DT II Sabitleme Sistemi

Farklı ülkeler ve bölgelerdeki demiryolu inşaatı ve işletme ihtiyaçlarını karşılayabilmesi için çeşitli demiryolu ray sistemlerine, farklı tipte traversler ve raylara uygun olarak tasarlanmıştır.

Ürün Açıklaması:

1. Bu sabitleme sistemi, elastik bölünmüş bir yapıya sahiptir ve tünel kesimlerinde, U şeklindeki yapılar için ve yerde monte edilen traverslerle donatılmış balastsız ray kesimleri için 60 kg/m'lik raylara uygundur.

2. Sabitleme bileşenleri, DI yaylı kliplerden (φ18) oluşur; bu klipler orta ve eklem tiplerinde mevcuttur. Ray açıklığı ayar plakaları da orta ve eklem konfigürasyonlarında sunulur; her biri dört boyutta (6, 8, 10 ve 12) bulunur. 6 ve 12 numaralı boyutlar, ray açıklığı ayarı için yedek olarak kullanılır.

3. Teknik Özellikler:

(1) Tek yaylı klip sıkma kuvveti: 8,25 kN; yay hareket mesafesi: 10,5 mm;

(2) Eklem tipi için tek klip sıkma kuvveti: 8,5 kN; yay hareket mesafesi: 9,5 mm;

(3) Sabitleme düğümündeki dikey statik rijitlik: 20–40 kN/mm;

(4) Sabitleme sisteminin yanal yorulma yüküne karşı direnci: 35 kN; yük çevrim sayısı: 3 × 10⁶;

(5) Kaymaya karşı direnç (her bağlantı birimi başına): ≥11,5 kN;

(6) Gömülü naylon kılıfın çekme dayanımı 60 kN’i aşar;

(7) Bağlantı sistemindeki tüm yalıtım bileşenlerinin direnç değeri 10⁸ Ω’u aşar;

(8) Ray açıklığı ayarlama aralığı: +8 mm ile -12 mm arasında; yatay ayarlama aralığı genellikle 20 mm’dir.

Metro Titreşim Önleyici Sabitleme Sistemi

• Bağlantı sistemi, kompakt yapı ve hafif tasarım , ile düşük rijitlikli ve yüksek yapısal sönümlemeli , mükemmel titreşim ve gürültü azaltma performansı sunar.
• Sistem destekler fabrikada önceden montajlı , bu da sahada yapılacak iş yükünü en aza indirir ve uzun vadeli bakım gereksinimlerini azaltır.