Тип VII тежкодействаща система за фиксиране на железопътни релси

V крепеж обикновено се отнася до пружинния бар V крепеж, който основно се състои от спирална шпилка, плоска шайба, пружинен бар, измервателна преграда, подложка за релса и вградена втулка, в допълнение към необходимостта от регулиране на височината на релсата, той също включва регулираща плоча. Той е основно подходящ за полагане на баластирана релса с преднапрегнат бетонен възглавница, която може да отговори на техническите изисквания на системата за крепежи на специалната линия за пътници.

Приложими условия

Фиксиращата система с клипсове от тип VII е подходяща за тежкотоварни железопътни линии, използващи релси 75 кг/м или 60 кг/м, и отговаря на следните изисквания към пътя и експлоатацията:

• Максимално осово натоварване на влака: 30 т; Максимална скорост: 120 км/ч
• Минимален радиус на кривата: 400 м
• Баластна коловозна конструкция с предварително напрегнати бетонни шпалти без рамки или баластна коловозна конструкция без баласт с еластични опорни блокове

Състав на продукта

Фиксиращата система с клипсове от тип VI се състои от Т-болтове, гайки, плоски шайби, клипсове, изолирани калибровъчни блокове, калибровъчни плочи, релсови подложки и вградени желязни основи. Освен това включва регулировъчни шайби за изравняване на релсите (разделени на шайби под релсите и големи регулировъчни шайби).