Alle Kategorieë

Rubber pad

Tuisblad >  Produkte >  Rubber pad

WJ-8 Rubberplaat

Inleiding

Die WJ-8 Rubberplaat is 'n hoë-kwaliteit elastiese komponent wat spesifiek ontwerp is vir die WJ-8 spoorvasstelsel , wat uitstekende vibrasie-ontkoppeling, lasverspreiding en beskerming van spoorinfrastruktuur bied. Geplaas tussen die spoorbasis en die dwarsligger, werk dit as 'n sleutelbufferlaag wat impak- en dinamiese kragte wat tydens treinbedryf gegenereer word, absorbeer. Vervaardig uit hoëwaardige natuurlike en sintetiese rubbermengsels , lewer die mat uitstekende elastisiteit, duursaamheid en weerstand teen kompressie, veroudering en omgewingsversletering.

Vervaardig deur middel van presisie-vulkanisasie- en vormprosesse, elkeen WJ-8 Rubberplaat bied bestendige hardheid, dikte en dimensionele akkuraatheid, wat betroubare prestasie en maklike verenigbaarheid met WJ-8 bevestigingsstelle verseker. Die robuuste ontwerp verminder doeltreffend spanningsoordrag na dwarslate en baanbed terwyl dit stabiele spoorgeometrie handhaaf. Die mat presteer betroubaar onder hoë-frekwensie dinamiese belading en ongunstige weerstoestande, insluitend ekstreme hitte, koue en vogtigheid. Dit is beskikbaar in verskeie groottes en hardheidsgrade, en kan aangepas word om spesifieke projekvereistes en bedryfsstandaarde te bevredig.

Funksie & Toepassing
Die WJ-8 Rubberplaat speel 'n essensiële rol in die verbetering van die stabiliteit, veiligheid en lewensduur van spoorwegspoorstelsels wat die WJ-8 bevestigingstipe gebruik. Sy primêre funksie is om elastisiteit tussen die spoor en die dwarsligger te bied, wat effektief vibrasie, impak en geraas wat deur wiel-spoor-interaksie veroorsaak word, verminder. Deur vertikale en laterale beladings gelykmatig te versprei, voorkom die matjie lokale spanningkonsentrasie, wat die risiko van dwarsliggerkraak, spoorvermoeëndheid en losmaak van bevestigings mettertyd verminder.

Daarbenewens verbeter die matjie die dempende eienskappe van die spoorkonstruksie, wat passasiergerief verbeter en die onderhoudsfrekkwensie verminder. Sy hoë meganiese sterkte en anti-skuifoppervlak verseker 'n stewige pas onder die spoor, wat beweging of verplasing onder aanhoudende vibrasie en swaar asbelading voorkom. Die WJ-8 Rubberplaat help ook om presiese spooruitlyning te handhaaf, wat gladde en stabiele treinbedryf verseker terwyl dit die bedryfslewe van ander bevestigingskomponente verleng.

Hierdie produk word wyd gebruik in hoë-snelheids spoorlyne, swaarlast-goeidienste, metropolitaanse stelsels, ligte spoorweë en standaard hoofspore uitgerus met WJ-8 vasmaaksisteme. Dit is versoenbaar met sement-, hout- en saamgestelde dwarsliggers , wat buigsaamheid bied vir verskillende installasie-omstandighede. Die matjie is maklik om te installeer en vervang, benodig geen spesiale gereedskap nie, en kan tydens beide aanvanklike spoorbou en rutynonderhoud aangebring word.

Voldoen aan internasionale standaarde soos UIC , AREMA , en EN, die WJ-8 Rubberplaat kan aangepas word in hardheid, dikte en materiaalsamestelling om diverse ingenieurs- en omgewingsvereistes te bevredig. Die omgewingvriendelike en herwinbare materiale ondersteun volhoubare spoorontwikkeling deur die omgewingsimpak te verminder en die lewensduur van die spoor te verleng.

In samevatting, die WJ-8 Rubberplaat is 'n vitale komponent wat die algehele prestasie van WJ-8 bevestigingstelsels verbeter. Deur hoë elastisiteit, slytweerstand en langtermynstabiliteit te kombineer, verseker dit gladde treinbedryf, verminderde vibrasie en laer instandhoudingskoste. Met sy bewezen betroubaarheid en aanpasbare opsies verteenwoordig die WJ-8 Rubbermat 'n ideale oplossing vir moderne, doeltreffende en volhoubare spoorweginfrastruktuur wêreldwyd.


image (35).jpg

I. Oorsig van Spoorbaanpolsters

Rubber spoorpolsters (hierna aangedui as “rubberpolsters”) is kritieke komponente in spoorbaanstrukture. Geïnstalleer tussen spore en sement-sleepers, sluit hul primêre funksies in:

- Hoë-snelheidsvibrasies en skokke wat deur verbygaande voertuie gegenereer word, absorbeer om die ondergrond en sleepers te beskerm

- Verstrek elektriese isolasie vir seinstelsels. Daarbenewens moet rubber matte weens langdurige blootstelling aan atmosferiese toestande uitstekende weerstand teen natuurlike veroudering, koue temperature en hitte toon. Rubber matte wat in ondergrondse treine gebruik word, het superieure vibrasiedemping en lae geraasprestasie.


II. Kenmerke van Spoorwegspoorbekleding

1. Sterk skokabsorpsie, anti-verouderingseienskappe, slytweerstand, stabiliteit en weerstand teen hoë en lae temperature. Produkte kombineer natuurlike rubber, stireen-butadieenrubber, neopreen, HDPE, EVA en hoëdigtheid-polietileen. Hulle vertoon hoë elastisiteit en weerstaan vervorming of breuk oor verskillende temperature.

2. Uitgebreide lewensduur met lae instandhoudings- en vervangingskoste.

3. Omvattende verskeidenheid modelle geskik vir die aanlê van verskillende spore (43kg, 50kg, 60kg) en dwarslate (hout, beton).

4. Uitstekende draagvermoë, vibrasiedemping en isolasie-eienskappe. Hoogs slytvas met minimale kompressievervorming, uitstekende styfheid, verouderingsweerstand en geen modderverplasing nie. Lang dienslewe en maklike installasie. Spoorweg rubbervelle verbeter beduidend die vervoerkapasiteit van rollende materiaal, verminder die onderhoudsfrekwensie van oorgange, en voorkom verkeersongelukke wat deur gestrande voertuie veroorsaak word.

5. Rubbervelle bied 'n dienslewe wat meer as drie keer langer is as dié van tradisionele spoorplate. Toetsing bevestig stabiele werkprestering sonder vervorming onder toegepaste drukke van meer as 80 ton. Vervaardig hoofsaaklik uit rubber met wetenskaplike formulerings en gevorderde vervaardigingstegnieke, voldoen hierdie velle aan die vereistes vir spoorsnelheidsverbetering en omgewingsvereistes, terwyl dit ook die vervoerkapasiteit van lokomotiewe verhoog.

Ons fabriek is toegerus met verskeie gidsrailblessie-produksielyne wat masjinerie vir verspaning, spuitgieting, rubberverfyning, vulkanisering, vorming en inspeksie insluit. Ons het ons eie railsblessie-ontwikkelingsingenieurs wat ontwerp, vervaardig en inspekteer. Wat meer is, is railsblessies vir hoë-spoedspoor ons gespesialiseerde produkte, wat beide elastiese rubberplate en hoogteverstelblessies insluit.

image.pngimage.pngimage.png


Die volgende is Rubber Railsblessie Parameters:

Tipe Deursnee(mm) Gewig ((Kg) Materiaal
WJ8-B 285mm*150mm*12mm 0.35kg Termoplastiese Elastomeer
WJ8-6 175mm*160mm 0.24KG Premieum natuurlike rubber of sintetiese rubber
P50 185mm*131mm*10mm 0.29KG Premieum natuurlike rubber of sintetiese rubber
P60 185mm*151mm*10mm 0.34KG Premieum natuurlike rubber of sintetiese rubber
WJ8-6 175mm*160mm 0.24KG Premieum natuurlike rubber of sintetiese rubber

Meer Produkte

  • Tipe I staaf-veerskroewe

    Tipe I staaf-veerskroewe

  • Metro balk-veerspanne

    Metro balk-veerspanne

  • P60 visstaartplaat

    P60 visstaartplaat

  • Nylon skottel

    Nylon skottel

Kry 'n Gratis Kwotasie

Ons verteenwoordiger sal binnekort met u kontak maak.
E-pos
Naam
Maatskappy Naam
Boodskap
0/1000

Kry 'n Gratis Kwotasie

Ons verteenwoordiger sal binnekort met u kontak maak.
E-pos
Naam
Maatskappy Naam
Boodskap
0/1000

Kry 'n Gratis Kwotasie

Ons verteenwoordiger sal binnekort met u kontak maak.
E-pos
Naam
Maatskappy Naam
Boodskap
0/1000