Підкладка для регулювання висоти рейки

The Підкладка для регулювання висоти рейки це спеціальний залізничний компонент, призначений для точного регулювання висоти рейки та підтримання оптимальної геометрії колії. Встановлюється між рейкою та шпалою або під системами кріплення рейок, забезпечуючи просте та ефективне рішення для досягнення точної висотної вирівнювання рейки під час монтажу або обслуговування. Виготовлена з високоякісної гуми або композитних еластомерних матеріалів, підкладка має високу пружність, міцність на стискання та довготривалу стабільність. Вона стійка до старіння, олії, води, ультрафіолетового випромінювання та значних коливань температури, що забезпечує надійну роботу в усіх погодних умовах та станах колії.

Кожна прокладка для регулювання висоти рейки виготовляється за допомогою сучасної технології формування та прецизійного розрізання, що забезпечує однакову товщину та точність розмірів. Доступна в кількох варіантах товщини — зазвичай від від 1 мм до 10 мм або індивідуально згідно з вимогами проекту, — вона дозволяє гнучко регулювати висоту для різних конструкцій та умов прокладання шляху. Прокладка не лише компенсує відхилення висоти між рейками, але й сприяє зменшенню вібрації, поглинанню шуму та подовженню терміну експлуатації елементів колії. Завдяки міцній конструкції та простоті монтажу, це ідеальний вибір як для будівництва нових залізничних ліній, так і для технічного обслуговування колії.

Функція та Застосування
The Підкладка для регулювання висоти рейки відіграє ключову роль у підтриманні точної орієнтації рейок, забезпечуючи безпечну та плавну роботу потягів. Його основна функція полягає в регулюванні та точному налаштуванні висоти рейки для відповідності точним інженерним вимогам, компенсуючи нерівності поверхонь шпал, технологічні допуски виготовлення або осідання колії з часом. Забезпечуючи постійну висоту рейки, прокладка допомагає підтримувати правильний контакт між колесом і рейкою, зменшуючи знос, вібрацію та шум під час руху потяга.

Крім корекції висоти, прокладка забезпечує помірну пружність, що допомагає поглинати удари та рівномірно розподіляти навантаження по всій конструкції колії. Ця захисна функція зменшує напруження в шпалах, кріпленнях і баласті, запобігаючи передчасному пошкодженню та подовжуючи загальний термін служби рейкової системи. Конструкція протиприкувальної поверхні прокладки забезпечує надійне фіксоване положення під рейкою, запобігаючи її зміщенню навіть при великих динамічних навантаженнях.

The Підкладка для регулювання висоти рейки широко використовується на швидкісні залізниці, лінії великого навантаження, метрополітени, системи легкого рейкового транспорту та колії стандартної колії . Він сумісний з різними матеріалами шпал, включаючи бетонні, дерев'яні та композитні типи, а також із різними системами кріплення рейок. Підкладку можна укладати в кілька шарів або комбінувати з різною товщиною для точного та ефективного регулювання висоти.

Проста у встановленні та заміні, не потребує спеціального інструменту і може бути швидко встановлена під час укладання колії або коригування її положення. Крім того, продукт відповідає міжнародним залізничним стандартам, таким як UIC , AREMA , а також EN, і може бути адаптований за твердістю, кольором і розмірами відповідно до різних експлуатаційних вимог.

Підсумовуючи, Підкладка для регулювання висоти рейки є важливим аксесуаром для досягнення точної вирівнювання рейок і покращення стабільності, комфорту та довговічності залізничних колій. Його поєднання точної регульованості, міцної конструкції та здатності гасити вібрації робить його надійним і економічно ефективним рішенням для сучасної залізничної інфраструктури та експлуатаційних операцій.

I. Огляд підкладок для залізничної колії

Гумові підкладки (далі — «гумові підкладки») є важливими компонентами конструкції залізничної колії. Встановлюються між рейками та залізобетонними шпалами, їх основними функціями є:

- Поглинання вібрацій та ударів на високих швидкостях, що виникають від рухомого транспорту, для захисту основи колії та шпал

- Забезпечення електричної ізоляції систем сигналізації. Крім того, через тривалий вплив атмосферних умов гумові прокладки повинні мати високу стійкість до природного старіння, низьких і високих температур. Гумові прокладки, що використовуються в метрополітенах, мають покращені віброгаслення та низький рівень шуму.

II. Характеристики підколійного підкладання

1. Сильне демпфування ударів, стійкість до старіння, зносостійкість, стабільність і стійкість до високих та низьких температур. Товари поєднують натуральний каучук, стирол-бутадієновий каучук, неопрен, HDPE, EVA та поліетилен високої густини. Вони мають високу пружність і стійкість до деформації чи руйнування в різних температурних умовах.

2. Тривалий термін експлуатації з низькими витратами на обслуговування та заміну.

3. Широкий асортимент моделей, придатних для укладання різних рейок (43 кг, 50 кг, 60 кг) і шпал (дерев'яні, бетонні).

4. Виняткова несуча здатність, демпфування вібрації та ізоляційні властивості. Висока зносостійкість, мінімальна деформація стискання, висока жорсткість, стійкість до старіння та відсутність зміщення ґрунту. Тривалий термін експлуатації та простота встановлення. Гумові підкладки для залізниць значно підвищують пропускну здатність рухомого складу, зменшують частоту обслуговування переїздів та запобігають дорожньо-транспортним пригодам, спричиненим зупинкою транспортних засобів.

5. Гумові підкладки мають термін служби, що перевищує утричі термін служби традиційних рейкових плит. Випробування підтверджують стабільну роботу без деформації під тиском понад 80 тонн. Виготовлені переважно з гуми за допомогою наукових формул та сучасних технологій виробництва, ці підкладки відповідають вимогам щодо підвищення швидкості руху поїздів та екологічним вимогам, а також збільшують транспортну здатність локомотивів.

Наш завод обладнаний кількома потоковими лініями для виробництва направляючих рейкових накладок, які включають устаткування для механічної обробки, ін'єкційного формування, очищення гуми, вулканізації, формування та контролю. Ми маємо власних інженерів з розробки рейкових накладок, які займаються проектуванням, виробництвом та перевіркою. Крім того, нашою спеціалізацією є рейкові накладки для швидкісних залізниць, зокрема пружні гумові пластини та підкладки для регулювання висоти.

Нижче наведені параметри гумових рейкових накладок: