P50 Gummiauflage

Die P50 Gummiauflage ist ein Hochleistungs-Schienenelement, das eine hervorragende Elastizität und Stabilität für Schienenbefestigungssysteme bietet. Zwischen Schienenbett und Schwellen platziert, fungiert es als wesentliche Dämpfungsschicht, die dynamische Kräfte von vorbeifahrenden Zügen absorbiert. Hergestellt aus hochwertigen natürlichen und synthetischen Gummiverbindungen bietet der P50 Gummipuffer hervorragende mechanische Festigkeit, Flexibilität sowie Widerstandsfähigkeit gegenüber Alterung, Ermüdung und Umweltbelastungen. Seine robuste Konstruktion gewährleistet eine lange Nutzungsdauer auch unter schweren Lasten, extremen Temperaturen und langfristiger Vibration.

Die Matte wird durch präzises Formen und strenge Qualitätskontrolle hergestellt, um eine gleichbleibende Dicke, Härte und Leistung bei jedem Stück sicherzustellen. Dank ihrer optimierten Elastizität minimiert die P50 Gummimatte den Verschleiß an Schienen und Schwellen, gewährleistet eine zuverlässige Ausrichtung und verringert den Wartungsaufwand für die Gleise. Sie erfüllt internationale Eisenbahnstandards und ist geeignet für P50-Schienentypen, die üblicherweise im Stadtbahn-, Hauptbahn- und Güterverkehr eingesetzt werden. In verschiedenen Größen, Härtegraden und Oberflächenstrukturen erhältlich, kann sie an spezifische Projekt- oder Umweltbedingungen angepasst werden.

Funktion & Anwendung
Die P50 Gummiauflage erfüllt mehrere kritische Funktionen innerhalb des Schienensystems. Es bietet eine wesentliche Elastizität zwischen Schiene und Schwellen, wodurch Vibrationen, Stöße und Geräusche, die während des Zugbetriebs entstehen, effektiv reduziert werden. Diese Polsterwirkung trägt dazu bei, strukturelle Ermüdung der Schiene und der Befestigungskomponenten zu verhindern und gleichzeitig eine ruhigere und komfortablere Fahrt für die Passagiere sicherzustellen. Zudem schützt es die Schwellen vor mechanischem Verschleiß und verlängert die Gesamtlebensdauer der Gleisinfrastruktur.

Durch die gleichmäßige Lastverteilung minimiert die P50 Gummipufferplatte Spannungsspitzen, die zu Rissen in den Schwellen oder Schotterbeschädigungen führen können. Sie gewährleistet eine stabile Gleislage, verringert das Lösen der Befestigungsklammern und trägt auch bei hohen Achslasten und häufigem Zugverkehr zu einer gleichbleibenden Gleisperformance bei. Ihre hervorragenden Dämpfungs- und Rutschfestigkeitseigenschaften machen sie besonders effektiv für die langfristige Stabilität und Sicherheit der Gleisanlage.

Die P50 Gummiauflage wird in Eisenbahn-Systemen wie städtischen Verkehrsleitungen, schweren Güterverkehrskorridoren, Industriebahnen und standardmäßigen Hauptgleisen weit verbreitet eingesetzt. Es ist sowohl für Beton- als auch Holzschwellen geeignet und kann während routinemäßiger Wartungsarbeiten einfach installiert und ausgetauscht werden. Dank seiner robusten Konstruktion und hervorragenden Umweltbeständigkeit arbeitet es zuverlässig unter verschiedenen klimatischen Bedingungen – von heißen und feuchten Regionen bis hin zu kalten und trockenen Bedingungen.

Darüber hinaus erfüllt die P50 Gummipufferplatte moderne Nachhaltigkeitsstandards, da recycelbare und umweltfreundliche Materialien verwendet werden. Ihre langlebige Leistung trägt dazu bei, die Wartungshäufigkeit, Betriebsausfallzeiten und Lebenszykluskosten zu reduzieren.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die P50 Gummiauflage ist eine langlebige, zuverlässige und effiziente Lösung zur Verbesserung der Gleisleistung. Sie verbessert die Vibrationsdämpfung, schützt wichtige Komponenten und unterstützt stabile und sichere Eisenbahnoperationen in unterschiedlichen Bahnnetzen weltweit.

I. Übersicht über Gleispolster

Gummigleispolster (im Folgenden als „Gummipolster“ bezeichnet) sind entscheidende Bestandteile von Gleiskonstruktionen. Sie werden zwischen Schienen und Betonschwellen eingebaut und haben folgende Hauptfunktionen:

- Absorbierung von Vibrationen und Stößen bei hohen Geschwindigkeiten, die durch vorbeifahrende Fahrzeuge entstehen, um den Unterbau und die Schwellen zu schützen

- Elektrische Isolierung von Signalanlagen. Zudem müssen Gummipuffer aufgrund der langen Einwirkung atmosphärischer Bedingungen eine hervorragende Beständigkeit gegenüber natürlicher Alterung, Kälte und Hitze aufweisen. Gummipuffer im U-Bahn-Bereich zeichnen sich durch überlegene Schwingungsdämpfung und geringe Geräuschentwicklung aus.

II. Eigenschaften von Gleispolstern

1. Starke Stoßdämpfung, Alterungsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Stabilität sowie Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen. Produkte kombination aus Naturkautschuk, Styrol-Butadien-Kautschuk, Neopren, HDPE, EVA und Polyethylen mit hoher Dichte. Sie weisen hohe Elastizität auf und widerstehen Verformung oder Bruch bei unterschiedlichen Temperaturen.

2. Lange Nutzungsdauer bei geringen Wartungs- und Erneuerungskosten.

3. Umfangreiches Modellprogramm, geeignet für die Verlegung verschiedener Schienen (43 kg, 50 kg, 60 kg) und Schwellen (Holz, Beton).

4. Hervorragende Tragfähigkeit, Schwingungsdämpfung und Isoliereigenschaften. Hoch verschleißfest mit minimaler Kompressionsverformung, überlegene Steifigkeit, Alterungsbeständigkeit und keine Verschiebung durch Schlamm. Lange Lebensdauer und einfache Installation. Bahn-Gummiunterlagen verbessern die Transportkapazität von Fahrzeugen erheblich, verringern die Wartungshäufigkeit von Bahnübergängen und verhindern Verkehrsunfälle, die durch liegengebliebene Fahrzeuge verursacht werden.

5. Gummiunterlagen bieten eine Lebensdauer, die dreimal so lang ist wie die herkömmlicher Gleisplatten. Tests bestätigen eine stabile Leistung ohne Verformung unter Belastungen von über 80 Tonnen. Hergestellt hauptsächlich aus Gummi mittels wissenschaftlicher Zusammensetzungen und fortschrittlicher Produktionsverfahren erfüllen diese Unterlagen die Anforderungen an die Erhöhung der Bahngeschwindigkeit und den Umweltschutz und steigern gleichzeitig die Transportkapazität von Lokomotiven.

Unsere Fabrik ist mit mehreren Fertigungsstraßen für Führungsschienenpolster ausgestattet, die Maschinen für Bearbeitung, Spritzguss, Kautschukveredelung, Vulkanisation, Formgebung und Inspektion umfassen. Wir verfügen über eigene Entwicklungstechniker für Schienenpolster, die konzipieren, produzieren und prüfen. Darüber hinaus sind Schienenpolster für Hochgeschwindigkeitsbahnen unsere Spezialprodukte, darunter sowohl elastische Gummiplatten als auch Höhenausgleichsplatten.

Die folgenden Parameter gelten für Gummischienenpolster: