppvisa utmärkt motståndskraft mot naturlig åldring, kyla och värme. Gummiskivor som används i tunnelbanor har förbättrad vibrationsdämpning och lågnivå bullerprestanda.
II. Egenskaper hos spårpadding för järnväg
1. Stark stötdämpning, åldersbeständighet, slitstyrka, stabilitet och resistens mot höga och låga temperaturer. Produkter kombinera naturgummi, styrén-butadiengummi, neopren, HDPE, EVA och högdensitetspolyeten. De visar hög elasticitet och motståndskraft mot deformation eller brott vid olika temperaturer.
2. Lång livslängd med låga underhålls- och ersättningskostnader.
3. Omfattande sortiment av modeller lämpliga för utförande av olika rälsar (43 kg, 50 kg, 60 kg) och sovlar (trä, betong).
4. Utmärkt bärförmåga, vibrationsdämpning och isoleringsegenskaper. Hög slitstyrka med minimal kompressionsdeformation, överlägsen styvhet, åldringstålig och utan lerskjuvning. Lång livslängd och enkel installation. Järnvägsgummimattor förbättrar märkbart transportkapaciteten för rullande material, minskar underhållsfrekvensen vid korsningar och förhindrar trafikolyckor orsakade av stillastående fordon.
5. Gummifodral erbjuder en livslängd som överstiger tre gånger den traditionella spårbetäckningens. Tester bekräftar stabil prestanda utan deformation under pålagda tryck som överstiger 80 ton. Tillverkade främst av gummi med vetenskapliga sammansättningar och avancerade tillverkningstekniker uppfyller dessa fodral kraven för högre hastighet inom järnvägstrafik och miljökrav samtidigt som de ökar lokomotivets transportkapacitet.
Vår fabrik är utrustad med flera produktionslinjer för rälsfodral med maskiner för bearbetning, injektering, gummirening, vulkanisering, formning och kontroll. Vi har egna ingenjörer för utveckling av rälsfodral som designar, tillverkar och kontrollerar. Dessutom är rälsfodral för höghastighetsbanor våra specialprodukter, inklusive elastiska gummipanlor och höjjusteringsplattor.



Följande är parametrar för gummifodral till räls:
| TYP | Diameter(mm) | Vikt ((kg) | Material |
| WJ8-B | 285 mm * 150 mm * 12 mm | 0.35KG | Termoplastisk elastomer |
| WJ8-6 | 175 mm * 160 mm | 0.24kg | Premium naturlig gummi eller syntetgummi |
| P50 | 185 mm * 131 mm * 10 mm | 0.29kg | Premium naturlig gummi eller syntetgummi |
| P60 | 185 mm * 151 mm * 10 mm | 0,34 kg | Premium naturlig gummi eller syntetgummi |
| WJ8-6 | 175 mm * 160 mm | 0.24kg | Premium naturlig gummi eller syntetgummi |