Гумова підкладка P50

The Гумова підкладка P50 є високоефективним компонентом рейкового полотна, призначеним для забезпечення високої пружності та стабільності систем кріплення рейок. Розташована між підошвою рейки та шпалою, вона виконує функцію основного амортизуючого шару, який поглинає динамічні навантаження, що виникають під час проходження потягів. Виготовлена з високоякісних природних та синтетичних гумових сумішей, гумова прокладка P50 має виняткову механічну міцність, еластичність і стійкість до старіння, втоми та впливу навколишнього середовища. Її міцна конструкція забезпечує тривалий термін служби навіть за умови великих навантажень, екстремальних температур і постійного вібраційного впливу.

Підкладка виготовляється шляхом прецизійного формування та суворого контролю якості, щоб забезпечити постійну товщину, твердість і експлуатаційні характеристики кожної окремої деталі. Завдяки оптимізованій пружності гумова підкладка P50 мінімізує знос рейок і шпал, забезпечуючи надійне вирівнювання та зменшуючи потребу в обслуговуванні колії. Відповідає міжнародним залізничним стандартам і підходить для рейок типу P50, що широко використовуються в системах легковагового транспорту, магістральних і вантажних залізницях. Доступна в різних розмірах, рівнях твердості та типах поверхневої структури, може бути адаптована залежно від конкретних умов проекту чи навколишнього середовища.

Функція та Застосування
The Гумова підкладка P50 виконує кілька важливих функцій у системі залізничної колії. Забезпечує необхідну пружність між рейкою та шпалою, ефективно зменшуючи вібрацію, ударні навантаження та шум, що виникають під час руху потяга. Цей амортизаційний ефект допомагає запобігти структурній втомі рейки та кріпильних елементів, забезпечуючи при цьому більш плавну та тиху їзду пасажирів. Крім того, захищає шпали від механічного зносу та подовжує загальний термін служби інфраструктури колії.

Рівномірно розподіляючи навантаження, гумова прокладка P50 мінімізує точки концентрації напружень, які можуть призводити до тріщин у шпалах або пошкодження баласту. Вона забезпечує стабільну геометрію рейки, зменшує ослаблення кріпильних затискачів і сприяє сталій роботі колії навіть за великих віснових навантажень та інтенсивного руху потягів. Її відмінні демпферні та протиприлипання властивості роблять її особливо ефективною для забезпечення довгострокової стабільності та безпеки колії.

The Гумова підкладка P50 широко застосовується у залізничних системах, таких як міські лінії громадського транспорту, важковантажні коридори, промислові залізниці та стандартні магістральні колії. Підходить як для бетонних, так і для дерев'яних шпал і може легко встановлюватися та замінюватися під час планового технічного обслуговування. Завдяки міцній конструкції та відмінному опору до впливу навколишнього середовища, надійно працює в різних кліматичних умовах — від гарячих і вологих регіонів до холодних і сухих.

Крім того, гумовий килимок P50 відповідає сучасним стандартам сталого розвитку завдяки використанню вторинної переробки матеріалів та екологічно чистих матеріалів. Його довготривала експлуатація сприяє зменшенню частоти технічного обслуговування, простою у роботі та загальних витрат на життєвий цикл.

Підсумовуючи, Гумова підкладка P50 є міцним, надійним і ефективним рішенням для покращення роботи залізничних колій. Він покращує контроль вібрації, захищає ключові компоненти та забезпечує стабільну та безпечну роботу залізниць у різноманітних залізничних мережах по всьому світу.

I. Огляд підкладок для залізничної колії

Гумові підкладки (далі — «гумові підкладки») є важливими компонентами конструкції залізничної колії. Встановлюються між рейками та залізобетонними шпалами, їх основними функціями є:

- Поглинання вібрацій та ударів на високих швидкостях, що виникають від рухомого транспорту, для захисту основи колії та шпал

- Забезпечення електричної ізоляції систем сигналізації. Крім того, через тривалий вплив атмосферних умов гумові прокладки повинні мати високу стійкість до природного старіння, низьких і високих температур. Гумові прокладки, що використовуються в метрополітенах, мають покращені віброгаслення та низький рівень шуму.

II. Характеристики підколійного підкладання

1. Сильне демпфування ударів, стійкість до старіння, зносостійкість, стабільність і стійкість до високих та низьких температур. Товари поєднують натуральний каучук, стирол-бутадієновий каучук, неопрен, HDPE, EVA та поліетилен високої густини. Вони мають високу пружність і стійкість до деформації чи руйнування в різних температурних умовах.

2. Тривалий термін експлуатації з низькими витратами на обслуговування та заміну.

3. Широкий асортимент моделей, придатних для укладання різних рейок (43 кг, 50 кг, 60 кг) і шпал (дерев'яні, бетонні).

4. Виняткова несуча здатність, демпфування вібрації та ізоляційні властивості. Висока зносостійкість, мінімальна деформація стискання, висока жорсткість, стійкість до старіння та відсутність зміщення ґрунту. Тривалий термін експлуатації та простота встановлення. Гумові підкладки для залізниць значно підвищують пропускну здатність рухомого складу, зменшують частоту обслуговування переїздів та запобігають дорожньо-транспортним пригодам, спричиненим зупинкою транспортних засобів.

5. Гумові підкладки мають термін служби, що перевищує утричі термін служби традиційних рейкових плит. Випробування підтверджують стабільну роботу без деформації під тиском понад 80 тонн. Виготовлені переважно з гуми за допомогою наукових формул та сучасних технологій виробництва, ці підкладки відповідають вимогам щодо підвищення швидкості руху поїздів та екологічним вимогам, а також збільшують транспортну здатність локомотивів.

Наш завод обладнаний кількома потоковими лініями для виробництва направляючих рейкових накладок, які включають устаткування для механічної обробки, ін'єкційного формування, очищення гуми, вулканізації, формування та контролю. Ми маємо власних інженерів з розробки рейкових накладок, які займаються проектуванням, виробництвом та перевіркою. Крім того, нашою спеціалізацією є рейкові накладки для швидкісних залізниць, зокрема пружні гумові пластини та підкладки для регулювання висоти.

Нижче наведені параметри гумових рейкових накладок: