Гумова підкладка P60

The Гумова підкладка P60 є компонентом залізничної колії високої якості, спеціально розробленим для забезпечення високої пружності, стабільності та демпфування вібрацій у системах кріплення рейок P60 . Встановлюється між основою рейки та шпалою, діє як важливий амортизатор, який поглинає удари та рівномірно розподіляє навантаження по всій конструкції колії. Виготовлена з високоякісних природних та синтетичних гумових сумішей, гумова прокладка P60 має виняткову механічну міцність, гнучкість та довговічність при значних динамічних навантаженнях. Виріб виготовлений за допомогою точного формування та процесів вулканізації для забезпечення однакової твердості, точних розмірів та стабільної роботи в усіх експлуатаційних умовах.

Ця прокладка має відмінний опір старінню, озону, ультрафіолетовому випромінюванню, нафтопродуктам і перепадам температур, що робить її ідеальною для використання в різних кліматичних умовах та важких залізничних середовищах. Гумова прокладка P60 ефективно зменшує безпосередній контакт між рейкою та шпалою, знижуючи тертя, шум і знос деталей. Завдяки стабільній пружності та рівномірному розподілу навантаження вона підвищує загальну продуктивність і термін служби системи кріплення рейок. Доступна в індивідуальних товщинах, рівнях твердості та з різними поверхневими малюнками, її можна адаптувати як для залізобетонних, так і для дерев'яних шпал, забезпечуючи сумісність з різними типами залізничної інфраструктури по всьому світі.

Функція та Застосування
The Гумова підкладка P60 відіграє ключову роль у покращенні динамічної поведінки та безпеки залізничних колій. Його основна функція полягає у поглинанні вібрацій і ударних навантажень, що виникають під час руху потягів, тим самим зменшуючи напруження на шпали, рейки та кріпильні елементи. Це призводить до зниження рівня шуму, підвищення комфорту пасажирів і зменшення втоми конструкції колії. Завдяки підтримці стабільного контактного з'єднання між рейкою та шпалою гумова прокладка P60 допомагає зберегти геометрію колії та мінімізує деформацію під постійними високими навантаженнями.

Еластичність прокладки забезпечує ефективну передачу навантаження, запобігаючи локалізованим концентраціям напруження, які можуть призводити до тріщин у шпалах або осідання баласту. Вона значно зменшує ризик ослаблення компонентів і подовжує інтервали обслуговування, сприяючи зниженню витрат на весь життєвий цикл для залізничних операторів. Крім того, антислизька текстура поверхні забезпечує надійне положення під рейкою, навіть за сильних вібрацій та коливань температури.

The Гумова підкладка P60 широко застосовується в різних залізничних системах, включаючи швидкісні лінії, важковантажні маршрути, метрополітени, легке рейкове транспортне господарство та колії стандартної колії. Надійно працює в умовах екстремального тепла, холоду, вологості чи пилу, забезпечуючи стабільну роботу протягом усього терміну служби. Простота монтажу та низькі вимоги до обслуговування роблять його економічно вигідним та сталим рішенням для сучасної залізничної інфраструктури.

Відповідно до міжнародних стандартів, таких як UIC , AREMA , а також EN, гумовий килимок P60 може бути адаптований для виконання конкретних вимог проекту. Екологічно чисті та вторинно перероблювані матеріали також сприяють глобальним зусиллям щодо сталого розвитку залізниць.

Підсумовуючи, Гумова підкладка P60 є важливим компонентом сучасних залізничних систем, забезпечуючи виняткове зменшення вібрації, захист від зносу та довговічну надійність. Забезпечує плавніший рух потягів, підвищений комфорт пасажирів та знижені вимоги до обслуговування — роблячи його переважним вибором для ефективної та стійкої роботи залізничних колій.

I. Огляд підкладок для залізничної колії

Гумові підкладки (далі — «гумові підкладки») є важливими компонентами конструкції залізничної колії. Встановлюються між рейками та залізобетонними шпалами, їх основними функціями є:

- Поглинання вібрацій та ударів на високих швидкостях, що виникають від рухомого транспорту, для захисту основи колії та шпал

- Забезпечення електричної ізоляції систем сигналізації. Крім того, через тривалий вплив атмосферних умов гумові прокладки повинні мати високу стійкість до природного старіння, низьких і високих температур. Гумові прокладки, що використовуються в метрополітенах, мають покращені віброгаслення та низький рівень шуму.

II. Характеристики підколійного підкладання

1. Сильне демпфування ударів, стійкість до старіння, зносостійкість, стабільність і стійкість до високих та низьких температур. Товари поєднують натуральний каучук, стирол-бутадієновий каучук, неопрен, HDPE, EVA та поліетилен високої густини. Вони мають високу пружність і стійкість до деформації чи руйнування в різних температурних умовах.

2. Тривалий термін експлуатації з низькими витратами на обслуговування та заміну.

3. Широкий асортимент моделей, придатних для укладання різних рейок (43 кг, 50 кг, 60 кг) і шпал (дерев'яні, бетонні).

4. Виняткова несуча здатність, демпфування вібрації та ізоляційні властивості. Висока зносостійкість, мінімальна деформація стискання, висока жорсткість, стійкість до старіння та відсутність зміщення ґрунту. Тривалий термін експлуатації та простота встановлення. Гумові підкладки для залізниць значно підвищують пропускну здатність рухомого складу, зменшують частоту обслуговування переїздів та запобігають дорожньо-транспортним пригодам, спричиненим зупинкою транспортних засобів.

5. Гумові підкладки мають термін служби, що перевищує утричі термін служби традиційних рейкових плит. Випробування підтверджують стабільну роботу без деформації під тиском понад 80 тонн. Виготовлені переважно з гуми за допомогою наукових формул та сучасних технологій виробництва, ці підкладки відповідають вимогам щодо підвищення швидкості руху поїздів та екологічним вимогам, а також збільшують транспортну здатність локомотивів.

Наш завод обладнаний кількома потоковими лініями для виробництва направляючих рейкових накладок, які включають устаткування для механічної обробки, ін'єкційного формування, очищення гуми, вулканізації, формування та контролю. Ми маємо власних інженерів з розробки рейкових накладок, які займаються проектуванням, виробництвом та перевіркою. Крім того, нашою спеціалізацією є рейкові накладки для швидкісних залізниць, зокрема пружні гумові пластини та підкладки для регулювання висоти.

Нижче наведені параметри гумових рейкових накладок: