Гумова переїзна дошка

The Гумова переїзна дошка це довговічний та високоефективний залізничний компонент, призначений для забезпечення плавної, безпечної та стабільної поверхні для дорожніх і пішохідних переходів на залізничних переїздах. Виготовлений із високоякісної переробленої гуми та посилено стальними або композитними вставками, гумовий переїзний блок поєднує чудку пружність, міцність і стійкість до сильних ударів та зносу внаслідок впливу навколишнього середовища. Його модульна конструкція дозволяє легко встановлювати, замінювати та обслуговувати, забезпечуючи тривалу функціональність і економічну ефективність для залізничних операторів.

Кожна плита точно виготовлена для стандартних колійних колій, забезпечуючи чудове центрування та сумісність із різними системами кріплення рейок. Рисунок протизадзерного покриття забезпечує надійне зчеплення для транспортних засобів і пішоходів, навіть у дощових або ожеледних умовах. Завдяки винятковій стійкості до нафтопродуктів, УФ-випромінювання, хімічних речовин і перепадів температур, гумова плита для переїзду зберігає свою структурну цілісність і експлуатаційні характеристики в усіх погодних умовах. Конструкція призначена як для тимчасових, так і для постійних переїздів і може витримувати багаторазові великі навантаження, такі як від вантажівок, автобусів і товарних транспортних засобів, без деформації чи тріщин.

Функція та Застосування
The Гумова переїзна дошка слугує важливим інтерфейсом між залізничними коліями та дорожнім покриттям, забезпечуючи безпеку, комфорт і стабільність для транспортних засобів, що перетинають колію. Його основна функція — заповнювати проміжок між рейками та дорожнім полотном, створюючи рівний і гладкий проїзд, який мінімізує шум, вібрацію та ударні навантаження, що виникають під час руху транспорту по рейках. Еластичність гумового матеріалу ефективно поглинає динамічні навантаження, зменшуючи знос рейок, шпал та кріпильних елементів, а також сприяє збереженню геометрії колії з часом.

Крім того, плита підвищує безпеку завдяки відмінним протикувальним властивостям і видимим позначкам, які спрямовують водіїв і пішоходів через залізничні переїзди. Здатність до гасіння вібрацій і зниження рівня шуму сприяє тиші та більш комфортному проїзду, особливо в міських або житлових районах. Міцна конструкція продукту дозволяє йому витримувати інтенсивний рух і важкі експлуатаційні умови, тоді як модульна конфігурація забезпечує швидке демонтажування та повторну установку для обслуговування чи заміни рейок.

The Гумова переїзна дошка широко використовується на залізничних переїздах, промислових відгалуженнях, системах легкого рейкового транспорту, метрополітені, депо та вантажних терміналах . Він сумісний з різними типами рейок, такими як P43, P50, P60 та UIC60, і може встановлюватися як на залізобетонні, так і на дерев'яні шпали. Плити можуть бути адаптовані за товщиною, шириною та формою відповідно до конкретних планувань переїздів і вимог до навантаження від транспортних засобів.

Встановлення просте та ефективне, вимагає мінімального часу простою. Плати надійно закріплюються за допомогою спеціально розроблених систем анкерування та крайових балок, що забезпечує щільне й стабільне прилягання. Завдяки екологічності та можливості переробки, гумова дошка для переїзду сприяє сталому розвитку залізничної інфраструктури, зменшуючи рівень шуму та витрати на обслуговування.

Підсумовуючи, Гумова переїзна дошка пропонує ідеальне поєднання безпеки, довговічності та продуктивності для залізничних переїздів. Забезпечує тривалий термін служби, простоту монтажу та надійну роботу в умовах інтенсивного руху — робить це рішення найкращим вибором для сучасних, безпечних і сталих рішень на перетині залізниці та автомобільних доріг.

I. Огляд підкладок для залізничної колії

Гумові підкладки (далі — «гумові підкладки») є важливими компонентами конструкції залізничної колії. Встановлюються між рейками та залізобетонними шпалами, їх основними функціями є:

- Поглинання вібрацій та ударів на високих швидкостях, що виникають від рухомого транспорту, для захисту основи колії та шпал

- Забезпечення електричної ізоляції систем сигналізації. Крім того, через тривалий вплив атмосферних умов гумові прокладки повинні мати високу стійкість до природного старіння, низьких і високих температур. Гумові прокладки, що використовуються в метрополітенах, мають покращені віброгаслення та низький рівень шуму.

II. Характеристики підколійного підкладання

1. Сильне демпфування ударів, стійкість до старіння, зносостійкість, стабільність і стійкість до високих та низьких температур. Товари поєднують натуральний каучук, стирол-бутадієновий каучук, неопрен, HDPE, EVA та поліетилен високої густини. Вони мають високу пружність і стійкість до деформації чи руйнування в різних температурних умовах.

2. Тривалий термін експлуатації з низькими витратами на обслуговування та заміну.

3. Широкий асортимент моделей, придатних для укладання різних рейок (43 кг, 50 кг, 60 кг) і шпал (дерев'яні, бетонні).

4. Виняткова несуча здатність, демпфування вібрації та ізоляційні властивості. Висока зносостійкість, мінімальна деформація стискання, висока жорсткість, стійкість до старіння та відсутність зміщення ґрунту. Тривалий термін експлуатації та простота встановлення. Гумові підкладки для залізниць значно підвищують пропускну здатність рухомого складу, зменшують частоту обслуговування переїздів та запобігають дорожньо-транспортним пригодам, спричиненим зупинкою транспортних засобів.

5. Гумові підкладки мають термін служби, що перевищує утричі термін служби традиційних рейкових плит. Випробування підтверджують стабільну роботу без деформації під тиском понад 80 тонн. Виготовлені переважно з гуми за допомогою наукових формул та сучасних технологій виробництва, ці підкладки відповідають вимогам щодо підвищення швидкості руху поїздів та екологічним вимогам, а також збільшують транспортну здатність локомотивів.

Наш завод обладнаний кількома потоковими лініями для виробництва направляючих рейкових накладок, які включають устаткування для механічної обробки, ін'єкційного формування, очищення гуми, вулканізації, формування та контролю. Ми маємо власних інженерів з розробки рейкових накладок, які займаються проектуванням, виробництвом та перевіркою. Крім того, нашою спеціалізацією є рейкові накладки для швидкісних залізниць, зокрема пружні гумові пластини та підкладки для регулювання висоти.

Нижче наведені параметри гумових рейкових накладок: